Интересные иногда в интернете попадаются фотографии. Вот недавно я наткнулся Вконтакте на фото вездехода с двигателем от мотопилы. Довольно интересно.
Насколько мне стало известно от знакомых, такая конструкция была распространена в старые времена. Устанавливали подобные двигатели на самодельные мопеды. Чтобы стронуться с места на таком мопеде нужно ( Read more... )

Семейство Захаровых (отец и сын) из п. Пожва, прошедшим летом смастерили еще один вездеход на шинах низкого давления. Использовали двигатель от мотоцикла Днепр. На момент съемок на нем были не настроены карбюраторы (или что-то вроде того), но пофотографировать мне это совсем не помешало.

Видео:

Click to view

Фотки:


( Read more... )

Американская компания Platune в сотрудничестве со швейцарской компанией SAND-X Motors разработали совершенно уникальное средство передвижения по песчаным дюнам - Platune SAND-X T-ATV Desert Patrol. Он представляет собой вездеход с двумя колесами впереди и с гусеницами сзади. Мощный двигатель позволяет разгоняться до 100 км/ч за 2.8 секунд, а ( Read more... )

Приступая к проектированию вездехода, целью было создать машину для которой бы не было препятствием болото, грязь, снег и перепады рельефа. Лучшие показатели по проходимости имеет гусеничный транспорт. Итак, за основу был взят применения именно гусеничного привода. Но встал вопрос: как создать такой вездеход, который бы смог преодолевать даже ( Read more... )

Вот и прошел "Слет самодельщиков-вездеходчиков 2010". Именно слет, т.к. слетелись отовсюду самодельщики на вездеходах и начали гоняться! Ездили на время. Хотели не на время, но по другому не смогли придумать. Не хватило тяму разработать бальную систему. Кто и за что должен получать баллы. Думаю, что к следующему разу обязательно это сделаем.

В этот ( Read more... )

Такие машины, как вездеход Витязь, весьма украшают нашу реальность, и обойти вниманием эту категорию транспортных средств никак невозможно.

Начать с того. что эта машина просто не может сломаться. То, что вы видите сзади, не прицеп - вездеход двухзвенный. В каждом звене свой двигатель, и все, необходимое для его работы. Дублирование полное, ( Read more... )

У вездехода Chainlink extreme 4x4 четыре абсолютно независимых колеса с вертикальным ходом аж по 2 МЕТРА! Вездеход Chainlink extreme 4x4 оснащен пневмоподвеской и цепными приводами. Он без всякого труда преодолеет такие препятствия и проезжает по таким местам, где серийным джипам, вездеходам и танкам делать нечего.

Click to view

( Фотографии вездехода )

Со времени создания первых автомобильных шин Р.У. Томпсоном прошло уже более 160 лет. За это время, в каких только погодных и климатических условиях они не эксплуатировались. Одни шины создаются для езды по хорошим, асфальтированным дорогам, другие, напротив - для бездорожья.

Сегодня хотелось бы более подробно остановиться на шинах для бездорожья, а ( Read more... )

Видео немного потряхивает... но все равно вездеход очень интересны. И звук такой "импортный" у двигателя, аж заслушался )) В общем, это конечно не Тром8х8 и не Аркуда, но все таки... очень интересно!

Click to view

( Дальше еще 2 видео )

Вездеход за неделю это правда, но самое сложное и долгое впереди- кузов, крылья, покраска и так по мелочам. Думаю за месяц управимся. После покатушек выявились некоторые недостатки.
Колеса- проблема с камерой при установки двух бычковских. Посередине колеса пустота- быстро прожует и про это многие на форумах пишут. Поставили пока одну приходиться ( Read more... )