Comments | _m_e_: Жаба в чае

_m_e_

Жаба в чае

Sep 05, 2011 00:53

Любители чайной партии решать мою задачку (http://users.livejournal.com/_m_e_/60630.html) либо отказались, либо пытались доказыть, что прибыли нет (сэкономленное время посчитать не смогли, несмотря на подсказки в условии, чтобы о нем не забыли ( Read more... )

гуманоиды, это зоология

Comments 4

bacr September 11 2011, 16:11:06 UTC

Кстати серия постов про развал США была объяснением логики жабы в чае. Предпочтение отдать $100 на строительство дорог вместо $20 долларов на дотации бедным вполне рационально мотивируется страхом за посягательства на сословные привилегии убыток от потери которых может существенно превзойти $100.

Данные противоречия во мнениях - типичное взаимное непонимание между буржуа мыслящими в терминах бинарных сделок (вами) и феодальными элементами мыслящими в терминах привилегий сословий и вольностей дворянства. И то и другое мышление может быть вполне рациональным в рамках соответствующих обществ. Штат Вашингтон пока достаточно капиталистическая территория, допускающая сделки вроде социалистического дотирования автобусов если это выгодно тем кто платит и тем кто получает дотацию. Калифорния, DC и особенно РФ живут при позднем феодализме. Там слишком мало Микрософтов, Амазонов и Боингов.

bacr September 11 2011, 16:13:27 UTC

То есть задача не просто фильтр на любителей простых но неверных решений, но фильтр против проникновения феодально сословных отношений в штат Вашингтон.

fizzik November 29 2011, 18:18:10 UTC

При некоторых условиях субсидия может быть оправдана и выгодна всем, но в реальном, а не модельном мире запросто получится так: после удешевления автобусов на них начнут ездить те, кто до этого вообще не ездил, и увеличат количество свох поездок те, кто ездил на них и раньше, а та часть "бедных", кто пользовался автомобилем, будет это делать по-прежнему, несмотря на казалось бы увеличившийся стимул к пересаживания на автобус.

_m_e_ November 30 2011, 17:56:46 UTC

Это ОК. Задачка предназначалась как доказательство от противного, чтобы опровергнуть утверждение, что субсидия (с точки зрения "чайников" - социалистическое перераспределение) в принципе, никогда и ни при каких условиях не выгодна богатым - для опровержения общего утверждения достаточно одного частного примера.

В реальном мире конечно феноменология сложнее, хотя чтобы никто не пересел на автобусы если они станут бесплатными, не бывает.