Глубокий разряд аккумулятора

[a3v]

Оставил аккумуляторы в машинке и забыл ее выключить. Аккумуляторы разрядились. Сунул их в зарядник, а он не заряжает. Пишет, что заряд полный и напряжение 1.3В (вместо 4.2).
Начал разбираться и ...

[Spoiler (click to open)]Li-io аккумулятор - это аццки нежная вещь

Comments

[valery_vvv]

Вот и в страйкболе вечные пляски вокруг аккумуляторов и их заряда. Для хранения на зиму используют какой-то особый зарядник, который кратно дороже самих аккумуляторов, который выставляет их точно в 50% заряда. А иначе типа умрут до лета.

[a3v]

Блин! А не достаточно просто вынуть их из ... устройства?

Производители везде пишут, что саморазряд у Li-Io мизерный. Типа, потеря 12-15% заряда за год

[valery_vvv]

Вынимать это крайне важно, их держат подключенными только те конкретные часы, когда привод используется по назначению. И заряжать их строго не заряжают слишком долго, если обычным зарядником, ни в коем случае не оставляют их на ночь или просто лишний час. И вообще все очень сложно.

Вот понять не могу, человечество же изобрело аккумуляторы для ноутов и смартфонов десятилетия назад, за которыми можно не следить никак и они работают? Почему аккумы для страйкбола по-прежнему сделаны из ***на?

[a3v]

Навскидку яндекс сказал, что они все Li-Po. Как в авиамоделизме.

Литиевые аккумы ВСЕГДА используются с платами BMS, которые контролируют заряд/разряд.

Для зарядки лития сделаны спецмикросхемы, в которых прописана процедура зарядки, включая отключение по достижении полного заряда. Ну и спец устройства - зарядники.

Честно говоря, Валер, вся инфраструктура для обслуживания таких аккумуляторов создана и ничего мудрить/выдумывать не просто нет необходимости, а даэе хрен чего нового выдумаешь. Все уже придумано и реализовано и китайцами скомунизжено.