Из Донецка в Успенку на поезде

[a_nadolinskiy]

Решил прокатиться в нашумевшем недавно пущенном пригородном дизель-поезде Ясиноватая - Успенская. Запуск данного направления можно назвать в определенной мере историческим - пригородного беспересадочного маршрута на участке Квашино-Успенская не было с 2002 года после отмены прямой электрички Иловайск-Таганрог, якобы в целях борьбы с челноками и

Comments

Из Донецка в Успенку на поезде

[livejournal]

Пользователь beresin сослался на вашу запись в своей записи « Из Донецка в Успенку на поезде» в контексте: [...] Originally posted by at Из Донецка в Успенку на поезде [...]

[b_s_d_1]

Интересно!

Удивило также, что со стороны Донецка перед станцией Успенская построена платформа для пригородных поездов перед линией границы. Новая и никогда не использовавшаяся.

Что снимают в банкоматах в Успенке - украинскую пенсию?

[a_nadolinskiy]

Не только пенсию и чаще не пенсию. Заводят карточки Сбербанка, перебрасывают с украинских карт на российские через интернет... Кому-то родня в России перевод сразу на карту делает, чтобы было быстрее.

[ext_4144130]

Это не платформа, это пограничная разметка.

[aineli]

ого! спасибо! я тормоз, только сейчас прочитала.
донецкая ж/д внатуре как была частью Укрзализныци, так и осталась. как они договариваются о пуске электричек и т. п., вот что интересно!
(у нас сейчас в отделении лежит девочка, которая в ж/д работает, у них ещё с больничными особый прикол: ДНРовские больничные не принимают там! но его можно обменять на украинский в некоторых больницах. к счастью для сотрудников ж/д, обменом занимается ж/д-больница, например).

[a_nadolinskiy]

Смотрел какую-то пресс-конференцию Захарченко, где он давал поручения министру транспорта и говорил о каких-то "частях" Донецкой железной дороги - одна чисто ДНРовская, другая "совместная" с Украиной, там не совсем ясно, в конкретику не вдавался. В любом случае, пуск маршрута за пределы границы Украины - это самоуправство с точки зрения "центральной" власти, но с другой стороны управления железных дорог вправе самостоятельно без влияния и указа "центра" назначать пригородные поезда на подвластных участках. По этой причине по ДНР и ЛНР пригородные только и курсируют, хотя Ясиноватая-Луганск по расстоянию формально может подходить под пассажирский. Управление ДонЖД в Донецке-то осталось, а управление станций, находящихся на подконтрольной украинской территории, распределено между Приднепровской и Южной жд

[repovesi]

>Также теоретически, в случае опоздания дизеля или электрички из Ясиноватой, в Успенскую успевают уехать пассажиры дизеля Каракуба-Иловайск, прибывающего в 9:39 по расписанию

Полагаю, из Каракубы в Успенскую пассажирам надо в Кутейниково пересаживаться, а не в Иловайске.