Закрытый объект связи - взгляд изнутри
Третий уровень надежности (TIER III), подведенные разными маршрутами волоконно-оптические линии, отдельно стоящее здание, удаленное от жилых построек, расположение в незатопляемой местности, 100-процентное резервирование по энергообеспечению, скважины для воды - что еще необходимо для того, чтобы чувствовать себя в полной безопасности?! Но такая безопасность создана не для человека, а для данных. И все эти слова описывают Центр обработки данных, расположенный в Самаре и экскурсия на которую состоялась в прошедшую пятницу.
Выглядит здание скорее как космический объект, особенно в сравнении с тем, что находится рядом
Если бы мне было необходимо определить все, что касается ЦОДа одним словом, я бы выбрал "технологичность".
То, что мы попали в необычное место можно понять уже у входа - аккуратно подстриженый газон, двойной пост охраны, инфракрасные датчики по периметру забора.
Около главного здания расположены дизельгенераторные установки - именно они гарантируют энергообеспечение в случае отключения от основных линий (конечно же, дублированных). Каждый автозал потребляет 1 МВт электроэнергии и имеет свою резервную установку, одна дополнительная на случай выхода из строя основных. Запас топливо обеспечен на 24 часа с возможностью оперативного пополнения.
Также в подвале находятся аккумуляторы. Именно они работают при переключении с основного энергоканала на дизельгенераторные установки (это занимает 6 секунд)
В здании газовая система пожаротушения. При срабатывании датчиков дается 40 секунд для того, чтобы покинуть помещение. Но даже если кто-то не успеет - предусмотрена система защиты в виде вот такой системы
В случае крупного возгорания помещение в считанные секунды наполнится фреоном, который вытеснит весь кислород
Во всех помещениях поддерживается оптимальное состояние окружающей среды
Всего в ЦОД 6 автозалов. Из них сейчас в работе 3, а 3 являются резервом и готовы принять дополнительных клиентов. Все залы полностью идентичны, впрочем как и этажи в здании. В здании обеспечивается высокая несущая способность - до 5 000 кг/м2.
Сейчас в двух залах находится оборудование "МегаФона", в одном - сторонних клиентов.
Пол в работающих автозалах - это фальшпол. Это сделано для эффективного охлаждения оборудования - холодный воздух поступает снизу.
А вот так выглядит панорама пустого автоазала
На 5 этаже находится Единый центр управления сетью (ЕЦУС Восток). Но о нем расскажу отдельно
P.S. Если бы не аэропорт в 30 км от ЦОД, то он бы получил 4-ый уровень надежности. Объект был запущен в октябре 2010 года, инвестиции в него составили около 900 миллионов рублей.
Выглядит здание скорее как космический объект, особенно в сравнении с тем, что находится рядом
Если бы мне было необходимо определить все, что касается ЦОДа одним словом, я бы выбрал "технологичность".
То, что мы попали в необычное место можно понять уже у входа - аккуратно подстриженый газон, двойной пост охраны, инфракрасные датчики по периметру забора.
Около главного здания расположены дизельгенераторные установки - именно они гарантируют энергообеспечение в случае отключения от основных линий (конечно же, дублированных). Каждый автозал потребляет 1 МВт электроэнергии и имеет свою резервную установку, одна дополнительная на случай выхода из строя основных. Запас топливо обеспечен на 24 часа с возможностью оперативного пополнения.
Также в подвале находятся аккумуляторы. Именно они работают при переключении с основного энергоканала на дизельгенераторные установки (это занимает 6 секунд)
В здании газовая система пожаротушения. При срабатывании датчиков дается 40 секунд для того, чтобы покинуть помещение. Но даже если кто-то не успеет - предусмотрена система защиты в виде вот такой системы
В случае крупного возгорания помещение в считанные секунды наполнится фреоном, который вытеснит весь кислород
Во всех помещениях поддерживается оптимальное состояние окружающей среды
Всего в ЦОД 6 автозалов. Из них сейчас в работе 3, а 3 являются резервом и готовы принять дополнительных клиентов. Все залы полностью идентичны, впрочем как и этажи в здании. В здании обеспечивается высокая несущая способность - до 5 000 кг/м2.
Сейчас в двух залах находится оборудование "МегаФона", в одном - сторонних клиентов.
Пол в работающих автозалах - это фальшпол. Это сделано для эффективного охлаждения оборудования - холодный воздух поступает снизу.
А вот так выглядит панорама пустого автоазала
На 5 этаже находится Единый центр управления сетью (ЕЦУС Восток). Но о нем расскажу отдельно
P.S. Если бы не аэропорт в 30 км от ЦОД, то он бы получил 4-ый уровень надежности. Объект был запущен в октябре 2010 года, инвестиции в него составили около 900 миллионов рублей.