Краснодар-Пашковский - первый рейс Ellinair
На пороге лето, растет количество отдыхающих и число туристических направлений из кубанской воздушной гавани. В этом сезоне греческая авиакомпания Ellinair снова запускает регулярные полеты по маршруту Салоники-Краснодар, первый из которых мы встречали ночной аркой на перроне Пашковского воскресной ночью
Ellinair BAe-146 / Avro RJ-85 SX-EMI "Thessaloniki"
1
Если прошлом году к нам летали Airbus 319, которыми уже никого не удивишь, то в этом году нас порадовали экзотикой, произведённой на Туманном Альбионе
2
Первый рейс оказался заполненным на 100%. Пока пассажиры заполняли автобусы мы фотографировали самолёт с разных ракурсов
3
К сожалению, для высадки пассажиров не воспользовались складным встроенным трапом
4
Самолёт специально создавался для региональных полётов с коротких полос с выполнением процедуры снижения шума, поэтому имеет развитую механизацию крыла и целых четыре двигателя
5
Двигатели не имеют реверса, т.к. для остановки самолёту достаточно высокоэффективных аэродинамических тормозов
6
Вот здесь, в основании киля, находится аэродинамический тормоз в виде расщепляющейся хвостовой части фюзеляжа. Створки открываются только на заходе/посадке, прилетает самолёт ночью, так что их работу, мы, скорее всего, не увидим
7
Внутри салон не такой уж и маленький - в каждом ряду 6 кресел. Общая вместимость как у Airbus A319: чуть больше 110 пассажиров
8
Спасибо пресс-службе Базэл Аэро за встречу с британским уродцем!
Ellinair BAe-146 / Avro RJ-85 SX-EMI "Thessaloniki"
1
Если прошлом году к нам летали Airbus 319, которыми уже никого не удивишь, то в этом году нас порадовали экзотикой, произведённой на Туманном Альбионе
2
Первый рейс оказался заполненным на 100%. Пока пассажиры заполняли автобусы мы фотографировали самолёт с разных ракурсов
3
К сожалению, для высадки пассажиров не воспользовались складным встроенным трапом
4
Самолёт специально создавался для региональных полётов с коротких полос с выполнением процедуры снижения шума, поэтому имеет развитую механизацию крыла и целых четыре двигателя
5
Двигатели не имеют реверса, т.к. для остановки самолёту достаточно высокоэффективных аэродинамических тормозов
6
Вот здесь, в основании киля, находится аэродинамический тормоз в виде расщепляющейся хвостовой части фюзеляжа. Створки открываются только на заходе/посадке, прилетает самолёт ночью, так что их работу, мы, скорее всего, не увидим
7
Внутри салон не такой уж и маленький - в каждом ряду 6 кресел. Общая вместимость как у Airbus A319: чуть больше 110 пассажиров
8
Спасибо пресс-службе Базэл Аэро за встречу с британским уродцем!