Всем здоровья и счастья! Я - Сергей Гюрджиан.

[advert_clinic]

Comments

[mattrazz]

"от
«ненадежный, ломкий, дорогой в обслуживании, очень хороший на бездорожье, не очень комфортный на дороге»
с продажами 430 автомобилей в 2001 году
до
«уникальный, престижный, статусный, стильный, великолепный как на бездорожье, так и на дороге»
с продажами 20,433 в 2008 году "

вы правда считаете что от этого сам автомобиль стал лучше?

[advert_clinic]

несомненно, причем принципиально лучше. но мало иметь новый хороший продукт, нужно еще уметь это донести до людей. Спасибо за вопрос :-)

[mattrazz]

Сергей, не спешили бы вы отвечать....
у меня на данный момент 3 автомобиля этой марки + 1 ягуляр который теперь тоже из этой же "конюшни", самый старый 91 ого года самый свежий 09ого.
и позвольте мне вас перефразировать."мало донести до людей, надо еще и иметь хороший продукт"
у ЛР их уже почти нет, у остальных их нет уже давно, это конечно не ваша лично заслуга, но ваших колег, которые формировали запросы потребителей и ТЗ продуктов последние 20 лет.

[advert_clinic]

да просто прочитал его книгу Автобиография, и написал большое письмо с предложением начать строить бренд Chrysler в изменяющемся СССР. Спасибо :-)

[igor_manevich]

приятно познакомиться!
очень ценю знакомства с умными и образованными людьми.
добавляйтесь!

[advert_clinic]

Спасибо, Игорь, очень приятно. :-)

[spbpavel]

Почитаем.

[advert_clinic]

Спасибо :-).

[mcmask]

Сергей,здравствуйте!Хотел у вас спросить.Вы до 2008 были в ЛР,а чем занимаетесь сейчас,если не секрет?

[advert_clinic]

частное консультирование, переодически - лекции по брендингу, рассматриваю возможности своего бизнеса, не исключаю вероятности возвращения в корпоративный мир