Самолетное...
Итак, подвожу предварительные итоги моего двухмесячного ничегонеделания...
Фотки.
Во-первых, если самолет и не встал на шасси, то только потому, что пока не достает колесами до пола.
Не могу, кстати, не выразить некоторое "фэ" в адрес киевской компании "А-центр" http://www.acenter.com.ua/ Суппорта Олег Скирко сделал красивые (тормозухой пока не заправлял, может что и вылезет еще, боюсь уже). Красивыми были и колеса с тормозными дисками и прочим фаршем. Но когда я собрал все на рессору, то оказалось, что одно колесо не крутится. Болты крепления оси к рессоре задевают за болты крепления тормозного диска. Причем, повторю, - только на одном колесе.
Вот на этом колесе головки болтов (с обеих сторон) пришлось подшлифовать. Срезал по 1 мм. Крутится.
А вот на этом колесе все свободно вращается.
Жалею, что болты срезал, - надо было пять раз подумать. Болты оцинкованные, теперь ржаветь будут. Может еще попробую на ось какую-нибудь шайбу поставить, чтобы подшипники сдвинуть, но там подшипник упирается в конус, шайба не прижмется и будет разбиваться. ((( Буду думать, как выйти из положения. Меня еще второе свободно вращающееся колесо напрягает, - между подшипниками проставки, но если по зажатым на оси подшипникам сам колесный диск по внешним обоймам подшипников сможет сдвинуться на 1-2 мм, то и второе начнет задевать. Не хотелось бы словить этот эффект на разбеге-пробеге. (((
Еще один ляп: толщина рессоры 20 мм, о чем было известно на стадии прорисовки эскиза и чертежа. Однако при сборке направляющие суппорта уперлись в колесо. Нет, мне не влом было отрезать от них по 5 мм, но елы-палы, нехилая цена всего этого ливера складывалась в том числе из того, что все детали отдавались "в покрытие". Стальные - оцинковывались, дюралевые - анодировались. Что толку цинковать направляющие, если потом их приходится обрабатывать напильником? (((
Чашки (сидения) сегодня почти закончил. Не проклепал переднюю кромку, чтобы оставить доступ - еще понадобится делать треугольные накладки на отверстия сбоку. (Темные треугольники на переднем плане).
Кронштейны крепления ремней безопасности...
Просто борт... Через этот бортик я буду перекидывать ногу при посадке )))
Ну вот пока и все... Завтра в школу. В смысле - на работу... ((( Точнее, сначала в сад, потом в школу, а потом уже - на работу. )))
Фотки.
Во-первых, если самолет и не встал на шасси, то только потому, что пока не достает колесами до пола.
Не могу, кстати, не выразить некоторое "фэ" в адрес киевской компании "А-центр" http://www.acenter.com.ua/ Суппорта Олег Скирко сделал красивые (тормозухой пока не заправлял, может что и вылезет еще, боюсь уже). Красивыми были и колеса с тормозными дисками и прочим фаршем. Но когда я собрал все на рессору, то оказалось, что одно колесо не крутится. Болты крепления оси к рессоре задевают за болты крепления тормозного диска. Причем, повторю, - только на одном колесе.
Вот на этом колесе головки болтов (с обеих сторон) пришлось подшлифовать. Срезал по 1 мм. Крутится.
А вот на этом колесе все свободно вращается.
Жалею, что болты срезал, - надо было пять раз подумать. Болты оцинкованные, теперь ржаветь будут. Может еще попробую на ось какую-нибудь шайбу поставить, чтобы подшипники сдвинуть, но там подшипник упирается в конус, шайба не прижмется и будет разбиваться. ((( Буду думать, как выйти из положения. Меня еще второе свободно вращающееся колесо напрягает, - между подшипниками проставки, но если по зажатым на оси подшипникам сам колесный диск по внешним обоймам подшипников сможет сдвинуться на 1-2 мм, то и второе начнет задевать. Не хотелось бы словить этот эффект на разбеге-пробеге. (((
Еще один ляп: толщина рессоры 20 мм, о чем было известно на стадии прорисовки эскиза и чертежа. Однако при сборке направляющие суппорта уперлись в колесо. Нет, мне не влом было отрезать от них по 5 мм, но елы-палы, нехилая цена всего этого ливера складывалась в том числе из того, что все детали отдавались "в покрытие". Стальные - оцинковывались, дюралевые - анодировались. Что толку цинковать направляющие, если потом их приходится обрабатывать напильником? (((
Чашки (сидения) сегодня почти закончил. Не проклепал переднюю кромку, чтобы оставить доступ - еще понадобится делать треугольные накладки на отверстия сбоку. (Темные треугольники на переднем плане).
Кронштейны крепления ремней безопасности...
Просто борт... Через этот бортик я буду перекидывать ногу при посадке )))
Ну вот пока и все... Завтра в школу. В смысле - на работу... ((( Точнее, сначала в сад, потом в школу, а потом уже - на работу. )))