После первого этапа строительства звука в авто,который заключался в установке "головы", компонентов,четырёхканального усилителя и сабвуфера,вполне логично развитие системы ( Read more... )

Завершающий аккорд.
Установка всей конструкции на своё место.
Итак.

Было:


( Read more... )

Покрытие осуществляется специальным раствором.
Получился довольно оригинальный эффект.
Вся конструкция довольно удачно вписывается в интерьер авто.
Но это будет в следующий раз.
А пока ,готовый подиум без компонента


( Read more... )

Следующий шаг в строительстве подиумов ( Read more... )

Очередной этап строительства "подиумов".

Материя покрывается специальными смесями,сушится, снова покрывается,и так,пока не достигается нужная степень жёсткости.
Покрывается грунтовкой.
Полости заполняются вспенивающимся материалом,проникающим во все пустоты,что должно улучшить аккустические качества "подиума" и исключить "коробчатый" звук:


( Read more... )

Лень ( Read more... )

Этап прокладки коммуникаций в салоне окончен,после всего этого останется "только",восстановить прежний вид-вернуть ковровое покрытие,установить все пластиковые детали интерьера и кресла.


( Read more... )

Далее ( Read more... )

Следующий этап-укладка коммуникаций.
Это:
силовой кабель и кабеля управления
RCA-кабеля по центру
выход с усилителя на динамики

Вот силовой кабель(+)
(минус берётся в районе установки аппаратуры от шасси)
красный кабелёк,это подготовка для кнопки зажигания противотуманных фар


( Read more... )

В прошлой серии ,рассказывающей о строительстве музыкального центра в автомобиле,уже описывался процесс оклейки внутренней полости передних дверей.
Сегодня-днище автомобиля и инсталляция.

Итак.
Хотите вы или нет,но придётся демонтировать весь салон,включая ковровое покрытие:


( Read more... )