внезапно съездил в Казахстан
В Казахстане, как всегда, было чудесно.
Несмотря на то, что прохладно.
Местами за сорок мороза.
Температура комфорта в Астане доходила до минус пятидесяти двух, но по счастью я в это время цинично прятался в теплой тридцатиградусной Алма-Ате.
Примерно до минус двадцати в Алма-Ате, и до минус тридцати трех в Астане.
Что для местных все равно большой сюрприз и невероятное развлечение.
В южной столице взрослые каждую ночь весело прыгали вокруг своих машин, напевая традиционные мантры про летнюю солярку, летние шины и летние аккумуляторы.
Особо отважные весельчаки, даже доезжали с этой летней соляркой на летних шинах до Астаны, где входили в легенды своей незамутненностью и квадратными колесами.
Возможно, это связано с тем, что у них зимой обычно около нуля, а адские морозы, это когда минус десять.
Приходилось над ними глумиться, потому что с моей точки зрения там была прекрасная погода.
По сравнению с нами там низкая влажность и по ощущениям минус двадцать там, это как минус десять тут.
Тепло.
Несмотря на адовые морозы, в соседнем дворе под деревянным навесиком ночевал бомж.
Тоже москвич небось, закаленный.
Друганы его жили в люке на тротуаре, иногда вылезая за водкой, а этот прямо на улице ночевал.
Утренние автомобилисты из солидарности его подкармливали и подпаивали.
В Астане, прохладнее и бомжей особо не видно.
Но водительские забавы были значительно солиднее и роскошнее.
Таскали на буксире куски льда в виде бывших иномарок, каждую ночь украшали дворы красивыми синими и зелеными пятнами антифриза и отвалившимися деталями машин, не выходили на работу всем автопарком и т.д.
Горячий хлеб из пекарни доезжал до магазинов в виде брусочков льда, в офисах, на производствах и цехах стоял бодрящий морозец.
Детей, включая второкурсников, в детские сады и школы не пускали.
Поэтому от своей батареи они ходили только гулять.
В общем, мультик про снежную королеву, в непростых условиях средней полосы.
Тем более, за неделю до морозов и во время морозов были отличные снегопады, поэтому обе столицы выглядели реально роскошно.
Снег, мороз, туман, замерзающий на всех поверхностях.
Зимняя сказка, джынгл-бенц.
Особенно приятно, что для меня еще и добрая, с теплым клетчатым финалом.
С зеленым чаем, лагманом, бешбармаком, казы и прочими простыми, безыскусными радостями любого достойного дона. Ня.
Но это все было потом.
А сначала, в рамках сугреву, пришлось купить каску, бронетрусы, черепаху и другие припасы и стремительно поехать тестировать всю эту снарягу адским морозом и двумя метрами выпавшего в горах снега.
Потому что нельзя приезжать в горы и не делать мегазаезды в развевающимся на ветру шарфе. Грех это.
В общем - на морозе жить можно.
Неприятно было только тогда, когда где то к обеду начинают покрываться льдом шмотки, когда едешь в густом тумане и когда рожей в сугробе лежишь, внезапно.
А в остальное время, в горах прекрасно, как всегда.
Они взяли в директоры хорошего итальянца, значительно расширили и цивилизовали зоны катания и отдыха, построили другие подъемники.
Очередей нет, все прекрасно, строительство новых трасс и подъемников продолжается.
Кроме Чимбулака казахи продолжают радовать активным строительством дорог и развязок.
Ездят там, правда, как в колхозе, но зато соблюдая скоростной режим, что приятно.
Понаставили камер, штрафы дикие, гаишники борзые.
Хорошо.
Несмотря на трафик и пробки - снег в городе белый-белый.
Тихо.Птицы какие то лазают.
После Москвы неимоверно удивляет.
Про метро.
Кроме дорог, пока меня не было, в Алма-Ате наконец достроили советское еще метро.
Не прошло и двадцати пяти лет.
Ради такого дела немедленно залез внутрь и по всякому прокатился туда-сюда по всем станциям.
Что я могу сказать - молодцы! Так держать!
Не смотри, что после Москвы это тихое, безлюдное и медитативное место.
Интервалы между поездами восемь минут!
Сами поезда почему то сделаны не в Мытищах, а в хундае, но ездят исправно, хоть и простенькие.
Станций пока мало, но в планах стремительно добавить ветку в аэропорт через вокзал и еще одну, в соседний город.
Внутри все продумано, сплошная культура и красота, отлично пахнет запахом нового метро.
Для прохода юзают жетончики. Жетончик магнитный, действует один день и в двенадцать часов превращается в тыкву.
Зачем так, я не понял, но смешно.
Станции сделаны очень достойно, отделаны богато и оригинально, в лучших традициях старого московского метро, с мрамором, мозаикой и с соблюдением правил ГО.
Но с пандусами для инвалидов и с прообразами перехватывающих парковок.
Фотокарточки можно посмотреть тут. Я не фотал, хотя там фотать можно.
Очень классное метро получилось, очень.
Горячо рекомендую.
В этот раз к памятнику Битлз решил не ездить.
Взамен пришлось сгонять на секретную баньку в заповедных горах с пятью парилками и восемью открытыми бассейнами и сделать несколько мегазаплывов в разных температурах, медитируя на снежинки и звездное небо и придерживая глаза, потому как минус двадцать пять.
Неплохо получилось, хотя надо, надо им еще поработать над спа-строительством, развлечениями и пошлой роскошью.
Они еще в начале пути. Есть куда расти.
В следующий раз поеду - еще раз проверю как оно.
Про политику.
Со всеми с кем мог, говорил про политику. Уточнял тревожно - чо как?
Рассказы аборигенов в основном спокойные.
Политическая и националистическая обстановка в столицах нормальная.
Кто хочет - уезжают по толковой российской программе переселения соотечественников, полчая тут неплохие подъемные.
Кто-то ноет про благословенную заграницу.
Кто-то никуда не собирается вообще.
Ущемления не чуствуют, смены Назарбаева не боятся.
Кстати в Казахстане кровавый режим старческой рукой КГБ заблокирован ЖЖ.
Хипстерам приходится страшно мучаться и ходить в него через анонимайзеры.
В общем неплохо получилось съездить, неплохо.
А про работу не буду уж.
Короче - приезжайте в Алма-Ату, клево там.
В Астану тоже можно, но делать там нефиг.
Лучше в Алма-Ату.
Люди там хорошие, добрые.
Снега в горах навалом.
И очень, очень много красивых эффектных женщин.
Очень много.
И потеплело, говорят.
Вот такая реклама получилась неожиданно.
Плюс ко всему - там есть печеньки!
Несмотря на то, что прохладно.
Местами за сорок мороза.
Температура комфорта в Астане доходила до минус пятидесяти двух, но по счастью я в это время цинично прятался в теплой тридцатиградусной Алма-Ате.
Примерно до минус двадцати в Алма-Ате, и до минус тридцати трех в Астане.
Что для местных все равно большой сюрприз и невероятное развлечение.
В южной столице взрослые каждую ночь весело прыгали вокруг своих машин, напевая традиционные мантры про летнюю солярку, летние шины и летние аккумуляторы.
Особо отважные весельчаки, даже доезжали с этой летней соляркой на летних шинах до Астаны, где входили в легенды своей незамутненностью и квадратными колесами.
Возможно, это связано с тем, что у них зимой обычно около нуля, а адские морозы, это когда минус десять.
Приходилось над ними глумиться, потому что с моей точки зрения там была прекрасная погода.
По сравнению с нами там низкая влажность и по ощущениям минус двадцать там, это как минус десять тут.
Тепло.
Несмотря на адовые морозы, в соседнем дворе под деревянным навесиком ночевал бомж.
Тоже москвич небось, закаленный.
Друганы его жили в люке на тротуаре, иногда вылезая за водкой, а этот прямо на улице ночевал.
Утренние автомобилисты из солидарности его подкармливали и подпаивали.
В Астане, прохладнее и бомжей особо не видно.
Но водительские забавы были значительно солиднее и роскошнее.
Таскали на буксире куски льда в виде бывших иномарок, каждую ночь украшали дворы красивыми синими и зелеными пятнами антифриза и отвалившимися деталями машин, не выходили на работу всем автопарком и т.д.
Горячий хлеб из пекарни доезжал до магазинов в виде брусочков льда, в офисах, на производствах и цехах стоял бодрящий морозец.
Детей, включая второкурсников, в детские сады и школы не пускали.
Поэтому от своей батареи они ходили только гулять.
В общем, мультик про снежную королеву, в непростых условиях средней полосы.
Тем более, за неделю до морозов и во время морозов были отличные снегопады, поэтому обе столицы выглядели реально роскошно.
Снег, мороз, туман, замерзающий на всех поверхностях.
Зимняя сказка, джынгл-бенц.
Особенно приятно, что для меня еще и добрая, с теплым клетчатым финалом.
С зеленым чаем, лагманом, бешбармаком, казы и прочими простыми, безыскусными радостями любого достойного дона. Ня.
Но это все было потом.
А сначала, в рамках сугреву, пришлось купить каску, бронетрусы, черепаху и другие припасы и стремительно поехать тестировать всю эту снарягу адским морозом и двумя метрами выпавшего в горах снега.
Потому что нельзя приезжать в горы и не делать мегазаезды в развевающимся на ветру шарфе. Грех это.
В общем - на морозе жить можно.
Неприятно было только тогда, когда где то к обеду начинают покрываться льдом шмотки, когда едешь в густом тумане и когда рожей в сугробе лежишь, внезапно.
А в остальное время, в горах прекрасно, как всегда.
Они взяли в директоры хорошего итальянца, значительно расширили и цивилизовали зоны катания и отдыха, построили другие подъемники.
Очередей нет, все прекрасно, строительство новых трасс и подъемников продолжается.
Кроме Чимбулака казахи продолжают радовать активным строительством дорог и развязок.
Ездят там, правда, как в колхозе, но зато соблюдая скоростной режим, что приятно.
Понаставили камер, штрафы дикие, гаишники борзые.
Хорошо.
Несмотря на трафик и пробки - снег в городе белый-белый.
Тихо.Птицы какие то лазают.
После Москвы неимоверно удивляет.
Про метро.
Кроме дорог, пока меня не было, в Алма-Ате наконец достроили советское еще метро.
Не прошло и двадцати пяти лет.
Ради такого дела немедленно залез внутрь и по всякому прокатился туда-сюда по всем станциям.
Что я могу сказать - молодцы! Так держать!
Не смотри, что после Москвы это тихое, безлюдное и медитативное место.
Интервалы между поездами восемь минут!
Сами поезда почему то сделаны не в Мытищах, а в хундае, но ездят исправно, хоть и простенькие.
Станций пока мало, но в планах стремительно добавить ветку в аэропорт через вокзал и еще одну, в соседний город.
Внутри все продумано, сплошная культура и красота, отлично пахнет запахом нового метро.
Для прохода юзают жетончики. Жетончик магнитный, действует один день и в двенадцать часов превращается в тыкву.
Зачем так, я не понял, но смешно.
Станции сделаны очень достойно, отделаны богато и оригинально, в лучших традициях старого московского метро, с мрамором, мозаикой и с соблюдением правил ГО.
Но с пандусами для инвалидов и с прообразами перехватывающих парковок.
Фотокарточки можно посмотреть тут. Я не фотал, хотя там фотать можно.
Очень классное метро получилось, очень.
Горячо рекомендую.
В этот раз к памятнику Битлз решил не ездить.
Взамен пришлось сгонять на секретную баньку в заповедных горах с пятью парилками и восемью открытыми бассейнами и сделать несколько мегазаплывов в разных температурах, медитируя на снежинки и звездное небо и придерживая глаза, потому как минус двадцать пять.
Неплохо получилось, хотя надо, надо им еще поработать над спа-строительством, развлечениями и пошлой роскошью.
Они еще в начале пути. Есть куда расти.
В следующий раз поеду - еще раз проверю как оно.
Про политику.
Со всеми с кем мог, говорил про политику. Уточнял тревожно - чо как?
Рассказы аборигенов в основном спокойные.
Политическая и националистическая обстановка в столицах нормальная.
Кто хочет - уезжают по толковой российской программе переселения соотечественников, полчая тут неплохие подъемные.
Кто-то ноет про благословенную заграницу.
Кто-то никуда не собирается вообще.
Ущемления не чуствуют, смены Назарбаева не боятся.
Кстати в Казахстане кровавый режим старческой рукой КГБ заблокирован ЖЖ.
Хипстерам приходится страшно мучаться и ходить в него через анонимайзеры.
В общем неплохо получилось съездить, неплохо.
А про работу не буду уж.
Короче - приезжайте в Алма-Ату, клево там.
В Астану тоже можно, но делать там нефиг.
Лучше в Алма-Ату.
Люди там хорошие, добрые.
Снега в горах навалом.
И очень, очень много красивых эффектных женщин.
Очень много.
И потеплело, говорят.
Вот такая реклама получилась неожиданно.
Плюс ко всему - там есть печеньки!