Дыбр автомобильный.
Автомобильных новости аж две за раз, причем метафизика как бы намекает, что первая - следствие второй.
Итак - новость №1.
Машину жены, на которой я ездил последние почти 2 года, разбили. Тот, кто ездит за рулём, знает, что автомобиль Волга - это неадекватность, а потому - опасностно на дороге (я давно говорил - "Волги" прямо с завода нужно выпускать с неотключаемой аварийкой). Те кто рулит и при этом еще живет в Краснодарском крае, знают, что от адыгейских автомобилей тоже стоит ждать порою неприятных сюрпризов. Мне "повезло" вдвойне - в меня влетела адыгейская волга (отныне - это страшное ругательство). В меня, стоячего. В итоге я влетел в жопу впереди стоящему, а тот - ещё одному. Четыре машины.
Ремонтные дела опустим, интерес в другом - день аварии был последним днем эксплуатации машины мной (ну не метафизика ли!), потому что - новость №2.
Новость №2.
Обзавёлся автомобилем, после, см. выше - 2х лет эксплуатации жониного гетца.
Тут буду немного словен: Infiniti FX37S, белый. Пару фоток для тех, кто не:
Итак - новость №1.
Машину жены, на которой я ездил последние почти 2 года, разбили. Тот, кто ездит за рулём, знает, что автомобиль Волга - это неадекватность, а потому - опасностно на дороге (я давно говорил - "Волги" прямо с завода нужно выпускать с неотключаемой аварийкой). Те кто рулит и при этом еще живет в Краснодарском крае, знают, что от адыгейских автомобилей тоже стоит ждать порою неприятных сюрпризов. Мне "повезло" вдвойне - в меня влетела адыгейская волга (отныне - это страшное ругательство). В меня, стоячего. В итоге я влетел в жопу впереди стоящему, а тот - ещё одному. Четыре машины.
Ремонтные дела опустим, интерес в другом - день аварии был последним днем эксплуатации машины мной (ну не метафизика ли!), потому что - новость №2.
Новость №2.
Обзавёлся автомобилем, после, см. выше - 2х лет эксплуатации жониного гетца.
Тут буду немного словен: Infiniti FX37S, белый. Пару фоток для тех, кто не: