царские трактора как жанр фантастики.
Недавно встретил очередного хрустобулочника, обещавшего раскрыть мне глаза на могущество царского автомобильного и тракторного производства с конкретными цифрами и фактами, обоснованными и подтвержденными в достойных доверия источниках.
Даже попыток таких обоснований не было. Ни единой пока. Что-то мне подсказывает, что и не будет. ;-)
Надо заметить, такие обещания при любом разговоре на такие темы на меня часто сыплются все время моего ведения этого ЖЖ. А раньше - начиная с устных бесед, ФИДО и форумов. В общем, представляете сроки, да? ;-)
И всегда - как доходит до конкретики, секта свидетелей царского тракторостроения сбегает в кусты.
Иногда, правда, бывает и такое: один вроде бы достаточно вменяемый собеседник дал ссылку. Я с огромным удовольствием с ней ознакомился, потому что размещен был сей "доказательный материал" на сайте проза.ру в разделе альтернативной истории, фантастики и фентези. ;-))) И своему разделу полностью соответствовал.
Автор хорошо знал реально-исторический материал и умело сочетал его с фантазией. Для совсем не знающих тему читателей это должно выглядеть весьма убедительно. Для знающих - уже с самого начала появились подозрительные утверждения, позже доходящие до полного несоответствия реальности. Например, крупносерийное производство автомобилей и бронетехики для царской армии в ПМВ фирмой Лесснера, - которая в реальности исчезла за 5 лет до ПМВ, успев выпустить за 3 года своего существования до сотни автомашин, преимущественно иностранной конструкции.
Сейчас конкретно эту ссылку искать уже долго и тяжко, но есть еще сайт http://alternathistory.com/, где тоже можно найти немало забавного про великие и самостоятельные царские успехи в моторостроении, авиации, производстве автомобилей и тракторов, и даже танков. Например, про танки типа «Ослябя» в составе тяжелого бронедивизиона смерти, про реально и успешно действовавшие лучшие в мире(ТМЪ) полугусеничные танки Кегресса, и т.п.
И сдается мне, что именно из таких "источниковЪ" черпают хрустобулочники все свои такие вот "знания" и "сведения", других не имея.
А реальное серийное производство тракторов в нашей стране - это уже СССР.
Об этом подробнее см. более поздние посты по тэгу "трактора" (https://alan-a-skaz.livejournal.com/tag/%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0)
UPD. нашелся N+1-й продолжатель этого дела, и в очередной раз притащил мне как реально-исторический материал ссылочку на ранее помянутого, как безымянного, замечательного автора альтернативной истории.
Прошу любить и жаловать: Гук Кирилл Сергеевич. Ждем новых встреч! ;-)
http://samlib.ru/g/guk_k_s/awtomobilestroitelxnajapromyshlennostxitog.shtml
та же статья есть на прозе.ру, именно там я ее впервые встретил.
UPD2. Надо сюда вписать давно известный грамотный разбор мифа про т.н. трактор Блинова, чтобы был под рукой. https://vikond65.livejournal.com/121022.html
Даже попыток таких обоснований не было. Ни единой пока. Что-то мне подсказывает, что и не будет. ;-)
Надо заметить, такие обещания при любом разговоре на такие темы на меня часто сыплются все время моего ведения этого ЖЖ. А раньше - начиная с устных бесед, ФИДО и форумов. В общем, представляете сроки, да? ;-)
И всегда - как доходит до конкретики, секта свидетелей царского тракторостроения сбегает в кусты.
Иногда, правда, бывает и такое: один вроде бы достаточно вменяемый собеседник дал ссылку. Я с огромным удовольствием с ней ознакомился, потому что размещен был сей "доказательный материал" на сайте проза.ру в разделе альтернативной истории, фантастики и фентези. ;-))) И своему разделу полностью соответствовал.
Автор хорошо знал реально-исторический материал и умело сочетал его с фантазией. Для совсем не знающих тему читателей это должно выглядеть весьма убедительно. Для знающих - уже с самого начала появились подозрительные утверждения, позже доходящие до полного несоответствия реальности. Например, крупносерийное производство автомобилей и бронетехики для царской армии в ПМВ фирмой Лесснера, - которая в реальности исчезла за 5 лет до ПМВ, успев выпустить за 3 года своего существования до сотни автомашин, преимущественно иностранной конструкции.
Сейчас конкретно эту ссылку искать уже долго и тяжко, но есть еще сайт http://alternathistory.com/, где тоже можно найти немало забавного про великие и самостоятельные царские успехи в моторостроении, авиации, производстве автомобилей и тракторов, и даже танков. Например, про танки типа «Ослябя» в составе тяжелого бронедивизиона смерти, про реально и успешно действовавшие лучшие в мире(ТМЪ) полугусеничные танки Кегресса, и т.п.
И сдается мне, что именно из таких "источниковЪ" черпают хрустобулочники все свои такие вот "знания" и "сведения", других не имея.
А реальное серийное производство тракторов в нашей стране - это уже СССР.
Об этом подробнее см. более поздние посты по тэгу "трактора" (https://alan-a-skaz.livejournal.com/tag/%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0)
UPD. нашелся N+1-й продолжатель этого дела, и в очередной раз притащил мне как реально-исторический материал ссылочку на ранее помянутого, как безымянного, замечательного автора альтернативной истории.
Прошу любить и жаловать: Гук Кирилл Сергеевич. Ждем новых встреч! ;-)
http://samlib.ru/g/guk_k_s/awtomobilestroitelxnajapromyshlennostxitog.shtml
та же статья есть на прозе.ру, именно там я ее впервые встретил.
UPD2. Надо сюда вписать давно известный грамотный разбор мифа про т.н. трактор Блинова, чтобы был под рукой. https://vikond65.livejournal.com/121022.html