Бой в Корейском проливе и реальные скорости в реальном бою.
Новая запись сделана ради возможности привести изображение.
Изображение скопировано из https://warspot.ru/4450-boy-v-koreyskom-prolive а туда попало из: Морской атлас Министерства Обороны СССР. Том III. Военно-исторический. Часть первая.
Это ответ на многочисленные лживые утверждения, приводимые мне после https://alan-a-skaz.livejournal.com/46769.html - будто после боя в Корейском проливе царские крейсера успешно отрывались от японских, имея превосходство в реальной скорости, несмотря на меньшую по ТТХ.
Теперь смотрим сюда:
Здесь, по счастью, на схеме видны отметки времени.
По ним видно, что с 9:00 до 9:35 японские крейсера, двигаясь параллельно русским, имеют заметно превосходящую скорость. С 9:35 до 10:00 отставание царских крейсеров прекращается, - но это связано с уже принятыми мерами Камимуры по совершенному в 10:00 отвороту японцев назад.
Еще вопросы?
Изображение скопировано из https://warspot.ru/4450-boy-v-koreyskom-prolive а туда попало из: Морской атлас Министерства Обороны СССР. Том III. Военно-исторический. Часть первая.
Это ответ на многочисленные лживые утверждения, приводимые мне после https://alan-a-skaz.livejournal.com/46769.html - будто после боя в Корейском проливе царские крейсера успешно отрывались от японских, имея превосходство в реальной скорости, несмотря на меньшую по ТТХ.
Теперь смотрим сюда:
Здесь, по счастью, на схеме видны отметки времени.
По ним видно, что с 9:00 до 9:35 японские крейсера, двигаясь параллельно русским, имеют заметно превосходящую скорость. С 9:35 до 10:00 отставание царских крейсеров прекращается, - но это связано с уже принятыми мерами Камимуры по совершенному в 10:00 отвороту японцев назад.
Еще вопросы?