Ремонт стиральной машины Волжанка
Автомашина стиральная домашняя «Волжанка» с ручными отжимными валками имеет следующие ключевые узлы и составной части: корпус, стиральный бак с активатором, электропривод и ручное отжимное прибор.Корпус стиральной машины - цилиндрической формы, цельносварной, исполнен из листовой стали. Плоскость его покрыта нитроэмалью. На корпусе для крепления ручного отжимного устройства размещены кронштейны со стопорными винтами. Для перенесения машины наличествуют две выступающие пластиковые ручки, укрепленные в верхней части корпуса. В нижней части корпуса наличествуют два ходовых ролика для движения машины и скоба-педаль, обеспечивающая ее стабильность.Несъемный соединительный шнур со штепсельной вилкой в нерабочем положении наматывается на скобы, находящиеся на корпусе.Рис. 1 Конструкция стиральной машины «Волжанка».Для подключения электродвигателя на корпусе машины установлено реле времени. На ручке реле времени имеются значения, любая из коих при совмещении с отметкой на панели соответствует продолжительности стирки в минутах. Когда необходимо выключить машину раньше установленного времени, возможно вручную переместить ручку в нулевое поза и автомашина отключится.Вода из бака сливается сквозь резиновый рукав, какой крепится к сливной трубке хомутиком. Верхний крышка шланга фиксируется держателем, расположенным в верхней части корпуса. Стиральный бак поверх накрывается крышкой, которая применяется как поддон при отжиме белья.Бак исполнен из листовой стали в форме цилиндра с наклонным днищем. При поддержки стяжек бак крепится к подмоторной раме. На внутренней плоскости бака находится указатель значения стирального раствора с бельем. На дне бака в углублении установлен активатор, ось которого вертится в самосмазывающихся подшипниках. Активатор приводится в перемещение электродвигателем сквозь клиноременную передачу. Вращаясь, активатор делает интенсивную циркулирование стирального раствора, заставляя его глубоко проходить в материал.Электропривод состоит из электродвигателя с клиноременной передачей, установленного на подмоторной раме на электроизоляционных втулках. Подмоторная рама закреплена к корпусу болтами. Пазы в раме регулируют натяжение клинового ремня. Помимо электродвигателя, на раме крепятся конденсатор и тепловое реле.состоит из ручных отжимных валков. Плоскость валков покрыта гибким (резиновым) слоем. Валки приводятся в перемещение рукояткой, коия вставляется в дыра нижнего валка. Усилие прижима валков регулируется винтом, расположенным поверх отжимного прибора. Отжимное прибор перед стиркой устанавливается в верхней части корпуса на кронштейнах и закрепляется стопорными винтами. В нерабочем положении отжимное приспособление убирается и сберегается внутри стирального бака.Ключевыми унифицированными узлами стиральной машины «Волжанка» считаются:, электропривод, сливной рукав, покрышка машины, захват для белья, ходовые ролики.О механических поломках стиральной машины, этих как чужие шумы, заклинивание и тому подобное читай. Смотри тожеи их уничтожение.Рис. 2 Схема электрическая принципиальнаястиральной машины «Волжанка».Электрооборудование стиральной машины «Волжанка» состоит из электродвигателя М (тип АВЕ-071-4С), реле времени КТ (РВ-6),О электрических поломках «Волжанка» читайУстановленное на машинахобычно разрешает регулировать пора стирки от 0 до 6 минут Для наиболее высококачественной стирки цикл работы машины обязан быть грядущий: 50 с - вращение в некую сторону, 10 с - интервал, 50 с - вращение в иную сторону, 10 с - перерыв и т.п. В данном случае стиральную автомашину можно значительно улучшить см., где предлагается приспособление реверса электродвигателя СМ. Это приспособление подойдет и в случае поломки циклического реле времени.Всего неплохого, пишите to Elremont © 2005