Легковой автомобиль повышенной проходимости (4X4) Москвич-2150 с открытым кузовом

[aleksey_delfinn]

В семействе опытных полноприводных автомобилей, разработанных на АЗЛК в начале 70 х годов, базовым считалась машина с открытым кузовом и съёмным тентом. В литературе встречается обозначение Москвич-2148, однако, по технической документации предприятия, изделие имело индекс Москвич-2150. Более того, внедорожник с цельнометаллическим кузовом обозначался на заводе как Москвич 2150-1, но на идентификационных табличках обоих автомобилей значилось «Москвич-2150».

По разным сведениям, были выпущены один или два опытных образца Москвичей с открытым кузовом. Возможно, за второй экземпляр ошибочно принимался прототип Москвич-415С, либо в зачёт пошёл лишь изготовленный кузов второй открытой машины. По крайней мере, сохранился один экземпляр фаэтона, экспонировавшийся в музее АЗЛК.



Москвич-2150 с открытым кузовом









Опытные автомобили Москвич-2150 с закрытым и открытым кузовом.









Автомобиль Москвич-2150 и его предшектвенник Москвич-415.






Москвич-2150 и ЛуАЗ-969М.






Прототип модели. Фото из журнала Автолегенды СССР № 97 издательства "Де Агостини".



Прототип модели. Фото из журнала Автолегенды СССР № 97 издательства "Де Агостини".

• Предприятие-изготовитель: АЗЛК, Автомобильный завод имени Ленинского Комсомола
• Год выпуска: 1974
• Число мест: 6
• Мощность двигателя: 75 л. с.
• Максимальная скорость: 120 км/ч
• Количество выпущенных автомобилей: 1 или 2
• Модель 1/43: Prommodel43 PM43-003 МОСКВИЧ 2148 (1973), голубой / синий