Бортовой грузовой автомобиль общего назначения (4Х2) ЗИС-5 (Уральского автозавода). Наш автопром
Начиная с 1944 года на Уральском автозаводе им. Сталина выпускался грузовик ЗИС-5В, отличавшийся от московской «трёхтонки» модернизированным двигателем ЗИС-5М. На «военной» версии автомобиля был введён ряд упрощений: деревянная кабина, крылья упрощённой формы, отсутствие передних тормозов, единственная фара и т. д. В 1947 году некоторые упрощения отменили, а ЗИС-5В был переименован в ЗИС-5, хотя в справочниках встречались обозначения «УралЗИС-5» и «ЗИС-5 (модернизированый)».
За годы производства в Миассе в конструкцию машины было внесено множество изменений и улучшений, а после оснащения ЗИС-5 85-сильным двигателем, автомобиль получил новое обозначение УралЗИС-355. Эксплуатационные показатели и надёжность поздних экземпляров «трёхтонок» существенно улучшились, но архаичный облик машин с угловатой деревянной кабиной давно уже не соответствовал своему времени.
Послевоенные версии знаменитых "полуторки" ГАЗ-АА (ГАЗ-ММ) и "трёхтонки-Захара" ЗИС-5.
От архаичного облика кабин уральских грузовиков удалось отойти лишь к концу 50-х годов, благодаря усилиям А. Липгарта и унификации с ГАЗ-51 (УралЗИС-355М).
ЗИС-101А и ЗИС-5
Прототип модели.
• Базовая модель: ЗИС-5В (1944-1947)
• Предприятие-изготовитель: Уральский автомобильный завод имени Сталина
• Модификация: ЗИС-5 (модернизированный)
• Годы выпуска: 1947-1955
• Мощность двигателя: 76 л. с.
• Грузоподъёмность по шоссе: 3 т
• Максимальная скорость: 60 км/ч
• Модель 1/43: Наш автопром Н-267 ЗИС (УралЗИС)-5В: песочный
За годы производства в Миассе в конструкцию машины было внесено множество изменений и улучшений, а после оснащения ЗИС-5 85-сильным двигателем, автомобиль получил новое обозначение УралЗИС-355. Эксплуатационные показатели и надёжность поздних экземпляров «трёхтонок» существенно улучшились, но архаичный облик машин с угловатой деревянной кабиной давно уже не соответствовал своему времени.
Послевоенные версии знаменитых "полуторки" ГАЗ-АА (ГАЗ-ММ) и "трёхтонки-Захара" ЗИС-5.
От архаичного облика кабин уральских грузовиков удалось отойти лишь к концу 50-х годов, благодаря усилиям А. Липгарта и унификации с ГАЗ-51 (УралЗИС-355М).
ЗИС-101А и ЗИС-5
Прототип модели.
• Базовая модель: ЗИС-5В (1944-1947)
• Предприятие-изготовитель: Уральский автомобильный завод имени Сталина
• Модификация: ЗИС-5 (модернизированный)
• Годы выпуска: 1947-1955
• Мощность двигателя: 76 л. с.
• Грузоподъёмность по шоссе: 3 т
• Максимальная скорость: 60 км/ч
• Модель 1/43: Наш автопром Н-267 ЗИС (УралЗИС)-5В: песочный