Легковой автомобиль малого класса (4X2) ВАЗ-2101-94 «Жигули». Автомобиль на службе

[aleksey_delfinn]

Развёрнутое в начале 70-х годов массовое производство автомобилей «Жигули» было призвано утолить или, хотя бы, смягчить «автомобильный голод» у населения страны. ВАЗ-2101 и его модификации практически не поступали на службу в государственные учреждения и в основном продавались советским гражданам, а также уходили на экспорт. Исключением стали органы милиции, куда «Жигули» поставлялись в больших количествах. Дело в том, что основные автомобили, состоявшие до этого на службе МВД («Волги», «Москвичи», «газики» и УАЗы) не могли угнаться за получающими всё большее распространение сравнительно динамичными тольяттинскими новинками.

Как правило, конструктивно милицейские «Жигули» не отличались от своих гражданских аналогов (конечно, за исключением окраски и оборудования). Хотя существовали и специальные версии для органов охраны правопорядка, как, например, ВАЗ-2101-94, оснащённые более мощным двигателем ВАЗ-2103.












ВАЗ-2101 "Жигули" и ГАЗ-21 "Волга" на службе в ГАИ.



Гражданская и милицейская версии "единички".



РАФ-2203-АДЧ "Латвия" и ВАЗ-2101 (Госавтоинспекция СССР).









Прототип модели, фото с сайта drive2.ru, пользователь GAZoVAZoZAZovod.

• Предприятие-изготовитель: ВАЗ, Волжский автомобильный завод
• Базовая модель: ВАЗ-2101 «Жигули» (1970-1983 годы)
• Модификация: ВАЗ-2101-94
• Число мест: 5
• Мощность двигателя: 77 л. с.
• Максимальная скорость: 156 км/ч
• Модель 1/43: Автомобиль на службе № 18 ВАЗ-2101 «Жигули» ГАИ СССР