Мы едем в Крым?
Мы едем в Крым, мы едем в Крым? Блин, дочка уже замучила этим вопросом. А я знаю? Да и на чём ехать? Машиной, нет уж увольте, поездом…Кстати, здесь недавно посмотрел передачу про Сапсан, как его в Питере готовят к рейсу и как Германии собирают . И возникли у меня три вопроса. И всего один ответ-Ну и дураки же мы все) .
Во первых, нафига в три дорого покупать поезд, который рассчитан на скорость 350 км, но для России из за дорог занижен до 250. Да и то, только на одном коротеньком участке может развивать такую скорость. До таких скоростей у нас и свои поезда есть. И вагонзаводы бы не простаивали.
Во вторых в одном цеху собирают три поезда, один для России, второй для Испании, третий для Китая. В жизнь не догадаетесь какой самый дорогой) Так вот, оказывается на наш поезд ставят самый дорогой крепёж, видете ли условия у нас суровые….ну да, у нас же просто космос -110С . А как же автомобили, для нас тоже нужны особые болты? А на самолёты?
И в третьих. Показали производство, чистота, порядок, немцы степенные ходят, вагон собирают не спеша, без кувалд. Тотальный контроль каждого шва. Но наши тоже без дела не сидят, проверяют как затянуты болты на сцепном устройстве. Дядечка в костюмчике подходит к монитору компьютера, смотрит циферки и так важно кивает, мол всё в порядке. Интересно, какая у него зарплата? А самое главное , для сцепления колёс, чтобы не пробуксовывали, применяется песок только с побережья Франции. Другой не подходит. А вот интересно, сколько там проверяющих, этого средиземноморского песка)?
А на счёт Крыма, может нам уже пора начать сбор подписей, на запрещение нашему правительству выделять деньги пробендеровской стране? Ну им то теперь как то не удобно, пятками назад. За двадцать лет на моих глазах там многое изменилось, в том числе и люди и наверное безвозвратно. Да и в Крыму, русских нет, ну и или почти нет. Так что, я думаю , наш поезд ушёл…..Может я и не прав... А вот куда теперь на море ехать, вопрос, в Сочи?... не, у меня столько денег нет))
Во первых, нафига в три дорого покупать поезд, который рассчитан на скорость 350 км, но для России из за дорог занижен до 250. Да и то, только на одном коротеньком участке может развивать такую скорость. До таких скоростей у нас и свои поезда есть. И вагонзаводы бы не простаивали.
Во вторых в одном цеху собирают три поезда, один для России, второй для Испании, третий для Китая. В жизнь не догадаетесь какой самый дорогой) Так вот, оказывается на наш поезд ставят самый дорогой крепёж, видете ли условия у нас суровые….ну да, у нас же просто космос -110С . А как же автомобили, для нас тоже нужны особые болты? А на самолёты?
И в третьих. Показали производство, чистота, порядок, немцы степенные ходят, вагон собирают не спеша, без кувалд. Тотальный контроль каждого шва. Но наши тоже без дела не сидят, проверяют как затянуты болты на сцепном устройстве. Дядечка в костюмчике подходит к монитору компьютера, смотрит циферки и так важно кивает, мол всё в порядке. Интересно, какая у него зарплата? А самое главное , для сцепления колёс, чтобы не пробуксовывали, применяется песок только с побережья Франции. Другой не подходит. А вот интересно, сколько там проверяющих, этого средиземноморского песка)?
А на счёт Крыма, может нам уже пора начать сбор подписей, на запрещение нашему правительству выделять деньги пробендеровской стране? Ну им то теперь как то не удобно, пятками назад. За двадцать лет на моих глазах там многое изменилось, в том числе и люди и наверное безвозвратно. Да и в Крыму, русских нет, ну и или почти нет. Так что, я думаю , наш поезд ушёл…..Может я и не прав... А вот куда теперь на море ехать, вопрос, в Сочи?... не, у меня столько денег нет))