(no subject)
Как я летал в Москву, часть 1.
под катом многобукав
16 января 2010г.
Завтра лечу на обучение в Microsoft (ненавистники данной компании здесь могут сколь угодно долго осыпать её проклятиями, а у меня принцип - я работаю в том направлении, которое приносит мне деньги). Это обучение я запланировал ещё около полугода назад. Изначально хотели поехать туда вместе с Костиком (мой бывший коллега), но он открыл свою фирму и сейчас весь в делах и заботах. Я же от этой идеи не отказался.
Учить будут на тренера по продуктам и лицензированию. В идеале после успешного обучения и сдачи сертификации я смогу читать тренинги, на которые раньше сам ездил в качестве слушателя.
Но еду в первую очередь не за этой возможностью, а просто для испытания своих сил и знаний. Трёх сданных и пересданных экзаменов MCP (MCTS) мне показалось мало (а больше для не технарей у MS нет), и поэтому захотелось попробовать себя на более высокой планке.
Дальнейший «отчёт» набирался мной на КПК и выкладывается «как есть», была только произведена правка на ошибки. Набирался просто для себя от нечего делать, так что не принимайте в серьёз…
17 января 2010г.
6:20 Приехал на автовокзал, купил билет, загрузился в бус, ждём…
Выехали из Тольятти.
Приехали в аэропорт, я единственный кто тут выходит, остальные поехали в Самару.
Впереди первый в моей осознанной жизни полёт на самолёте (до этого летал только один раз в возрасте одного года, это не в счёт). Стою в аэропорту и не понимаю порядка действий, хотя перед этим даже что-то читал на сайте S7. Куда идти, где регистрироваться, куда сдавать багаж? Пристал с вопросами к первому попавшемуся сотруднику неизвестной должности, зато в форме. Сказал сидеть ждать, как только объявят посадку - подойти к зоне досмотра, там всё объяснят дальше. Будем ждать, времени ещё много, приехал с запасом, кроме меня пока никого нет.
ароду набежало много, так легче, можно идти за кем-то и смотреть, что дальше делать.
Рейс задерживается АЖ (по возмущениям людей) на 15 минут. Начался досмотр - всё в корзинку, включая ремень, телефон и обувь. На ноги бахилы и вперёд через рамку. Не удивительно, что где-то пронесли взрывчатку на ноге, ноги тут не смотрят, как и много ещё чего.
Регистрация - я самый быстрый на стойке. Регистрацию прошёл онлайн ещё вчера, место за крылом возле окна моё. Весь мой багаж не дотянул даже до 3-х кг и получил наклейку с надписью «ручная кладь». Остальные взвешиваются и оформляются.
p.s. какого хрена я оставил очки дома??
Объявили посадку, все ломанулись на выход. 4 рейса больших автобусов (на последний я смотрел уже из самолёта, он привёз одного человека). Зелёный аэробус S7 видно в общей массе присутствующих самолётов сразу, окраску выбрали классно.
Расселись в самолёте, начинаем рулёжку. Маленькие дети при вое движков не ревут, а наоборот заткнулись - это радует. Место я выбрал себе всё-же не очень, крыло занимает бОльшую часть обзора. Рулим по всей взлётке, стартовать будем с другой стороны.
Пошли на разгон - офигенное ощущение перегрузки, потом по отсутствию дрожания колёс по взлётке понимаешь, что уже летим. Высоту набирает с креном градусов 40, объекты на земле быстро уменьшаются, вот ты ещё видел человека, а через несколько минут уже и частный дом не можешь различить. Командир сказал, что высота 11км, скорость 800 с лишним, температура -63, будем пролетать Нижний Новгород - можно будет посмотреть сверху.
После выравнивания принесли «лёгкий завтрак» - бургер, пончик в шоколаде, сок и стакан воды. Потом начали наливать чай/кофе.
Поели, попили, объедки забрали. Командир сказал через 15 минут снижаемся, бля, а как-же Новгород? Когда успел проморгать? Облачности не было - внизу были только поля и деревушки, видимо прошли с другой стороны.
Начали снижение - начинают болеть уши, особенно левое, летаю первый раз, поэтому х.з. что делать в этом случае…
Снижаемся долго и упорно - левое ухо болит просто пистец... Только потом, в Москве, мне сказали что надо зевать. Мучился минут 15, потом в ухе что-то предательски засвистело и стало нормально. Правое меж этим вообще на замечал.
Снижаемся нарезая виражи возле Москвы, прикольно смотреть на трассу с машинами пролетая над ней в нескольких сотнях метров и с креном на бок - каково при этом людям в авто - даже не представляю...
Посадка мягкая, турбины на реверс - остановились. Рулим по взлётке - мимо на взлёт проезжает боинг 747, по сравнению с ним - наш аэробус просто кукурузник. На стоянке в Домодедово самолётов просто куча и кипит жизнь. Нас тянут не на трап, а к кишке - народ радуется.
Все на выход, по кишке в здание, там куча встречающих и пристающих ко всем таксистов. По указателям на выход до аэроэкспресса. Вот и он стоит, грузится, а где билеты брать? Обратно в здание, касса. Билетов 2 вида - с одной поездкой в метро и с двумя. Взял с двумя, на турникете народ не понимает как проходить и прикладывает эти билеты куда попало. Логика подсказала, что кроме как по штрих-коду, этот кусок бумажки никак автоматически не идентифицировать, надо показать его лампочке на турникете и всё.
Их экспресс - это наша электричка, только с мягкими сиденьями и телеком. По телеку говорят, что билеты можно купить у разъездных кассиров - а как тогда через турникеты человек прошёл??
В электроне уже немного уснул - поэтому приехали быстро. Из электрона в метро - это нам уже знакомо. На метро до Новых Черёмушек, там по инструкции 2 раза направо. Прямо перед собой вижу ТЦ Черёмушки, он порадовал - на такое скопление электроники я в Москве ещё не натыкался (не удивительно, ибо был тут до этого всего 1 раз на 3 дня).
Нетбук Asus EeePC 1201N меня дождался, проверили, расплатился и унёс.
На выходе из метро смотрю на часы - ещё 2 часа свободного времени, чем заняться - не знаю. Позвонил Кате, которая хотела увидеться - она на работе до 9-ти и сегодня не вариант. Значит звоню встречающему и еду на ВДНХ. Там народу полно, на ВВЦ что-то происходит. Нашёл нужную остановку, дождался человека и поехали в Красноармейск.
Дорога без пробок - 50 минут, проезд 80 рублей - эту статью мелких расходов я забыл учесть до поездки.
Красноармейск - маленький спальный городок на 25 тысяч жителей, некогда вроде бывший закрытым.
Что мне не понравилось в Москве ещё в прошлую поездку - тут или огромные ТЦ на окраине или маленькие комки с пивом повсеместно. В единственном магазине поблизости моего ночлега только 1 вид молока и 1 вид хлеба - ужас. Неужели открывать пятёрочки / магниты / посадские тут не выгодно?
Но выбора нет, спасибо и на этом.
5 минут до нужного адреса и я в квартире. В похожей я жил давно в Красном Сулине (только тут комнаты две), поэтому допотопная газовая колонка и прочие «прелести» меня не смутили.
Здесь хочу отвлечься и выразить огромную благодарность другу Джо, который предоставил мне своё скромное жилище.
Примечание с ПК «А так 43 года назад строили дом, в котором я жил во время этой поездки
Принять «душ», познакомиться с котом, взять молоко с хлебом и за комп.
Ноут радует - как полноценная замена моему павилиону прекрасно подойдёт. Винда 7 стартер не подцепила внешний диск, поэтому прожила всего 15 минут и была заменена на более интересный вариант (проблема исчезла).
Инет у хозяина отключен - обидно, настроил жпрс, надеюсь в роуминге он меня не обанкротит.
Включил какой-то сериал.
Попытался запустить аську - не подходит пароль, полез восстанавливать - не подходит е-мейл. Вот это плохо, ибо с этим номером я уже лет 6, писать трём сотням контактов, что за время полёта в Москву у меня угнали аську - пздц.
На часах час ночи (по нашему уже два), пора спать. Будильник на 6 и отрубаюсь, день был непростым.
под катом многобукав
16 января 2010г.
Завтра лечу на обучение в Microsoft (ненавистники данной компании здесь могут сколь угодно долго осыпать её проклятиями, а у меня принцип - я работаю в том направлении, которое приносит мне деньги). Это обучение я запланировал ещё около полугода назад. Изначально хотели поехать туда вместе с Костиком (мой бывший коллега), но он открыл свою фирму и сейчас весь в делах и заботах. Я же от этой идеи не отказался.
Учить будут на тренера по продуктам и лицензированию. В идеале после успешного обучения и сдачи сертификации я смогу читать тренинги, на которые раньше сам ездил в качестве слушателя.
Но еду в первую очередь не за этой возможностью, а просто для испытания своих сил и знаний. Трёх сданных и пересданных экзаменов MCP (MCTS) мне показалось мало (а больше для не технарей у MS нет), и поэтому захотелось попробовать себя на более высокой планке.
Дальнейший «отчёт» набирался мной на КПК и выкладывается «как есть», была только произведена правка на ошибки. Набирался просто для себя от нечего делать, так что не принимайте в серьёз…
17 января 2010г.
6:20 Приехал на автовокзал, купил билет, загрузился в бус, ждём…
Выехали из Тольятти.
Приехали в аэропорт, я единственный кто тут выходит, остальные поехали в Самару.
Впереди первый в моей осознанной жизни полёт на самолёте (до этого летал только один раз в возрасте одного года, это не в счёт). Стою в аэропорту и не понимаю порядка действий, хотя перед этим даже что-то читал на сайте S7. Куда идти, где регистрироваться, куда сдавать багаж? Пристал с вопросами к первому попавшемуся сотруднику неизвестной должности, зато в форме. Сказал сидеть ждать, как только объявят посадку - подойти к зоне досмотра, там всё объяснят дальше. Будем ждать, времени ещё много, приехал с запасом, кроме меня пока никого нет.
ароду набежало много, так легче, можно идти за кем-то и смотреть, что дальше делать.
Рейс задерживается АЖ (по возмущениям людей) на 15 минут. Начался досмотр - всё в корзинку, включая ремень, телефон и обувь. На ноги бахилы и вперёд через рамку. Не удивительно, что где-то пронесли взрывчатку на ноге, ноги тут не смотрят, как и много ещё чего.
Регистрация - я самый быстрый на стойке. Регистрацию прошёл онлайн ещё вчера, место за крылом возле окна моё. Весь мой багаж не дотянул даже до 3-х кг и получил наклейку с надписью «ручная кладь». Остальные взвешиваются и оформляются.
p.s. какого хрена я оставил очки дома??
Объявили посадку, все ломанулись на выход. 4 рейса больших автобусов (на последний я смотрел уже из самолёта, он привёз одного человека). Зелёный аэробус S7 видно в общей массе присутствующих самолётов сразу, окраску выбрали классно.
Расселись в самолёте, начинаем рулёжку. Маленькие дети при вое движков не ревут, а наоборот заткнулись - это радует. Место я выбрал себе всё-же не очень, крыло занимает бОльшую часть обзора. Рулим по всей взлётке, стартовать будем с другой стороны.
Пошли на разгон - офигенное ощущение перегрузки, потом по отсутствию дрожания колёс по взлётке понимаешь, что уже летим. Высоту набирает с креном градусов 40, объекты на земле быстро уменьшаются, вот ты ещё видел человека, а через несколько минут уже и частный дом не можешь различить. Командир сказал, что высота 11км, скорость 800 с лишним, температура -63, будем пролетать Нижний Новгород - можно будет посмотреть сверху.
После выравнивания принесли «лёгкий завтрак» - бургер, пончик в шоколаде, сок и стакан воды. Потом начали наливать чай/кофе.
Поели, попили, объедки забрали. Командир сказал через 15 минут снижаемся, бля, а как-же Новгород? Когда успел проморгать? Облачности не было - внизу были только поля и деревушки, видимо прошли с другой стороны.
Начали снижение - начинают болеть уши, особенно левое, летаю первый раз, поэтому х.з. что делать в этом случае…
Снижаемся долго и упорно - левое ухо болит просто пистец... Только потом, в Москве, мне сказали что надо зевать. Мучился минут 15, потом в ухе что-то предательски засвистело и стало нормально. Правое меж этим вообще на замечал.
Снижаемся нарезая виражи возле Москвы, прикольно смотреть на трассу с машинами пролетая над ней в нескольких сотнях метров и с креном на бок - каково при этом людям в авто - даже не представляю...
Посадка мягкая, турбины на реверс - остановились. Рулим по взлётке - мимо на взлёт проезжает боинг 747, по сравнению с ним - наш аэробус просто кукурузник. На стоянке в Домодедово самолётов просто куча и кипит жизнь. Нас тянут не на трап, а к кишке - народ радуется.
Все на выход, по кишке в здание, там куча встречающих и пристающих ко всем таксистов. По указателям на выход до аэроэкспресса. Вот и он стоит, грузится, а где билеты брать? Обратно в здание, касса. Билетов 2 вида - с одной поездкой в метро и с двумя. Взял с двумя, на турникете народ не понимает как проходить и прикладывает эти билеты куда попало. Логика подсказала, что кроме как по штрих-коду, этот кусок бумажки никак автоматически не идентифицировать, надо показать его лампочке на турникете и всё.
Их экспресс - это наша электричка, только с мягкими сиденьями и телеком. По телеку говорят, что билеты можно купить у разъездных кассиров - а как тогда через турникеты человек прошёл??
В электроне уже немного уснул - поэтому приехали быстро. Из электрона в метро - это нам уже знакомо. На метро до Новых Черёмушек, там по инструкции 2 раза направо. Прямо перед собой вижу ТЦ Черёмушки, он порадовал - на такое скопление электроники я в Москве ещё не натыкался (не удивительно, ибо был тут до этого всего 1 раз на 3 дня).
Нетбук Asus EeePC 1201N меня дождался, проверили, расплатился и унёс.
На выходе из метро смотрю на часы - ещё 2 часа свободного времени, чем заняться - не знаю. Позвонил Кате, которая хотела увидеться - она на работе до 9-ти и сегодня не вариант. Значит звоню встречающему и еду на ВДНХ. Там народу полно, на ВВЦ что-то происходит. Нашёл нужную остановку, дождался человека и поехали в Красноармейск.
Дорога без пробок - 50 минут, проезд 80 рублей - эту статью мелких расходов я забыл учесть до поездки.
Красноармейск - маленький спальный городок на 25 тысяч жителей, некогда вроде бывший закрытым.
Что мне не понравилось в Москве ещё в прошлую поездку - тут или огромные ТЦ на окраине или маленькие комки с пивом повсеместно. В единственном магазине поблизости моего ночлега только 1 вид молока и 1 вид хлеба - ужас. Неужели открывать пятёрочки / магниты / посадские тут не выгодно?
Но выбора нет, спасибо и на этом.
5 минут до нужного адреса и я в квартире. В похожей я жил давно в Красном Сулине (только тут комнаты две), поэтому допотопная газовая колонка и прочие «прелести» меня не смутили.
Здесь хочу отвлечься и выразить огромную благодарность другу Джо, который предоставил мне своё скромное жилище.
Примечание с ПК «А так 43 года назад строили дом, в котором я жил во время этой поездки
Принять «душ», познакомиться с котом, взять молоко с хлебом и за комп.
Ноут радует - как полноценная замена моему павилиону прекрасно подойдёт. Винда 7 стартер не подцепила внешний диск, поэтому прожила всего 15 минут и была заменена на более интересный вариант (проблема исчезла).
Инет у хозяина отключен - обидно, настроил жпрс, надеюсь в роуминге он меня не обанкротит.
Включил какой-то сериал.
Попытался запустить аську - не подходит пароль, полез восстанавливать - не подходит е-мейл. Вот это плохо, ибо с этим номером я уже лет 6, писать трём сотням контактов, что за время полёта в Москву у меня угнали аську - пздц.
На часах час ночи (по нашему уже два), пора спать. Будильник на 6 и отрубаюсь, день был непростым.