Хорошо забытое новое.

[alex_anpilogov]

Comments

[lu_no_hod1]

Ракеты лучше.неизвестно,как на работу этого двигателя подействует небольшое облачко...

[ext_2250050]

На тех высотах, что он будет летать, облачков не бывает

[alex_anpilogov]

ТРД и СПВРД летают и в "облачках".
Нормально всё.

[andreychernuhin]

Наверняка в фсб остались копии технологий производства "Сатаны" и прочего с Южмаша, вдобавок часть сотрудников перебрались оттуда в Москву. Можно сделать новую ракету, были бы выделены средства (в том числе для производства комплектующих, которых у нас нет) и была бы воля, ничего невозможного тут нет.

[solotony2]

фсб как бы не занимается эксплуатацией ракет :) так что с уверенностью можно сказать что у них документации нет. документация есть в минобороны, но одно дело - это КД, а совсем другое - это технологический участок по производству тех или иных узлов.

[ext_2641051]

а смысл восстанавливать производство того что уже устарело...

[andreychernuhin]

Как может устареть то, чего нигде больше в мире нет? Сатана куда продвинутее ракеты Тополь со всеми модификациями.

[solotony2]

гиперзвук - это скорость 5M и выше. скорость ракет С-300 - 8-10М.

если же брать многоразовые управляемые гиперзвуковые самолеты то основные проблемы две - это пилот и потенциальные перегрузки на таких скоростях, и разрушение самой конструкции в следствии вибраций, перегрузок и перегревов. одноразовые неуправляемые ракеты дешевле в несколько раз. так что все "гиперзвуки" по факту могут оказаться вторыми "звездными войнами"

[alex_anpilogov]

Критическая разность - в удельном импульсе двигателей (и как следствие, в дальности, в полезной нагрузке и прочая-прочая).
РДТТ, что на С-300 - это 270 секунд, ГПВРД, что на Х-51 - около 1000 секунд.
Разница в 4 раза.

Ниша крылатой ракеты - самое оно. Особенно, если она сможет летать на 9-10М, как Х-43.
Хотя тут будут ограничения по топливу - на керосине можно выжать гораздо меньше, чем на водороде.

[demyan]

Крылатая ракета с ГПВРД не нужна никому, даже американцам. Это просто разорительно делать одноразовый аппарат стоимостью... забыл... около 6 млн. зеленых что-ли... Перспектива именно планирующий полет в атмосфере, с минимальным участком выведения вне ее. Т.е. боеголовка с траекторией, до 80% которой - это атмосферный полет при Н=50-100 км. Тогда это сильно снижает возможности ПРО. И как раз эта задача очень актуальна для России. К сожалению, конус не дает необходимого аэродинамического качества. Это вынуждает искать другие, более окрыленные решения. И с сегодняшними технологиями перспектива тут есть.

Гиперзвуковой самолет с М около 5-6 сам по себе, тем более пилотируемый, имхо, ненужная людям вещь. Его военное применение не слишком понятно, гражданское нулевое. Даже перспективы коммерческого двухмахового СПС типа бизнес-джета (на около 50 мест и менее) крайне туманны. Несмотря на тот факт, что такой самолет мог бы быть безубыточным уже сейчас.

[alex_anpilogov]

Проясните мне разницу между гиперзвуковой крылатой ракетой и гиперзвуковым маневрирующим блоком - как вопрос понимаете вы.
Дорого и то, и то.
Ниши, в общем-то, у них разные.

[theverythinker]

это как талибы чешут , что ТОЖЕ будут производить Hellfire-ры...
какой гипернах?? у вас читать по-английский никто не умеет , начиная с рагозинадимыбля...

[licvidator]

А что, для исследований гипрзвуковых аппаратов необходимо знание английского?
Да и Дима непосредственно конструкторской деятельностью не занимается

[aso]

Без знания ангельского и поклонения Святой Демократии гиперзвука не бувает!
Это всякий неполживец, видевший в театре живьём Ахеджакову знает!!!

[shnarh]

Как же радостно, что у вас не как у нас.
Истинная правда, сиволапые все, как есть сиволапые.
Пойду с горя выпью водки и пойду медведь на балалайке поиграю.

Хорошо забытое новое.

[livejournal]

Пользователь uran2000 сослался на вашу запись в своей записи « Хорошо забытое новое.» в контексте: [...] Оригинал взят у в Хорошо забытое новое. [...]