Окраска подводной части корпуса ледокола- важное дело!

[alex_lw_65]

Пока весь мир в панике от сбоя у Facebook, WhatsApp и Instagram, почему бы не вспомнить старый добрый Живой Журнал, и не чиркануть тут пару строк

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Корабли.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[alex_lw_65]

Арктика
Ледокол

[lj_frank_bot]

Я подумаю.

[alex_lw_65]

Нет времени на раскачку!

[bigdrum]

У меня вопрос. Точнее пара.

Когда судно ставится в док, оно ставится на опоры (кильблоки). Допустим, мы стали в док, ободрали все что приросло и старую краску, зачистили днище от коррозии, загрунтовали, покрасили... Но у нас остаются необработанными участки, которые стоят на кильблоках...

Верно ли, что кильблоки сменные, и что при работах на днище судна они переставляются? Каким образом краска со свежеокрашенных участков судна не прилипает к кильблокам?

[alex_lw_65]

Логичный вопрос, браво! Докование ежегодное. Существует две схемы расстановки клеток, чтобы учесть необходимость окраски тех мест, что были закрыты при предыдущем доковании! За два года при соблюдении этого принципа корпус будет окрашен целиком, ничто не прилипнет, кильблоки покрасим заодно!))

[bigdrum]

Ууууу... Квадратно-гнездовым способом, значит... :)

[quick_spinch]

спасибо, очень наглядно и доходчиво!

[arox_x]

Скрытая реклама Текноса) Но красивая))

[alex_lw_65]

Хороший товар в рекламе не нуждается!)

[arox_x]

Да, лишняя баночка хорошего товара и в хозяйстве пригодится!))