Июньские рогейны
12.06.2023, рогейн "Большая Битца", 6 часов бегом.
Путь накарте с КП.
Пути участников, мой путь.
Результаты.
Отличительная особенность рогейна в Битце - он проходит по подробной (спортивной) карте. Поэтому для людей вроде меня, не специализирующихся на спортивном ориентировании, приходится закладывать меньший темп.
По сравнению с прошлым годом, карта была обрезана с юга (от заМКАДной части осталось около половины) и расширена на север. Поэтому идея зайти за МКАД по одному переходу, собрать там побольше и выйти по другому переходу, которую я вновь запланировал по прошлогоднему опыту, была не столь однозначно выигрышна. Некоторые участники делали круг и пересекали МКАД обратно там же, да и аккуратно собрав всё внутри МКАДа, можно было набрать примерно столько же, сколько и я, а то и больше. К тому же из пяти дорогих (9 и 10) заМКАДных КП я взял только одно. Десятка стояла провокационно в углу, её можно было взять только большим практически радиальным выходом. КП98 был в плане, но на ходу я заменил его на 50, который при том же или чуть более коротком пути брался гораздо легче. На 91 или 93 можно было потенциально сходить радиально перед обратным пересечением МКАДа, но времени по графику на это не было.
Планированием внутриМКАдной части я более доволен, но и тут возможны были улучшения. Очень неудачным был заход на 6 часу в Чертаново за КП 75 и 49 - перегон 66-75 по застройке оказался с большим коэффициентом "кривизны". Видимо, было лучше взять 65 и 58, от которых я пробегал относительно недалеко, а финиш после 66 сделать более прямым с добором нескольких двоек и троек на 5-7 очков.
В целом я пробежал ровно те 41-42 километра, на которые и рассчитывал при ориентировании по спорткарте.
17.06.2023 Аэророгейн (Мичуринец), 4 часа бегом
Результаты.
Путь с КП накарте.
Ломаная (станции 63 и 66 были перепутаны).
Рогейн проходил неподалёку от Внукова, в честь чего и дано название. Старт севернее ж.д. возле платформы Мичуринец, но почти вся карта - южнее ж.д., и пересечь её можно либо в Мичуринце, либо у платформы Внуково.
Небольшую северную часть я, как и большинство участников, оставил на доборы (они не понадобились). Закрутил по часовой стрелке, так вариативная часть попадала на вторую половину времени. После некоторых раздумий не стал нацеливаться на КП92 у западного края карты - он хоть и дорогой, но "висел" относительно изолированно от соседей. Идея оказалась правильной, но по другой причине - на пути от 92 к 63 (а больше с 92 никак разумно не выйти) были некорректно прорисованы заборы, на этом "подорвались" несколько участников, включая Сашу Тониса.
Движение опять получалось несколько медленнее, чем я рассчитывал. Может, это и к лучшему - несколько участников, вломивших со старта, потом жаловались очно и в соцсетях на тепловые удары. Но за счёт достаточно четкого ориентирования (например, практически азимутальный перегон 64-53, причем конкуренты зачем ушли с 64 левее; или выход азимутом на 81) первую половину дистанции удавалось держаться более-менее в графике. Но на третьем часу некоторое отставание всё же появилось. А когда на перегоне 39-63 я споткнулся о корень и приложился коленкой, стало понятно, что рассчитывать на взвинчивание темпа в концовке не стоит. Поэтому я срезал петлю на 47 и 50 (такой вариант заранее предусматривался), зато всё остальное удалось взять по плану. Небеговая ЛЭП между 55 и 48 окончательно похоронила мысли о доборе чего-нибудь после обратного перехода ж.д., и я, чередуя бег с пешими паузами, финишировал практически по прямой от перехода над ж.д. с взятием 52 и 32, за 3:50 до КВ. Средняя скорость подросла по сравнению с Битцей, но до планировавшихся 30-31 км немного не дотянул.
При заявке не заметил, что возрастную группу нужно выставлять вручную (избаловался на Компоте ;) и не попал в список ветеранов. Через некоторое время осознал это, но менять не стал, поскольку решил, что призовое место не светит даже там. Как выяснилось, зря - Саша Тонис по указанной выше причине опоздал на 18 минут, за счёт чего я как раз и должен был оказаться третьим в МВ.
Путь накарте с КП.
Пути участников, мой путь.
Результаты.
Отличительная особенность рогейна в Битце - он проходит по подробной (спортивной) карте. Поэтому для людей вроде меня, не специализирующихся на спортивном ориентировании, приходится закладывать меньший темп.
По сравнению с прошлым годом, карта была обрезана с юга (от заМКАДной части осталось около половины) и расширена на север. Поэтому идея зайти за МКАД по одному переходу, собрать там побольше и выйти по другому переходу, которую я вновь запланировал по прошлогоднему опыту, была не столь однозначно выигрышна. Некоторые участники делали круг и пересекали МКАД обратно там же, да и аккуратно собрав всё внутри МКАДа, можно было набрать примерно столько же, сколько и я, а то и больше. К тому же из пяти дорогих (9 и 10) заМКАДных КП я взял только одно. Десятка стояла провокационно в углу, её можно было взять только большим практически радиальным выходом. КП98 был в плане, но на ходу я заменил его на 50, который при том же или чуть более коротком пути брался гораздо легче. На 91 или 93 можно было потенциально сходить радиально перед обратным пересечением МКАДа, но времени по графику на это не было.
Планированием внутриМКАдной части я более доволен, но и тут возможны были улучшения. Очень неудачным был заход на 6 часу в Чертаново за КП 75 и 49 - перегон 66-75 по застройке оказался с большим коэффициентом "кривизны". Видимо, было лучше взять 65 и 58, от которых я пробегал относительно недалеко, а финиш после 66 сделать более прямым с добором нескольких двоек и троек на 5-7 очков.
В целом я пробежал ровно те 41-42 километра, на которые и рассчитывал при ориентировании по спорткарте.
17.06.2023 Аэророгейн (Мичуринец), 4 часа бегом
Результаты.
Путь с КП накарте.
Ломаная (станции 63 и 66 были перепутаны).
Рогейн проходил неподалёку от Внукова, в честь чего и дано название. Старт севернее ж.д. возле платформы Мичуринец, но почти вся карта - южнее ж.д., и пересечь её можно либо в Мичуринце, либо у платформы Внуково.
Небольшую северную часть я, как и большинство участников, оставил на доборы (они не понадобились). Закрутил по часовой стрелке, так вариативная часть попадала на вторую половину времени. После некоторых раздумий не стал нацеливаться на КП92 у западного края карты - он хоть и дорогой, но "висел" относительно изолированно от соседей. Идея оказалась правильной, но по другой причине - на пути от 92 к 63 (а больше с 92 никак разумно не выйти) были некорректно прорисованы заборы, на этом "подорвались" несколько участников, включая Сашу Тониса.
Движение опять получалось несколько медленнее, чем я рассчитывал. Может, это и к лучшему - несколько участников, вломивших со старта, потом жаловались очно и в соцсетях на тепловые удары. Но за счёт достаточно четкого ориентирования (например, практически азимутальный перегон 64-53, причем конкуренты зачем ушли с 64 левее; или выход азимутом на 81) первую половину дистанции удавалось держаться более-менее в графике. Но на третьем часу некоторое отставание всё же появилось. А когда на перегоне 39-63 я споткнулся о корень и приложился коленкой, стало понятно, что рассчитывать на взвинчивание темпа в концовке не стоит. Поэтому я срезал петлю на 47 и 50 (такой вариант заранее предусматривался), зато всё остальное удалось взять по плану. Небеговая ЛЭП между 55 и 48 окончательно похоронила мысли о доборе чего-нибудь после обратного перехода ж.д., и я, чередуя бег с пешими паузами, финишировал практически по прямой от перехода над ж.д. с взятием 52 и 32, за 3:50 до КВ. Средняя скорость подросла по сравнению с Битцей, но до планировавшихся 30-31 км немного не дотянул.
При заявке не заметил, что возрастную группу нужно выставлять вручную (избаловался на Компоте ;) и не попал в список ветеранов. Через некоторое время осознал это, но менять не стал, поскольку решил, что призовое место не светит даже там. Как выяснилось, зря - Саша Тонис по указанной выше причине опоздал на 18 минут, за счёт чего я как раз и должен был оказаться третьим в МВ.