внезапно это случилось

[alex_radko]

Появилась новость о наезде пешехода на велосипедиста, с телесными повреждениями, оставлением в опасности и прочими мелочами по ПДД.

Интересно, с новыми ПДД тоже будет достаточно сказать" я идентифицирую себя как пешеход" чтобы не возникало вопросов к средству передвижения?

Comments

[eno_robot]

Алекс, привет, это Верволк. С оставлением в опасности всё понятно. А что касается движения на незарегистрированном электромотоцикле с движком 1,5 кВт, что ему можно предъявить? Это ведь не запрещено. Можно ли этот электромот отнести к мотоциклам на основе определения мотоцикла в ПДД, вопрос. Белорусский суд, конечно, может, после консультации с экспертами. Но и столкнулись они не на тротуаре, они столкнулись на ПЧ. (Щемить велосипедиста за движение по ПЧ в том месте -- тоже крайне нелогично и абсурдно было бы. Эту абсурдную норму, запрет движения по ПЧ при наличии "тротуара" или "обочины" тоже нужно отменять.)
В статье на онлайнере есть ссылка на обсуждение изменений ПДД, оно до 27 сентября, еще можно успеть что-то написать туда.
https://forumpravo.by/publichnoe-obsuzhdenie-proektov-npa/forum15/17482
Хотят снова заставлять велосипедистов спешиваться на переходах.

[alex_radko]

насколько понял из описания в статье, там нет ни обочины, ни тротуара, так что вопросов про ПЧ не возникает. Про мотоцикл - в первую очередь возникает вопрос страховки, это для потерпевшего весьма актуально. Вопросы номеров, ТО, ВУ уже интереснее для ГАИ. А по классификации в ПДД всё достаточно однозначно прописано по СПМ-мопед-мотоцикл. И ни у кого не возникает вопросов считать ли авто "игрушка детская, действующая модель автомобиля в масштабе 1:1"

[ded__banzai]

Видел эту новость, удивился цифре... Полтора киловатта как можно спроецировать в лошадиные силы или ньютон-метры?

[alex_radko]

2 л.с. но в любой момент, а не в узком диапазоне скоростей как на ДВС.