(Untitled)

[alextechnician]

Мой старичок Фольксваген начал немного хандрить. Пару месяцев назад стал замечать более дымный выхлоп при разгоне. Проверил шланг от турбины и обнаружил там довольно много масла, плюс вал имел небольшой люфт. Так же стала вылазить ошибка по свече накаливания, да еще подтряхивало на холодную, иногда даже с пропусками зажигания, что сулило замену

Comments

[mr_welk]

Поздравляю, у меня такой же, только Вояджер. И цвет тот же, только постарше чуток. После такого на седан не вернуться в принципе :) Дальше только вэны или джипы :)

[penetrat0r]

А я вот с минивэнов обратно на универсалы перешёл - дети подросли и меньше шмоток в путешествия стало нужно брать.
Были:
Хонда Шаттл (в Европе так Одиссея звали) 1999го,
Мицу Грандис 2005го.
Теперь - МБ Е200 универсал 2013го года.

[alextechnician]

Если нет необходимости в таком вагоне, то конечно универсал лучше. Но мне пока нужно максимально универсальное транспортное средство. Можно и как грузовик использовать, и как автобус, а еще в планах и как палатку с колесами. Кемпингов тут на каждом шагу...

[alextechnician]

Ну если жену потом пересажу на вэн, то себе можно хоть купешку взять)

караван

[anonymous]

поздравляю, караван отличная тачка, наверное лучшее, что есть у крайслер/доджа.
больное место - кузов. низ дверей, пороги.
3,3 отличный мотор.
2,4 тоже хорош, но слабоват, отсюда большой расход, больше чем на 3,3
3,8 тот-же 3,3 только чуть побольше.
привет из СПб, с Крайслер-сервиса

[alextechnician]

Ну вот с кузовом только и проблемы. Задние части порогов ржавые и низ сдвижных дверей изнутри. Придется вспомнить забытое искусство антикора) Мотор вполне устраивает - не ракета, конечно, но достаточный для нормального перемещения в пространстве. Привет Крайслер-сервису в СПб)

[ext_3387129]

Так а те же PTS 3.8 ну с очень нержавеющим кузовом - не водятся у вас?

[alextechnician]

Что такое PTS 3.8?

[ordinary_joe_1]

Отличное пихло! Отдать его жене, а себе купить чонибудь с двумя сёдлами и мягкой крышей!

[alextechnician]

Не, с двумя седлами и мягкой крышей не хочу. А вот М5 с удовольствием бы прикупил)

[ordinary_joe_1]

Дело вкуса ;) Как по мне - пятерки здоровые слишком, М3 тогда, а из новых - 1M ничо такая ваще, тока стоит каких-то больных денег!

[alextechnician]

Для личной коллекции я бы приобрел только М5 в 39 кузове (до 2003 года). Все что выпущено после 2005-7 годов, уже не торт. А Е39 самый удачный кузов за всю историю БМВ (имхо). Да и она не такая уж большая, если сравнивать с новыми пятерками. Для меня в самый раз. А звук какой у атмосферного V8...

[social_worker]

С обновками!

[alextechnician]

Спасибки

[famiak]

Ну оно не удивительно, мы снап-оновскими инструментами самолеты чиним)

[alextechnician]

Да обычный инструмент у них не такой уж прям выдающийся. Так же ломается, как все остальное. А вот лампа порадовала. Есть еще динамометрический ключ на 3/8 - без него уже как без рук.