... извраты не асовские (02)
Буквально только что я гуглил картинку с коробки хасегавского "Канадейр Сейбра" Mk.6 в 48-м масштабе.
Разумеется, нашел, но попутно откопал и вот такую прелесть:
Сначала я подумал, что это какой-то пилотажник, но при ближайшем рассмотрении все оказалось гораздо интереснее.
Железный кулак Люфтваффе,
или биография Чёрного Короля
Франц Вольфрам родился 8 ноября 1921 года в Вильгельмсхафене. В начале Второй Мировой войны он прошел летную подготовку и получил назначение в II./JG 54. Он летал последовательно на истребителях Bf 109F, Bf 109G и Fw 190A и до 1944 года одержал на восточном фронте 82 воздушных победы.
Затем гауптман Вольфрам был переведен в JV 44 и начал переучиваться на реактивную технику. На Me 262 ему удалось одержать еще 4 победы (все на Западе), но в марте 1945 г он был сбит английскими "Темпестами".
Посмертно его наградили Рыцарским Крестом с Дубовыми Листьями, но в действительности летчик выжил. Он получил ожоги, но сумел спастись на парашюте и попал в плен.
Вернувшись на службу после восстановления Люфтваффе, он прошел курс переподготовки и получил назначение в JG 76. В этой части он летал сначала на F-84, а позже на "Сейбрах" Mk.5 и Mk.6, и в приграничных воздушных боях одержал 6 побед над восточно-германскими истребителями.
Позже его произвели в оберст-лейтенанты и поставили во главе только что сформированной SJG 2 "Rall".
Вторая зондер-ягдгешвадер участвовала в боях над Баварским лесом (спорный район на германо-чехословацкой границе), в которых её командир за несколько месяцев одержал 14 воздушных побед, войдя в историю как Чёрный Король (по цвету фюзеляжа своего истребителя).
Но затем 22 сентября 1961 г финальную точку в карьере аса поставил 30-мм снаряд, разорвавшийся к кабине его "Сейбра". Сбил короля чехословацкий летчик капитан Зденек Уй на МиГ-19С.
"Железный кулак" Черного Короля (кликабельно):
Уточненный scoreboard этого самолета:
Расположение исправленного scoreboard'а (кликабельно):
Эту историю поведали нам на форуме whatifmodelers, оттуда же и все картинки.
Разумеется, нашел, но попутно откопал и вот такую прелесть:
Сначала я подумал, что это какой-то пилотажник, но при ближайшем рассмотрении все оказалось гораздо интереснее.
Железный кулак Люфтваффе,
или биография Чёрного Короля
Франц Вольфрам родился 8 ноября 1921 года в Вильгельмсхафене. В начале Второй Мировой войны он прошел летную подготовку и получил назначение в II./JG 54. Он летал последовательно на истребителях Bf 109F, Bf 109G и Fw 190A и до 1944 года одержал на восточном фронте 82 воздушных победы.
Затем гауптман Вольфрам был переведен в JV 44 и начал переучиваться на реактивную технику. На Me 262 ему удалось одержать еще 4 победы (все на Западе), но в марте 1945 г он был сбит английскими "Темпестами".
Посмертно его наградили Рыцарским Крестом с Дубовыми Листьями, но в действительности летчик выжил. Он получил ожоги, но сумел спастись на парашюте и попал в плен.
Вернувшись на службу после восстановления Люфтваффе, он прошел курс переподготовки и получил назначение в JG 76. В этой части он летал сначала на F-84, а позже на "Сейбрах" Mk.5 и Mk.6, и в приграничных воздушных боях одержал 6 побед над восточно-германскими истребителями.
Позже его произвели в оберст-лейтенанты и поставили во главе только что сформированной SJG 2 "Rall".
Вторая зондер-ягдгешвадер участвовала в боях над Баварским лесом (спорный район на германо-чехословацкой границе), в которых её командир за несколько месяцев одержал 14 воздушных побед, войдя в историю как Чёрный Король (по цвету фюзеляжа своего истребителя).
Но затем 22 сентября 1961 г финальную точку в карьере аса поставил 30-мм снаряд, разорвавшийся к кабине его "Сейбра". Сбил короля чехословацкий летчик капитан Зденек Уй на МиГ-19С.
"Железный кулак" Черного Короля (кликабельно):
Уточненный scoreboard этого самолета:
Расположение исправленного scoreboard'а (кликабельно):
Эту историю поведали нам на форуме whatifmodelers, оттуда же и все картинки.