Сто грамм начала зимы.

[alice_nite]

Впервые в жизни зима началась у меня с позитива. И это не может не радовать! Вот уже даже хочется поскорее новогодней сказки и самого Нового года, а пока просто пусть этот позитив продолжается и не заканчивается. Ну и дайджест из инстаграма

Comments

[sir_stephen]

А у меня механика.
Грею.

[alice_nite]

Механику? Греешь? Зачем? )))

[t800]

Это имеет смысл при лютых холодах. Масло в МКПП может загустеть так, что двигатель заглохнет, если отпустить сцепление. Но это реально условия ниже минус 40. В остальных случаях ваш вопрос "зачем" абсолютно правомочен. Как и мой про ваш автомат ;)

[alice_nite]

Ну насчет МКПП и я вот удивляюсь.

[t800]

Автомат "на каждой передаче" это как?

[alice_nite]

Переставляете селектор в нужную передачу и около минуты удерживаете машину педалью тормоза. И так каждую передачу.

[t800]

Я наверное очень новое для вас скажу. Но при движении селектора вы можете только лишь первую передачу задействовать. Или заднюю. Вторая, третья и так далее включатся только на ходу по достижению соответствующих условий.
Греть автомат нет никакого смысла. Лучше всего он прогревается в рабочем режиме, который ничем ему не вредит. Там к тому же заложен определенный алгоритм для работы "на холодную". Главное просто не насиловать машину до выхода на рабочую температуру. И все.

[alice_nite]

Задняя тоже включается при соответствующем положении селектора. Как и нейтраль - это тоже переключение режима. Так что тут не совсем верно.
Остальное, Вами написанное, повторяют ровно 50% людей, когда-либо высказывающихся при мне о необходимости греть АКПП. Остальные 50% утверждают, что греть коробку очень надо. Тут и мастера из разных сервисов, и просто водители со стажем больше 20 лет.

[revered_]

У меня канеш механа но мотор грею. Я ещё и остужаю ибо турбина :)))

Ммм .вязаные обновы прям мимимми!

[alice_nite]

Мотор да, хотя б минут 5 надо.