Приключения Веселого Окунька в Европе. Часть 1. Подготовка. Белоруссия. Польша.
Представляю вашему вниманию отчет с фото о поездке в Европу на Оке летом 2016 года. Всего за 41 день мы объехали 16 стран по маршруту: "Москва-Белоруссия-Польша-Чехия-Германия-Голландия-Бельгия-Франция-Испания-Франция 2-Монако-Италия-Словения-Хорватия-Сербия-Венгрия-Словакия-Польша 2-Белоруссия 2-Украина-Москва". Без поломок, конечно, не обошлось, но в целом путешествие получилось классное! Для удобства восприятия и выкладывания отчет разбиваю на несколько частей.
Итак, часть 1 - про Подготовку, дорогу по Белоруссии и Польшу.
(да, да, да, на этом фото у меня крайне неприличный жест получился)
Вступление
Все началось с того, что весной мы с мужем захотели в отпуск. Что не удивительно, т.к. с последнего нашего путешествия прошло уже больше полугода, а путешествовать мы любим! Помню, как мы перечисляли разные направления и даже думали купить тур куда-нибудь, что для нас стало бы очень неформатным поступком. Небольшое уточнение про то, как именно мы любим путешествовать. Через пару дней с нашего знакомства, в 2014 году, мы решили, что обязательно поедем вместе на машине на Байкал, но, прикинув бюджет и возможности старенького Рено Симбол, поехали в сентябре на Север и навернули за две недели круг в 5000 км: Москва - Питер - Выборг - Рускеала - Ладога - Петрозаводск - Карелия - Белое море - Кировск (Хибины) - Мурманск и обратно. Ночевали в палатке, готовили еду на газовой плитке и всего два раза делали остановку в отеле (Питер и Петрозаводск), а в Мурманске сняли квартиру на сутки.
"Симба" покоряет Хибины. Сентябрь 2014 года.
Выборг. Сентябрь 2014 года.
Через год мы поженились и исполнили нашу общую мечту - отправились в свадебное путешествие через всю Россию на Байкал, но на УАЗ-буханка. В этом путешествии машина была для нас и транспортом, и домом! J
Байкал, август 2015 года
Стоянка под Тюменью. Август 2015 года.
«Куда же поехать в этом году?» - все думали мы. Хотелось моря, южного теплого моря, но пляжный отдых - это на пару дней для нас. Крым? Грузия? А что, если вокруг Черного моря?! Тут и юг России, и Грузия, и Турция и Европа! Вот тут-то у меня все внутри и загорелось от желания непременно это осуществить! Мы стали прикидывать, как это сделать, и понимали, что ехать на Буханке неоправданно дорого, слишком большой расход бензина (а в Турции и Европе, не секрет, что бензин очень дорогой), да и еще свежи воспоминания от ежедневных ремонтов, больших и маленьких. Увы, путешествуя на УАЗе, надо быть готовым к регулярным поломкам. Рено мы давно продали, на чем же нам поехать? Естественно, что лишних денег на покупку даже подержанного автомобиля у нас случайно отложено не было. И тут Андрей придумал купить Оку. Дешевая, непрожорливая и проста в ремонте. Андрей в этом плане у меня с машинами на «ты», сломаться с ним не страшно, особенно после трипа на буханке нам уже ничего не страшно! J Мы стали мониторить рынок и обнаружили, что вдруг недалеко от нашего дома появился симпатичный окунек в хорошем состоянии за приемлемую цену. Это судьба, думали мы, когда ехали на нем домой после просмотра. 28 тыс. руб. и ты владелец автомобиля! Места в нем оказалось на удивление много, а если убрать заднее сидение, то не меньше, чем в багажнике какого-нибудь внедорожника. Цвет «Монте Карло» - было указано в паспорте Окунечка. Вот и появился у нашей семьи новый друг - ОкуньЦветаМонтеКарло!
п.Загорянский, июнь 2016 года.
Подготовка
Мы выбрали июль месяцем для старта и начали подготовку - визы, страховки, маршруты. Визу получали через визовый центр Франции. Весь процесс подачи с фото отпечатков пальцев занял не больше часа. Да, пришлось заплатить за сбор визового центра, но подаваться напрямую в посольство нужно было за два месяца до начала поездки, чего мы уже никак не успевали сделать. Срочность оформления мы не заказывали, но нам сделали все за три дня. Просили на полгода, на столько и выдали. Из документов подавали: маршрут в виде таблицы (маршрут предоставили не тот, что был на самом деле, а двухнедельное турне Москва-Польша-Германия-Париж (5 дней)-Сербия(чтобы дали мульти, т.к. есть выезд из ЕС)-Польша-Москва), брони гостиниц (бронировали все гостиницы через букинг.ком без предоплаты и с возможностью отмены за день/два), страховки, гринкарта, справки с места работы с указанием зп, выписки с банковского счета (100 тыс. которые сначала положили на одну карту, а затем на другую:) и копии моих шенгенских виз из старого паспорта.
Мы понимали, что такое путешествие не уместить в трехнедельный отпуск и даже за месяц будет сложно уложиться. Мы очень не хотели гонки и постоянных мыслей, что «мы отстаем от плана», «там-то надо быть тогда-то». Совсем без плана тоже, конечно, не обойтись, но очень хотелось свободы - «а поехали сюда», «а давай здесь еще денек»! Нужно было как-то заполучить нереально большой отпуск. Во мне уже давно зрело желание уволиться, поэтому я решила этот вопрос кардинально, написав за месяц заявление об уходе, и объяснила свое решение желанием найти работу в другом направлении, что в общем-то чистая правда! А вот Андрей попросил два месяца отпуска, и ему их дали. Не сразу, конечно. Руководство немного подумало, но видимо без слов было понятно, что Андрей был тоже готов к плану "Б" и поступить как я, и его все-таки отпустили. Наверное, было бы крайне неразумно с нашей стороны уволиться вместе, но так романтично J
Последний рабочий день в АТН. Июль 2016 года.
С момента нашей задумки и до начала старта политическая ситуация в Турции несколько накалилась, и мы решили начинать наш круговой маршрут с Европы, т.к. визы уже получены, вписки к друзьям намечены, и не попасть туда было бы очень досадно. Мы также настроились на вариант и вовсе отказаться от идеи ехать вокруг Черного моря и сделать просто большой обзорный круг по Европе. Хотя нас пугало, что у нас очень скромный бюджет для Европы на такое большое путешествие - 140 000 руб. на еду, бензин и прочее. Но мы решили, что полностью откажемся от проживания в отелях, от обедов в кафе и только иногда будем делать остановки в кемпингах, чтобы нормально принять душ и постираться, если вдруг будет невозможно найти место, чтобы заночевать дикарем.
Кстати, для Андрея это приключение стало первым путешествием заграницу (Украина и Белоруссия не в счет). Тщательной и детальной проработки маршрута мы делать не стали. Может быть, это лень, но я это называю - оставлять больше возможностей для приключений. Но, безусловно, мы все равно прошерстили все популярные форумы и как следует изучили тему платных дорог в Европе, их объездов и стандартных требований к автопутешествиям в каждой стране. За день до старта мы пригласили в гости друзей, среди которых было много бывалых путешественников, обсудили наш примерный маршрут и получили еще немного полезных советов.
День 1-2. Белоруссия (19-20.07)
И вот Приключения Веселого Окунька в Европе начинаются. Планировали выехать рано утром, но мы, как всегда, оставили на самый конец еще немного дел, и в итоге на трассу выехали к обеду.
Перед въездом в Белоруссию сделали плановую замену масла на удобной эстакаде у трассы:
Границу с Белоруссией пересекли ближе к вечеру и почти в полночь встали в лесу под Минском. Мы были в предвкушении, что же нас ждет по ту стороны границы с ЕС. Белоруссия воспринималась как продолжение России, пейзажи ведь примерно такие же J
Белоруссия. Ночевка у въезда в биологический заказник. Утро 20.07.2016 г.
Просторы Белоруссии. 20.07.2016
В дорогу я взяла с собой спиртовых маркеров и скетчбук для зарисовок в пути. Скетч про Белоруссию задал определенный стиль и положил начало целому мультику про наши приключения.
Рисовать, правда, приходилось во время движения и в не самых лучших условиях: то ямка, то светофор, а другого времени просто не было. Маршрут вышел такой интенсивный и насыщенный, что мы все время куда-то ехали, шли и в итоге не делали долгих пауз на порисовать. Оказалось, что даже 1,5 месяца - это очень мало, чтобы еще и на такие остановки было время.
Средняя скорость, с которой Окунек бежит по трассе, 80 км/ч, но на хорошей дороге может и до 100 разгоняться, на обратном пути и 110 выжимали! До Бреста доехали к 6 вечера, в сам город заехали только перекусить и помчали на границу - Варшавский мост. Очередь небольшая. Белорусы выпустили быстро, мы с волнением ждали поляков. Нас так замучили вопросом: «А как же вас впустят в Европу, на такой-то машине? Там же евро-нормы, эко-класс?». Но сколько бы мы не искали хоть что-то про ограничения по въезду в Европу для автомобилей, ничего ужасного для нас не нашли. Да и с нами в очереди на таких потрепанных раритетах народ въезжал, что наш Окунь был просто примером чистоты и опрятности на их фоне. Думаю, что эти мифы появляются из-за богатой фантазии людей, где-то в новостях промелькнет что-то типа: «Въезд в самый центр городов Германии теперь только для автомобилей не старше такого-то года», а дальше как по сломанному телефону это уже превращается в: «Въезд в Европу только для новых машин». В общем, прошли границу без каких-либо проблем. Ни досмотра, ни измерений выхлопных газов (да, таким тоже пугали), ничего не было. Только задний ход попросили включить. А у нас и набор запасных лампочек, и огнетушитель, и жилеты, все наготове держали. 1,5 часа в общей сложности и вуа-ля - Окунь Цвета Монте Карло в Европе!
День 3 Польша. Варшава (21.07)
Польша, наверное, так и останется в нашей памяти как одна из самых чистых и красивых стран Европы. Может быть, потому что она первая. Мы въехали и началось: «Ой, смотриии как аккуратненько все!» Травинка к травинке, бордюрчики, заборчики. Пока мы ехали, время приближалось к полуночи. Из-за опасений досмотра мы ничего не стали брать с собой из еды, поэтому нам нужно было закупить продуктов на ужин. Палочкой выручалочкой для нас стал офлайн навигатор "maps.me" , который каждый день подсказывал, где рядом есть магазин, достопримечательности и платные дороги. Так мы нашли небольшой магазинчик, работающий до часу ночи, где купили немного продуктов. К слову скажем, что в Польше продукты одни из самых дешевых в Евросоюзе. Самым бюджетным и популярным блюдом в нашем рационе были макароны с чем-то средним между паштетом и тушёнкой J С собой у нас была газовая плитка, на которой мы замечательно готовили себе ужины и завтраки. К баллонам с газом вопросов не было, но на въезде в общем-то его и не видели, т.к. машину никто толком не досматривал. Да и потом, на выезде из ЕС, когда их увидели, пограничники ничего против газа не имели. Еще одной страшилкой были фразы про: «ночевать в Европе с палаткой дикарем нельзя». Может быть и нельзя, но это не значит, что не получится. Хотя в Польше, думаю, с этим все нормально, т.к. один раз мы заночевали у озера, и приехали люди в форме (похожи они были на эко-полицию). Единственной просьбой к нам было - отогнать Окунька на 100 метров от воды. К палатке и планам заночевать на берегу вопросов не возникло. Но первую ночь мы провели в поле у края леса. Найти съезд с дороги в Польше оказалось несложно - навигатор подсказал тропинку.
Вид из нашего "отеля" Спа-резорт-лакшери-вилладж.
Первая ночевка в Европе. Польша, где-то в 50 км от границы.21.07.2017
Утром к месту нашей стоянки приехал грибник, но о его визите мы узнали только по велосипеду, который мы вдруг обнаружили недалеко от нас, и так же, спустя время, он внезапно куда-то исчез. Больше людей не встретили. Там же опробовали наш походный душ - 20-ти литровый плотный черный мешок-пакет, который хорошо нагревается на солнце и нагревает воду внутри себя. Этот мешочек подвешиваешь на дерево, и душ готов. Правда, у нас за час вода не успевала нагреваться до комфортной температуры, и мы подливали в него кипяточка.
Первым городом для визита стала Варшава. Несмотря на то, что исторический центр полностью отстроен заново, своего очарования столица не потеряла.
Андрей у стен Варшавской крепости.
Рыночная площадь Варшавы - сердце города.В центре площади - фантан с русалкой..
Русалка, или Варшавская сирена, изображена на гербе города и является его символом.
Кого только не встречишь во время прогулки по улочкам Старого города.
Очаровательные домики на Рыночной площади.
Замковая площадь в центре которой возвышается колонна короля Сигизмунда.
Для экономии сил и времени мы взяли с собой самокаты, и это стало действительно спасением. В жару долго по городу не находишься, а когда у тебя один день на осмотр, то без колес не обойтись!
В Варшаве, как и везде, в центре города днем парковки платные (за исключением воскресенья, но не во везде), поэтому мы присмотрели наиболее близкий к центру бесплатный паркинг и долетели до центра за 5 минут. Здорово, что почти везде есть инфо-центры с бесплатными туристическими картами на разных языках. Еще для туристов в Варшаве придумали интересный квест по следам Шопена, где на каждой остановке, как-то связанной с судьбой великого композитора, стоят музыкальные лавочки, на которых можно послушать отрывки из его произведений.
Слушаем отрывок из произведения Фредерика Шопена на музыкальной лавочке у его музея.
После отличной прогулки отправились в местный Ашан за продуктами, мы тогда еще не вспомнили совет наших друзей про самую бюджетную сеть супер-маркетов в Европе - Lidl, в которых мы будем всегда закупаться дальше. После Ашана мы решили еще раз заехать и прокатиться по вечерней Варшаве, ведь в ночном освещении все города как-то особенно преображаются.
Немного отголосков социалистического прошлого...Дворец культуры в Варшаве.
Вечерние огни Дворцовой площади.
Уютные кафешки в районе Старе Място, или Старувка.
С местом ночлега у нас также проблем не возникло: снова лесочек, снова поле.
Утро 22.07.2017. Съезд к месту ночевки где-то по дороге в Краков из Варшавы.
День 4-5 Краков (22-23.07)
Следующим городом на нашем пути стал необыкновенный Краков. Мы приехали в него уже вечером, но сразу решили, что надо задержаться и обязательно погулять здесь днем. Он как-то с первых секунд нас влюбил в себя, такой уютный, такой красивый. Замок на высоком берегу Вислы, старинные костелы и мощеные улочки, равнодушным остаться сложно.
На фоне Вавельского замка.
Вавельский замок у левого берега р.Вислы.
Заночевать нам удалось прям в черте города, вблизи дачных участков и беговых дорожек.
Всего 5 минут до центра на машине:
Утро 23.07.2016
Совсем забыли, что на календаре воскресенье, и парковка в центре бесплатная, а мы по привычке оставили машину за исторической частью города и домчали в центр на самокатах.
Окунек надежно спрятан в тени от июльского солнцепека.
По Кракову на самокатах с ветерком.
Мы решили, что в Краков, однозначно, мы с удовольствием еще раз вернемся. Город очень красивый и уютный.
Памятник Адаму Мицкевичу на Главном Рынке. Посвящен великому поэту.
Собор св.Станислава и Вацлава на холме Вавель.
На входе в собор висят кости мамонта, которые, по преданию, приносят счастье городу.
Гуляем по Вавельскому архитектурному комплексу. На фоне стен Королевского замка.
Вход в замок бесплатный, за отдельную плату можно посетить подземные усыпальницы польских королей, подняться на колокольню и посетить королевские палаты.
Королевский замок на Вавеле.
Церковь св.Петра и Павла.
За добровольное пожертвование в костеле св.Петра и Павла можно послушать интерактивную экскурсию.
Суконные ряды - здание, находящееся в центре краковской площади Рынок.
Здесь можно купить различные сувениры.
Уехали из города после обеда и попытались попасть в Освенцим, но не успели, все закрыто.
Проезжаем мимо стен лагеря смерти Освенцим.
Вдалеке постройки Освенцим.
А закрыт музей скорее всего был из-за предстоящего нашествия туристов в рамках международного фестиваля молодежи, который принимал Краков. Эти кричащие толпы заводных студентов добавляли особый колорит во время прогулок по городу. Еще и визит Папы Римского добавил колорита: кругом висят плакаты с его портретом в стиле Энди Уорхола, что смотрится, конечно, феерично. В эти дни в Кракове можно было запросто наткнуться на дяденьку, который ласково скажет тебе в лицо: «Jesus loves you».
Вот такие флаги были повсюду в городе.
Веселые монашки зажигают вместе с молодежью.
Вообще, Польша очень набожная страна, кругом распятия, молитвенные домики с Мадонной и обилие костелов.
Последнюю ночь в Польше мы провели у озера, где как раз к нам и приехали люди в форме. Но, как я уже написала выше, все обошлось лишь просьбой отогнать машину подальше от воды.
У воды, конечно, всегда самые волшебные стоянки, как ни крути. Зеркальная гладь озера, открытое пространство под звездным небом и ночь в палатке лучше самых дорогущих гостиниц.
Мой скетч про Польшу.
Итак, часть 1 - про Подготовку, дорогу по Белоруссии и Польшу.
(да, да, да, на этом фото у меня крайне неприличный жест получился)
Вступление
Все началось с того, что весной мы с мужем захотели в отпуск. Что не удивительно, т.к. с последнего нашего путешествия прошло уже больше полугода, а путешествовать мы любим! Помню, как мы перечисляли разные направления и даже думали купить тур куда-нибудь, что для нас стало бы очень неформатным поступком. Небольшое уточнение про то, как именно мы любим путешествовать. Через пару дней с нашего знакомства, в 2014 году, мы решили, что обязательно поедем вместе на машине на Байкал, но, прикинув бюджет и возможности старенького Рено Симбол, поехали в сентябре на Север и навернули за две недели круг в 5000 км: Москва - Питер - Выборг - Рускеала - Ладога - Петрозаводск - Карелия - Белое море - Кировск (Хибины) - Мурманск и обратно. Ночевали в палатке, готовили еду на газовой плитке и всего два раза делали остановку в отеле (Питер и Петрозаводск), а в Мурманске сняли квартиру на сутки.
"Симба" покоряет Хибины. Сентябрь 2014 года.
Выборг. Сентябрь 2014 года.
Через год мы поженились и исполнили нашу общую мечту - отправились в свадебное путешествие через всю Россию на Байкал, но на УАЗ-буханка. В этом путешествии машина была для нас и транспортом, и домом! J
Байкал, август 2015 года
Стоянка под Тюменью. Август 2015 года.
«Куда же поехать в этом году?» - все думали мы. Хотелось моря, южного теплого моря, но пляжный отдых - это на пару дней для нас. Крым? Грузия? А что, если вокруг Черного моря?! Тут и юг России, и Грузия, и Турция и Европа! Вот тут-то у меня все внутри и загорелось от желания непременно это осуществить! Мы стали прикидывать, как это сделать, и понимали, что ехать на Буханке неоправданно дорого, слишком большой расход бензина (а в Турции и Европе, не секрет, что бензин очень дорогой), да и еще свежи воспоминания от ежедневных ремонтов, больших и маленьких. Увы, путешествуя на УАЗе, надо быть готовым к регулярным поломкам. Рено мы давно продали, на чем же нам поехать? Естественно, что лишних денег на покупку даже подержанного автомобиля у нас случайно отложено не было. И тут Андрей придумал купить Оку. Дешевая, непрожорливая и проста в ремонте. Андрей в этом плане у меня с машинами на «ты», сломаться с ним не страшно, особенно после трипа на буханке нам уже ничего не страшно! J Мы стали мониторить рынок и обнаружили, что вдруг недалеко от нашего дома появился симпатичный окунек в хорошем состоянии за приемлемую цену. Это судьба, думали мы, когда ехали на нем домой после просмотра. 28 тыс. руб. и ты владелец автомобиля! Места в нем оказалось на удивление много, а если убрать заднее сидение, то не меньше, чем в багажнике какого-нибудь внедорожника. Цвет «Монте Карло» - было указано в паспорте Окунечка. Вот и появился у нашей семьи новый друг - ОкуньЦветаМонтеКарло!
п.Загорянский, июнь 2016 года.
Подготовка
Мы выбрали июль месяцем для старта и начали подготовку - визы, страховки, маршруты. Визу получали через визовый центр Франции. Весь процесс подачи с фото отпечатков пальцев занял не больше часа. Да, пришлось заплатить за сбор визового центра, но подаваться напрямую в посольство нужно было за два месяца до начала поездки, чего мы уже никак не успевали сделать. Срочность оформления мы не заказывали, но нам сделали все за три дня. Просили на полгода, на столько и выдали. Из документов подавали: маршрут в виде таблицы (маршрут предоставили не тот, что был на самом деле, а двухнедельное турне Москва-Польша-Германия-Париж (5 дней)-Сербия(чтобы дали мульти, т.к. есть выезд из ЕС)-Польша-Москва), брони гостиниц (бронировали все гостиницы через букинг.ком без предоплаты и с возможностью отмены за день/два), страховки, гринкарта, справки с места работы с указанием зп, выписки с банковского счета (100 тыс. которые сначала положили на одну карту, а затем на другую:) и копии моих шенгенских виз из старого паспорта.
Мы понимали, что такое путешествие не уместить в трехнедельный отпуск и даже за месяц будет сложно уложиться. Мы очень не хотели гонки и постоянных мыслей, что «мы отстаем от плана», «там-то надо быть тогда-то». Совсем без плана тоже, конечно, не обойтись, но очень хотелось свободы - «а поехали сюда», «а давай здесь еще денек»! Нужно было как-то заполучить нереально большой отпуск. Во мне уже давно зрело желание уволиться, поэтому я решила этот вопрос кардинально, написав за месяц заявление об уходе, и объяснила свое решение желанием найти работу в другом направлении, что в общем-то чистая правда! А вот Андрей попросил два месяца отпуска, и ему их дали. Не сразу, конечно. Руководство немного подумало, но видимо без слов было понятно, что Андрей был тоже готов к плану "Б" и поступить как я, и его все-таки отпустили. Наверное, было бы крайне неразумно с нашей стороны уволиться вместе, но так романтично J
Последний рабочий день в АТН. Июль 2016 года.
С момента нашей задумки и до начала старта политическая ситуация в Турции несколько накалилась, и мы решили начинать наш круговой маршрут с Европы, т.к. визы уже получены, вписки к друзьям намечены, и не попасть туда было бы очень досадно. Мы также настроились на вариант и вовсе отказаться от идеи ехать вокруг Черного моря и сделать просто большой обзорный круг по Европе. Хотя нас пугало, что у нас очень скромный бюджет для Европы на такое большое путешествие - 140 000 руб. на еду, бензин и прочее. Но мы решили, что полностью откажемся от проживания в отелях, от обедов в кафе и только иногда будем делать остановки в кемпингах, чтобы нормально принять душ и постираться, если вдруг будет невозможно найти место, чтобы заночевать дикарем.
Кстати, для Андрея это приключение стало первым путешествием заграницу (Украина и Белоруссия не в счет). Тщательной и детальной проработки маршрута мы делать не стали. Может быть, это лень, но я это называю - оставлять больше возможностей для приключений. Но, безусловно, мы все равно прошерстили все популярные форумы и как следует изучили тему платных дорог в Европе, их объездов и стандартных требований к автопутешествиям в каждой стране. За день до старта мы пригласили в гости друзей, среди которых было много бывалых путешественников, обсудили наш примерный маршрут и получили еще немного полезных советов.
День 1-2. Белоруссия (19-20.07)
И вот Приключения Веселого Окунька в Европе начинаются. Планировали выехать рано утром, но мы, как всегда, оставили на самый конец еще немного дел, и в итоге на трассу выехали к обеду.
Перед въездом в Белоруссию сделали плановую замену масла на удобной эстакаде у трассы:
Границу с Белоруссией пересекли ближе к вечеру и почти в полночь встали в лесу под Минском. Мы были в предвкушении, что же нас ждет по ту стороны границы с ЕС. Белоруссия воспринималась как продолжение России, пейзажи ведь примерно такие же J
Белоруссия. Ночевка у въезда в биологический заказник. Утро 20.07.2016 г.
Просторы Белоруссии. 20.07.2016
В дорогу я взяла с собой спиртовых маркеров и скетчбук для зарисовок в пути. Скетч про Белоруссию задал определенный стиль и положил начало целому мультику про наши приключения.
Рисовать, правда, приходилось во время движения и в не самых лучших условиях: то ямка, то светофор, а другого времени просто не было. Маршрут вышел такой интенсивный и насыщенный, что мы все время куда-то ехали, шли и в итоге не делали долгих пауз на порисовать. Оказалось, что даже 1,5 месяца - это очень мало, чтобы еще и на такие остановки было время.
Средняя скорость, с которой Окунек бежит по трассе, 80 км/ч, но на хорошей дороге может и до 100 разгоняться, на обратном пути и 110 выжимали! До Бреста доехали к 6 вечера, в сам город заехали только перекусить и помчали на границу - Варшавский мост. Очередь небольшая. Белорусы выпустили быстро, мы с волнением ждали поляков. Нас так замучили вопросом: «А как же вас впустят в Европу, на такой-то машине? Там же евро-нормы, эко-класс?». Но сколько бы мы не искали хоть что-то про ограничения по въезду в Европу для автомобилей, ничего ужасного для нас не нашли. Да и с нами в очереди на таких потрепанных раритетах народ въезжал, что наш Окунь был просто примером чистоты и опрятности на их фоне. Думаю, что эти мифы появляются из-за богатой фантазии людей, где-то в новостях промелькнет что-то типа: «Въезд в самый центр городов Германии теперь только для автомобилей не старше такого-то года», а дальше как по сломанному телефону это уже превращается в: «Въезд в Европу только для новых машин». В общем, прошли границу без каких-либо проблем. Ни досмотра, ни измерений выхлопных газов (да, таким тоже пугали), ничего не было. Только задний ход попросили включить. А у нас и набор запасных лампочек, и огнетушитель, и жилеты, все наготове держали. 1,5 часа в общей сложности и вуа-ля - Окунь Цвета Монте Карло в Европе!
День 3 Польша. Варшава (21.07)
Польша, наверное, так и останется в нашей памяти как одна из самых чистых и красивых стран Европы. Может быть, потому что она первая. Мы въехали и началось: «Ой, смотриии как аккуратненько все!» Травинка к травинке, бордюрчики, заборчики. Пока мы ехали, время приближалось к полуночи. Из-за опасений досмотра мы ничего не стали брать с собой из еды, поэтому нам нужно было закупить продуктов на ужин. Палочкой выручалочкой для нас стал офлайн навигатор "maps.me" , который каждый день подсказывал, где рядом есть магазин, достопримечательности и платные дороги. Так мы нашли небольшой магазинчик, работающий до часу ночи, где купили немного продуктов. К слову скажем, что в Польше продукты одни из самых дешевых в Евросоюзе. Самым бюджетным и популярным блюдом в нашем рационе были макароны с чем-то средним между паштетом и тушёнкой J С собой у нас была газовая плитка, на которой мы замечательно готовили себе ужины и завтраки. К баллонам с газом вопросов не было, но на въезде в общем-то его и не видели, т.к. машину никто толком не досматривал. Да и потом, на выезде из ЕС, когда их увидели, пограничники ничего против газа не имели. Еще одной страшилкой были фразы про: «ночевать в Европе с палаткой дикарем нельзя». Может быть и нельзя, но это не значит, что не получится. Хотя в Польше, думаю, с этим все нормально, т.к. один раз мы заночевали у озера, и приехали люди в форме (похожи они были на эко-полицию). Единственной просьбой к нам было - отогнать Окунька на 100 метров от воды. К палатке и планам заночевать на берегу вопросов не возникло. Но первую ночь мы провели в поле у края леса. Найти съезд с дороги в Польше оказалось несложно - навигатор подсказал тропинку.
Вид из нашего "отеля" Спа-резорт-лакшери-вилладж.
Первая ночевка в Европе. Польша, где-то в 50 км от границы.21.07.2017
Утром к месту нашей стоянки приехал грибник, но о его визите мы узнали только по велосипеду, который мы вдруг обнаружили недалеко от нас, и так же, спустя время, он внезапно куда-то исчез. Больше людей не встретили. Там же опробовали наш походный душ - 20-ти литровый плотный черный мешок-пакет, который хорошо нагревается на солнце и нагревает воду внутри себя. Этот мешочек подвешиваешь на дерево, и душ готов. Правда, у нас за час вода не успевала нагреваться до комфортной температуры, и мы подливали в него кипяточка.
Первым городом для визита стала Варшава. Несмотря на то, что исторический центр полностью отстроен заново, своего очарования столица не потеряла.
Андрей у стен Варшавской крепости.
Рыночная площадь Варшавы - сердце города.В центре площади - фантан с русалкой..
Русалка, или Варшавская сирена, изображена на гербе города и является его символом.
Кого только не встречишь во время прогулки по улочкам Старого города.
Очаровательные домики на Рыночной площади.
Замковая площадь в центре которой возвышается колонна короля Сигизмунда.
Для экономии сил и времени мы взяли с собой самокаты, и это стало действительно спасением. В жару долго по городу не находишься, а когда у тебя один день на осмотр, то без колес не обойтись!
В Варшаве, как и везде, в центре города днем парковки платные (за исключением воскресенья, но не во везде), поэтому мы присмотрели наиболее близкий к центру бесплатный паркинг и долетели до центра за 5 минут. Здорово, что почти везде есть инфо-центры с бесплатными туристическими картами на разных языках. Еще для туристов в Варшаве придумали интересный квест по следам Шопена, где на каждой остановке, как-то связанной с судьбой великого композитора, стоят музыкальные лавочки, на которых можно послушать отрывки из его произведений.
Слушаем отрывок из произведения Фредерика Шопена на музыкальной лавочке у его музея.
После отличной прогулки отправились в местный Ашан за продуктами, мы тогда еще не вспомнили совет наших друзей про самую бюджетную сеть супер-маркетов в Европе - Lidl, в которых мы будем всегда закупаться дальше. После Ашана мы решили еще раз заехать и прокатиться по вечерней Варшаве, ведь в ночном освещении все города как-то особенно преображаются.
Немного отголосков социалистического прошлого...Дворец культуры в Варшаве.
Вечерние огни Дворцовой площади.
Уютные кафешки в районе Старе Място, или Старувка.
С местом ночлега у нас также проблем не возникло: снова лесочек, снова поле.
Утро 22.07.2017. Съезд к месту ночевки где-то по дороге в Краков из Варшавы.
День 4-5 Краков (22-23.07)
Следующим городом на нашем пути стал необыкновенный Краков. Мы приехали в него уже вечером, но сразу решили, что надо задержаться и обязательно погулять здесь днем. Он как-то с первых секунд нас влюбил в себя, такой уютный, такой красивый. Замок на высоком берегу Вислы, старинные костелы и мощеные улочки, равнодушным остаться сложно.
На фоне Вавельского замка.
Вавельский замок у левого берега р.Вислы.
Заночевать нам удалось прям в черте города, вблизи дачных участков и беговых дорожек.
Всего 5 минут до центра на машине:
Утро 23.07.2016
Совсем забыли, что на календаре воскресенье, и парковка в центре бесплатная, а мы по привычке оставили машину за исторической частью города и домчали в центр на самокатах.
Окунек надежно спрятан в тени от июльского солнцепека.
По Кракову на самокатах с ветерком.
Мы решили, что в Краков, однозначно, мы с удовольствием еще раз вернемся. Город очень красивый и уютный.
Памятник Адаму Мицкевичу на Главном Рынке. Посвящен великому поэту.
Собор св.Станислава и Вацлава на холме Вавель.
На входе в собор висят кости мамонта, которые, по преданию, приносят счастье городу.
Гуляем по Вавельскому архитектурному комплексу. На фоне стен Королевского замка.
Вход в замок бесплатный, за отдельную плату можно посетить подземные усыпальницы польских королей, подняться на колокольню и посетить королевские палаты.
Королевский замок на Вавеле.
Церковь св.Петра и Павла.
За добровольное пожертвование в костеле св.Петра и Павла можно послушать интерактивную экскурсию.
Суконные ряды - здание, находящееся в центре краковской площади Рынок.
Здесь можно купить различные сувениры.
Уехали из города после обеда и попытались попасть в Освенцим, но не успели, все закрыто.
Проезжаем мимо стен лагеря смерти Освенцим.
Вдалеке постройки Освенцим.
А закрыт музей скорее всего был из-за предстоящего нашествия туристов в рамках международного фестиваля молодежи, который принимал Краков. Эти кричащие толпы заводных студентов добавляли особый колорит во время прогулок по городу. Еще и визит Папы Римского добавил колорита: кругом висят плакаты с его портретом в стиле Энди Уорхола, что смотрится, конечно, феерично. В эти дни в Кракове можно было запросто наткнуться на дяденьку, который ласково скажет тебе в лицо: «Jesus loves you».
Вот такие флаги были повсюду в городе.
Веселые монашки зажигают вместе с молодежью.
Вообще, Польша очень набожная страна, кругом распятия, молитвенные домики с Мадонной и обилие костелов.
Последнюю ночь в Польше мы провели у озера, где как раз к нам и приехали люди в форме. Но, как я уже написала выше, все обошлось лишь просьбой отогнать машину подальше от воды.
У воды, конечно, всегда самые волшебные стоянки, как ни крути. Зеркальная гладь озера, открытое пространство под звездным небом и ночь в палатке лучше самых дорогущих гостиниц.
Мой скетч про Польшу.