(no subject)
Внезапно, опробован один годный прогулочный веломаршрут в Финляндии. Особенно рекомендуется тем, кто курсирует между Лаппеенрантой и Иматрой (в любом из направлений) и имеет один лишний день в запасе.
Легкая радиалка из Лаппеенранты в деревеньку Тайпалсаари (Taipalsaari) и обратно общей протяженностью 40-46 км. Вот здесь можно скачать gps-трек, по которому, собственно, и ехали. Но вообще дорога находится сравнительно легко; кажется, по навигатору мы ехали только в самом конце, непосредственно в Лаппеенранте уже. Еще про маршрут можно прочитать здесь (на русском и в целом информативнее) и здесь (на английском).
В общем, про то, что дорога весьма живописная, нисколько не врут. Маршрут пролегает вдоль озера Саймаа, потом проходит по сельской местности, и только последние километра три приходится наслаждаться индустриальными пейзажами Лаппеенранты. Рельеф холмистый, почти постоянные спуски и подъемы, но ничего непреодолимо-экстремального, в целом.
Начальная точка - от пристани в центре города. Это справа от тамошней крепости, кажется. Там висит указатель на Тайпалсаари и написано, что это велодорога 408. А еще там прямо из воды бьет клевый фонтан. Пруфпика фонтана нету:)
До Тайпалсаари ехать около 15 км. Дорога номер 408 идет через подлесок, периодически выныривая к озеру. По одной из ссылок рекомендуется сделать привал через 7 км после старта, в месте под названием Куйвакетвеле/ Линнавуори - кажется, специальных указателей нету, но я там остановилась совершенно спонтанно: справа вдруг возник очень привлекательный лесистый пологий холм. Там есть не очень приметная табличка, объясняющая что на этом холме были какие-то древние укрепления в 9-12 вв. Наверх уходила какая-то странная деревянная штука, больше всего напоминающая деревянные рельсы на сваях, так что я немедленно полезла на холм , посмотреть, что там. По пути миновала вот такой знак:
Ау, финноговорящие, что тут написано?:) Есть подозрение, что я была страшным треспассером:)
Наверху оказались сосны, камни и неплохой вид на Саймаа - можно было бы сказать, дух захватывающий вид, если бы не верхушки деревьев, которые почти все заслоняли:) Очень напомнило дикую часть Монрепо; вообще, хорошее место.
После Куйвакетвеле въехали на первый мост. А потом было вот так:
Велодорога 408 проходит через Тайпалсаари и уходит куда-то дальше, но наш трек велел повернуть направо - надо ориентироваться на указатель на хостел Mansikka. Собственно, там велодорожки никакой уже нет почти до самой Лаппеенранты, ехать приходится по сравнительно узкой дороге почти без обочины, но, поскольку дорога проселочная, а день был будний, движение было довольно редкое, проблем не возникало. Разве что рельеф стал покруче - но, может, оно так оттого показалось, что на эту дорогу мы повернули сразу после обеда (Кстати, по ссылке выше обедать рекомендуют как раз в этом хостеле - может, стоит прислушаться к рекомендации. Мы перекусили в странной забегаловке на заправке у поворота; не фонтан).
В общем, через приблизительно 5-6 км виражей в горку и под мы подъехали к развилке. Если я ничего не путаю, gps-трек велел ехать прямо, но мы повернули направо и срезали, сэкономив тем самым где-то 5 км из полагавшихся 46. Ориентироваться на указатель на Vehkataipale:) Вскоре после развилки въехали на мост Тойянсалми, и вот на нем-то у меня, наконец, дух и захватило. Ну а как иначе:
Вообще, несмотря на то, что весь маршрут пролегает вдоль озер, пригодных для купания мест как будто не очень много. Есть какие-то пляжи по пути в Тайпалсаари. И вот под этим мостом совершенно точно есть пляж. Я, однако, все протупила и рассчитывала искупаться в Вехкатайпале, потому что в одном из найденных описаний маршрута было написано, что там good place for swimming and relaxing. Забегая вперед, скажу, что Тойянсалми - последнее подходящее для купания место. Спуск к воде, впрочем, крутой; ну а чо, высота моста - 23 м.
Достаточно скоро после моста асфальт как-то кончился, и началось финское бездорожье. В иных местах в этом мелком гравии отпечатались такие глубокие борозды от больших колес, что я все вспоминала мультик про колобков - тот момент, где они гонятся за иностранцем с табуреткой по рельсам на велосипеде. До того, как им пришла в голову блестящая идея модифицировать колеса оного велосипеда. Состояние дороги, впрочем, компенсировалось окружающими пейзажами: вот оно, истинное лицо деревенской Финляндии. Приземистые домики, почтовые ящики у дороги, пастбища с коняшками, луга. Вот такое даже встретилось:
Так, по бездорожью вперемежку с асфальтом приехали к очередной нашей реперной точке - водонапорной башне в Вехкатайпале. Она стоит аккурат на том месте, где соединяются озера Большое Саймаа и Малое Саймаа, пишут, что шлюзы до сих пор разводят вручную. Перспектива купания там как-то не вдохновила: в единственном пригодном для захода в воду месте оказался причал для спуска на воду мелких катеров, и еще какая-то краска, облупившаяся с этого причала, в воде плавала. Да и вода какая-то холодная еще. Зато релаксинг мы там себе устроили по полной. В том числе понаблюдали спуск одного такого катера на воду: вскоре после того, как мы там расположились, приехала машина с катером на прицепе, долго-долго заезжала на этот причал, потом из машины вышли мужик и мальчишка. Мужик отцепил катер, завел его в воду и уехал, а мальчишка сел в машину и поехал обратно. Мы подумали, что это такой наземный вариант паромного сервиса: перевозят плавсредства из Малого Саймаа в Большое Саймаа:)
Последняя треть маршрута, после Вехкатайпале, показалась наименее живописной. Да нет, пейзажи вроде были такие же идиллические, и асфальт нормальный, но опять пошли выраженные горки, а я уже как-то явно начала сдыхать. Кроме того, небо затянуло, и сзади уже довольно явственно погромыхивало. Через 7 км после водонапорной башни подъехали к мосту Лууккаансалми. Он последний и самый высокий из встречающихся на маршруте - 25 м; это, в общем, чувствовалось: в середине подъема на него я таки не выдержала и спешилась. На мосту, несмотря на приближавшуюся грозу, все же немножко повтыкали. Налево - раздолье, направо - урбанизм и дождь на горизонте.
Картинки раздолья я уже показывала, вот вам напоследок урбанизм:
От моста до конечной точки каких-то 5 км; километра за три до конца, уже в Лаппеенранте, нас таки нагнал сильный дождь - вот и искупались. Вообще же погода весь день была идеальная - солнечно, но не особенно жарко. Так что, ребята, сейчас самое время осваивать Финляндию на велосипеде.
Такие дела.
Легкая радиалка из Лаппеенранты в деревеньку Тайпалсаари (Taipalsaari) и обратно общей протяженностью 40-46 км. Вот здесь можно скачать gps-трек, по которому, собственно, и ехали. Но вообще дорога находится сравнительно легко; кажется, по навигатору мы ехали только в самом конце, непосредственно в Лаппеенранте уже. Еще про маршрут можно прочитать здесь (на русском и в целом информативнее) и здесь (на английском).
В общем, про то, что дорога весьма живописная, нисколько не врут. Маршрут пролегает вдоль озера Саймаа, потом проходит по сельской местности, и только последние километра три приходится наслаждаться индустриальными пейзажами Лаппеенранты. Рельеф холмистый, почти постоянные спуски и подъемы, но ничего непреодолимо-экстремального, в целом.
Начальная точка - от пристани в центре города. Это справа от тамошней крепости, кажется. Там висит указатель на Тайпалсаари и написано, что это велодорога 408. А еще там прямо из воды бьет клевый фонтан. Пруфпика фонтана нету:)
До Тайпалсаари ехать около 15 км. Дорога номер 408 идет через подлесок, периодически выныривая к озеру. По одной из ссылок рекомендуется сделать привал через 7 км после старта, в месте под названием Куйвакетвеле/ Линнавуори - кажется, специальных указателей нету, но я там остановилась совершенно спонтанно: справа вдруг возник очень привлекательный лесистый пологий холм. Там есть не очень приметная табличка, объясняющая что на этом холме были какие-то древние укрепления в 9-12 вв. Наверх уходила какая-то странная деревянная штука, больше всего напоминающая деревянные рельсы на сваях, так что я немедленно полезла на холм , посмотреть, что там. По пути миновала вот такой знак:
Ау, финноговорящие, что тут написано?:) Есть подозрение, что я была страшным треспассером:)
Наверху оказались сосны, камни и неплохой вид на Саймаа - можно было бы сказать, дух захватывающий вид, если бы не верхушки деревьев, которые почти все заслоняли:) Очень напомнило дикую часть Монрепо; вообще, хорошее место.
После Куйвакетвеле въехали на первый мост. А потом было вот так:
Велодорога 408 проходит через Тайпалсаари и уходит куда-то дальше, но наш трек велел повернуть направо - надо ориентироваться на указатель на хостел Mansikka. Собственно, там велодорожки никакой уже нет почти до самой Лаппеенранты, ехать приходится по сравнительно узкой дороге почти без обочины, но, поскольку дорога проселочная, а день был будний, движение было довольно редкое, проблем не возникало. Разве что рельеф стал покруче - но, может, оно так оттого показалось, что на эту дорогу мы повернули сразу после обеда (Кстати, по ссылке выше обедать рекомендуют как раз в этом хостеле - может, стоит прислушаться к рекомендации. Мы перекусили в странной забегаловке на заправке у поворота; не фонтан).
В общем, через приблизительно 5-6 км виражей в горку и под мы подъехали к развилке. Если я ничего не путаю, gps-трек велел ехать прямо, но мы повернули направо и срезали, сэкономив тем самым где-то 5 км из полагавшихся 46. Ориентироваться на указатель на Vehkataipale:) Вскоре после развилки въехали на мост Тойянсалми, и вот на нем-то у меня, наконец, дух и захватило. Ну а как иначе:
Вообще, несмотря на то, что весь маршрут пролегает вдоль озер, пригодных для купания мест как будто не очень много. Есть какие-то пляжи по пути в Тайпалсаари. И вот под этим мостом совершенно точно есть пляж. Я, однако, все протупила и рассчитывала искупаться в Вехкатайпале, потому что в одном из найденных описаний маршрута было написано, что там good place for swimming and relaxing. Забегая вперед, скажу, что Тойянсалми - последнее подходящее для купания место. Спуск к воде, впрочем, крутой; ну а чо, высота моста - 23 м.
Достаточно скоро после моста асфальт как-то кончился, и началось финское бездорожье. В иных местах в этом мелком гравии отпечатались такие глубокие борозды от больших колес, что я все вспоминала мультик про колобков - тот момент, где они гонятся за иностранцем с табуреткой по рельсам на велосипеде. До того, как им пришла в голову блестящая идея модифицировать колеса оного велосипеда. Состояние дороги, впрочем, компенсировалось окружающими пейзажами: вот оно, истинное лицо деревенской Финляндии. Приземистые домики, почтовые ящики у дороги, пастбища с коняшками, луга. Вот такое даже встретилось:
Так, по бездорожью вперемежку с асфальтом приехали к очередной нашей реперной точке - водонапорной башне в Вехкатайпале. Она стоит аккурат на том месте, где соединяются озера Большое Саймаа и Малое Саймаа, пишут, что шлюзы до сих пор разводят вручную. Перспектива купания там как-то не вдохновила: в единственном пригодном для захода в воду месте оказался причал для спуска на воду мелких катеров, и еще какая-то краска, облупившаяся с этого причала, в воде плавала. Да и вода какая-то холодная еще. Зато релаксинг мы там себе устроили по полной. В том числе понаблюдали спуск одного такого катера на воду: вскоре после того, как мы там расположились, приехала машина с катером на прицепе, долго-долго заезжала на этот причал, потом из машины вышли мужик и мальчишка. Мужик отцепил катер, завел его в воду и уехал, а мальчишка сел в машину и поехал обратно. Мы подумали, что это такой наземный вариант паромного сервиса: перевозят плавсредства из Малого Саймаа в Большое Саймаа:)
Последняя треть маршрута, после Вехкатайпале, показалась наименее живописной. Да нет, пейзажи вроде были такие же идиллические, и асфальт нормальный, но опять пошли выраженные горки, а я уже как-то явно начала сдыхать. Кроме того, небо затянуло, и сзади уже довольно явственно погромыхивало. Через 7 км после водонапорной башни подъехали к мосту Лууккаансалми. Он последний и самый высокий из встречающихся на маршруте - 25 м; это, в общем, чувствовалось: в середине подъема на него я таки не выдержала и спешилась. На мосту, несмотря на приближавшуюся грозу, все же немножко повтыкали. Налево - раздолье, направо - урбанизм и дождь на горизонте.
Картинки раздолья я уже показывала, вот вам напоследок урбанизм:
От моста до конечной точки каких-то 5 км; километра за три до конца, уже в Лаппеенранте, нас таки нагнал сильный дождь - вот и искупались. Вообще же погода весь день была идеальная - солнечно, но не особенно жарко. Так что, ребята, сейчас самое время осваивать Финляндию на велосипеде.
Такие дела.