Как превратить обычный велосипед в электрический

[ammo1]

Я уже рассказывал о нескольких электровелосипедах, но если у вас уже есть обычный велосипед, и вам хочется электрический, совсем необязательно его покупать. Можно купить набор деталей и переделать обычный велосипед в электровелосипед.

Comments

[penetrat0r]

Интересно, есть ли на Али комплекты для домашнего велотренажера, чтоб он электричество стал вырабатывать? :)

Это я к тому, что если велосипед - в основном средство передвижения, то сабж дело полезное, конечно.
А вот если на него залезаешь для получения физической нагрузки, то нелогично, имхо.

[m_a_x_im]

И продавать, как здесь: https://youtu.be/iUd5CzkahWg

[penetrat0r]

Или горделиво показывать смартфон, например - _сам_ зарядил! :D

[m_a_x_im]

"Подбавь жару!" - будет покрикивать жена, гладя бельё.

[mazday909]

Ага, и без реактивных тяг проворачивает к хуямЪ передние дропауты

[ermiak]

Это только начало. Потом выясняется, что велопокрышку мотовелосипед стирает за сезон, что спицы и обода нужны усиленные... И вуаля, электровелосипед мутирует в легкий мопед типа Риги.

[melted_down]

Ну не всё так плохо 😁
Я за два года не стёр ни покрышки, ни обода. Батарейки китайские сдохли, правда, на обоих лисапедах.
У меня, правда, миддл-драйв, привод на переднюю звезду, он колеса не насилует. Но внезапным расходником стала цепь - тянет сильно.

[wbuey]

У вас цепь тоже на переднюю звезду?

[vantala]

Прикольно что батарея съемная. Можно на работу приехать и с собой в офис забрать на зарядку.
А когда с горы едешь, есть возможность тормозить двигателем и подзаряжаться?

[a7a7a7a7]

Во многих контроллерах прямого привода есть рекуперативное торможение. Проверено, немножечко подзаряжает.

[aleks_visero]

Можно, но толку ноль. На профильном форуме читал обсуждение-нужно проехать с горки ~300 км. Прямой привод-серьёзно нагружает педали при обычном педалировании. Т.е. ради рекуперации ставить прямой привод-смысла нет.

[mazday909]

Все верно. Полезнее плавное движение до 40 кмч

[mazday909]

Кстати, продам по случаю занедорого заднее мотор-колесо: посадка 135мм, 26 дюймов, редукторный бесколлекторник BAFANG на 36\48 вольт, c возможностью установки дискового тормоза, спицы DT Swiss, обод Alexrims DT24 (усиленный), покрышка Continental 2.0" полуслик.

К нему же есть контроллеры на 36 (не новый) и 24\36 вольт (новый)

Колесо в сборе неновое, дефектов нет. Покрышка и обод в норме

[alexandreeuru]

Нахрена козе баян?) Какой смысле тогда от велосипеда если не придется крутить педали?, Не проше ли тогда электро самокат купить и денег меньше и удобнее и безопаснее можно перемещать свое жирное тельце )

[19mar2010]

Если аккумулятор сядет в пути, можно будет доехать, крутя педали.
Не уверен, что удобнее на самокате, особенное если ехать стоя. И на нём более опасно из-за маленьких колёс.

[alexandreeuru]

все зависит от того какую цель вы изначально преследуете, оправдывает эта затея только при использования велика как средства передвижения а не для спорта, но как я писал выше для это есть складные эелктросамокаты, которые можно сложить и повесить на плече как рюкзак, и весит он в два раза меньше чем велик с обвесом.

[19mar2010]

Естественно, не для спорта :)
На небольшие расстояния хорошо подойдёт складной самокат. Для далеких поездок, минимум 40 км, которые я обычно совершаю на велосипеде, такой самокат не подойдёт. Потребуется Dualtron, но у него соответствующая цена и вес.