Как устроен билет московского метро
Вот так выглядит билет московского метро (а заодно и прочего городского транспорта).
Почему-то многие думают, что билет магнитный и он боится магнитного поля. На самом деле ничего магнитного там нет - билет чисто электронный. Фактически в этой картонке располагается целый компьютер.
Если аккуратно расслоить картон билета, внутри можно обнаружить вот такую штуку на прозрачной пластиковой подложке.
Это антенна, подключённая к чипу - крохотной чёрной точке вверху. Чип содержит процессор, флеш-память, радиомодуль, модуль питания. Турникет излучает радиоволны на частоте 13,56 МГц. Антенна билета принимает эти радиоволны, а чип одновременно использует их для своего питания и "общается" с турникетом, принимая и передавая цифровые данные по этому радиоканалу.
Упрощённо, билет представляет собой флешку с радиоинтерфейсом.
Билеты метро используют разные подвиды стандарта Mifare (http://ru.wikipedia.org/wiki/Mifare). Этот же стандарт используется в некоторых электронных пропусках-карточках (правда в России чаще используется более простой стандарт EM-Marin - http://ru.wikipedia.org/wiki/EM-Marin).
Чип билета под микроскопом выглядит так.
Метрополитен закупает билеты по 5 рублей за штуку. Кстати, стоимость проезда в московском метро сейчас составляет 20-30 рублей в зависимости от того, на сколько поездок покупать билет (1-5 поездок - 30 рублей, 11 поездок - 27 рублей, 20-40 поездок - 25 рублей, 60 поездок - 20 рублей).
Почему-то многие думают, что билет магнитный и он боится магнитного поля. На самом деле ничего магнитного там нет - билет чисто электронный. Фактически в этой картонке располагается целый компьютер.
Если аккуратно расслоить картон билета, внутри можно обнаружить вот такую штуку на прозрачной пластиковой подложке.
Это антенна, подключённая к чипу - крохотной чёрной точке вверху. Чип содержит процессор, флеш-память, радиомодуль, модуль питания. Турникет излучает радиоволны на частоте 13,56 МГц. Антенна билета принимает эти радиоволны, а чип одновременно использует их для своего питания и "общается" с турникетом, принимая и передавая цифровые данные по этому радиоканалу.
Упрощённо, билет представляет собой флешку с радиоинтерфейсом.
Билеты метро используют разные подвиды стандарта Mifare (http://ru.wikipedia.org/wiki/Mifare). Этот же стандарт используется в некоторых электронных пропусках-карточках (правда в России чаще используется более простой стандарт EM-Marin - http://ru.wikipedia.org/wiki/EM-Marin).
Чип билета под микроскопом выглядит так.
Метрополитен закупает билеты по 5 рублей за штуку. Кстати, стоимость проезда в московском метро сейчас составляет 20-30 рублей в зависимости от того, на сколько поездок покупать билет (1-5 поездок - 30 рублей, 11 поездок - 27 рублей, 20-40 поездок - 25 рублей, 60 поездок - 20 рублей).