Аргументы против строительства в Санкт-Петербурге небоскреба на Лахте - часть 2.
Продолжаю перечислять аргументы против нового варианта "Газоскреба" на Лахте.
ранее:
*) Аргументы против строительства в Санкт-Петербурге небоскреба на Лахте - часть 1.
( * ) Энергетика
Это касалось "Охта центра", и такая же проблема актуальна и для "Лахта центра"
1 июня 2011 года часть Приморского района оказалась обесточена - произошел сбой в работе одной из подстанций.
Проблемы с энергоснабжением в случае, если безумный проект будет реализован, лишь усугубятся. И подстанцию, для офисного комплекса "Газпрома" ,скорее всего, придется строить за счет бюджета Санкт-Петербурга, вопреки утверждениям и заверениям чиновников города. И время строительства подстанции может быть растянуто на неопределенный срок. А до этого, в течении долго времени об энергетической безопасности не только Приморского района, но и всего города Санкт-Петербурга, следует забыть.
( * ) "Лахта центр" - транспортный коллапс.
Еще накануне (13.07.11) уходящая градоначальница говорила, что в Петербурге возможен транспортный коллапс. Он не возможен, а уже есть. Снова обращусь к новостным лентам. К примеру, о Транспортном коллапсе в Приморском районе в мае 2011 года говорили на телеканале "100ТВ" .
Проходящее рядом с возможным местом строительства Приморское шоссе зажато в узкое "бутылочное горло" - в случае реализации проекта «Газпром-Нефти» придется значительно вложиться в постройку дорог и развязок в соответствующей части города. Также в районе отсутствует метрополитен, единственная возможность добраться до ближайшей станции Старая Деревня без пробок-трамвай, поездка займет около получаса.
Представители ОДЦ "Охта" говорят о небывалом количестве рабочих мест в планируемом комплексе. Ну а как люди будут добираться до своей работы? На личном авто? Тогда как и где парковаться?! На общественном транспорте? Ну а как быть с дорожными пробками?! На метро?! И когда оно будет?! Ведь строить метро придется опять за счет бюджета Санкт-Петербурга.
И без того сегодняшняя транспортная ситуация здесь чрезвычайно напряжённая, в часы пик в этом районе выстраиваются огромные пробки. А возможности расширения трассы, проложенной почти у кромки разлива, сооружения развязок ограничены.
И без того сегодняшняя транспортная ситуация здесь чрезвычайно напряжённая, в часы пик в этом районе выстраиваются многокилометровые пробки. А возможности расширения трассы, проложенной почти у кромки разлива, сооружения развязок ограничены
( * ) Визуальное влияние башни "Лахта центр".
Еще в марте 2011 года портал "Правда.ру" попробовал представить как будет выглядеть башня "Газпрома" на Лахте. Причем они исходили из предполагаемой высоты 200 метров. А "газоскребщики говорят теперь о 470 (500) метрах.
Позже появился ролик ИТР, сделанный по заказу ОДЦ "Охта", но и на этом ролике видно, что новый вариант "Газсокреба" агрессивно вторгается в исторические панорамы Санкт-Петербурга:
www.youtube.com/watch
Я даже попытался сделать ряд "стоп-кадров" с этого ролика
Прочтите так же ряд публикаций по этому вопросу:
*) Небоскреб в Лахте будет виден с Дворцовой набережной на 90%
*) Откуда будет виден 500-метровый небоскреб «Газпрома»
*) Небоскреб в Лахте будет виден с Дворцовой набережной
( * ) "Лахта центр". Петербуржцы, Специалисты, и ЮНЕСКО против.
ЮНЕСКО критикует сохранность Петербурга. Об этом стали говорить в начале июля 2011 года. Все не так радужно было на сессии ЮНЕСКО, как до этого говорила уходящая градоначальница и её подчиненные.
И снова вспомнили о "Газоскребе". Ведь теперь, уже 500 - метровую башню, Миллер и чинуши Смольного хотят установить на Лахте:
"...Не удовлетворены в Комитете всемирного наследия и «информацией о проекте “Охта-центр”, включая возможный пересмотр и изменение места, полученной от городского правительства». Участники сессии «сожалеют», что российские власти «не предоставили Комитету по всемирному наследию официального подтверждения, а также «просят о том, чтобы новое проектное предложение, равно как и любой новый проект, которые могут оказать визуальное влияние на объект всемирного наследия», сопровождались подробной оценкой данного влияния, выполненной по международным стандартам. Эта рекомендация впрямую относится к новому проекту 500-метрового газпромовского небоскреба «Лахта-центр» (cм. “Ъ” от 27 июня 2011 года), вопрос об утверждении высоты которого петербургские власти должны рассмотреть 13 июля..." .
Но, как мы уже знаем вопреки закону и здравому смыслу комиссия ПЗЗ пошло на преступление.
Так же отрицательную оценку этому проекту дали во "Всероссийском Обществе Охраны Памятников Истории и Культуры" (ВООПиК) и в "Центре экспертиз "Эком", международная экологическая организации "Беллона" и многие друге общественные организации
Так же против выступают и обычные Петербуржцы. даже на сайте администрации Приморского района Санкт-Петербурга подавляющее большинство против строительства небоскреба. Карманные социологи Смольного, как всегда, пытаются с помощью специально сформулированных вопросов получить иной результат.
Есть еще политическая составляющая этого действа подручных Матвиенко. "Газпром играет против партии "Единая Россия" продолжая настаивать на реализации скандального проекта. Это очень невыгодная ситуация для ПЖиВ. Им никак не нужно увеличение протестных настроений среди Петербуржцев. Это весьма отрицательно скажется на итогах выборов для нынешней партии власти.
Протесты, суды, ЮНЕСКО, Европейский Суд по Правам Человека - все это может повторится.
( * ) Потребности в офисе и превышение высотности
"Газпром-нефть" перебралась в наше город. Вернее при помощи административного ресурса эту часть газового монополиста к нам затащили.
Еще во реям сканадального продвижения "Охта центра", представители "Газпрома" говорили о нехватке офисов в Санкт-Петербурге". Но ни разу не была приведена хоть какая-то статистика о том, сколько городу Санкт-Петербург нужно Офисов,сколько имеется в наличии, и ничего не было сказано об их загруженности.
Даже сейчас в нашем городе можно наблюдать следующую картину. Множество пустующих офисов, всюду развешаны объявления о сдаче их в аренду. Из-за сверхнизкого спроса существенно понижена арендная плата.
Представители Охта центра тогда даже обвинили владельцев офисных помещений, что те проплачивают протесты против строительства небоскреба на Охте. Но ни коим образом не привели хоть каких-то доводов в пользу этих обвинений.Это не более чем рекламный ход, который больше похож на жест отчаяния и клевету.
Превышение высотного регламента почти в 20 раз для ОДЦ "Охта " это появление жадности, глупости и гордыни. А еще это месть, за то, что Петербуржцы не дали построить "Газоскреб" на Охтинсокм мысу".
Вот слышно среди аргументации, что превышении им необходимо из-за того. что участок не позволяет реализовать их планы. Тогда возникает вполне резонный вопрос: Зачем вы купили - выбрали такое неудобное для строительства место?!. Эдак можно купить площадку в 10 квадратных метров и сказать, что они хотят построить 50 000 квадратных метров офисов. Это просто безумие.
( * ) Лахта. Археология. Неолит. Смерть Петра I .
Одной из причин переноса "Охта центра" стало обнаружение археологами на месте предполагавшегося строительства прекрасно сохранившегося городища шведской крепости Ниеншанц. Ученые безапелляционно заявили, что находка бесценна, что ее необходимо реставрировать и превратить участок строительства в музей. И ни о каком строительстве там речи быть не может.
Короткая цитата из" книги археолога" Петра Сорокина и стоянках неолита на Лахте :
"...История освоения земель в устье Невы достаточно богата событиями и восходит еще к доисторическим временам. Первые стоянки на территории, включенной в настоящее время в пределы Петербурга, - в районе Лахты и Сестрорецкого разлива, появляются уже в эпоху неолита и раннего металла...". Как пишут в своих обзорах археологи, новое место будущей башни изобилует стоянками древних людей эпохи неолита. Поэтому без масштабной археологической экспедиции и там обойтись не получится.
Еще цитата:
"В последние годы царствования Пётр I сильно болел (предположительно, каменная болезнь почек, уремия). Летом 1724 года его болезнь усилилась, в сентябре он почувствовал себя легче, но через некоторое время приступы усилились. В октябре Пётр отправился осматривать Ладожский канал, вопреки советам своего лейб-медика Блюментроста. С Олонца Пётр проехал в Старую Руссу и в ноябре водой поехал в Петербург. У Лахты ему пришлось, стоя по пояс в воде, спасать севший на мель бот с солдатами. Припадки болезни усилились, но Пётр, не обращая на них внимания, продолжал заниматься государственными делами. 17 января 1725 года ему пришлось так худо, что он распорядился поставить в соседней со своей спальней комнатой походную церковь, а 22 января исповедался. Силы начали оставлять больного, он уже не кричал, как прежде, от жестокой боли, но только стонал..."
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ .
ранее:
*) Аргументы против строительства в Санкт-Петербурге небоскреба на Лахте - часть 1.
( * ) Энергетика
Это касалось "Охта центра", и такая же проблема актуальна и для "Лахта центра"
1 июня 2011 года часть Приморского района оказалась обесточена - произошел сбой в работе одной из подстанций.
Проблемы с энергоснабжением в случае, если безумный проект будет реализован, лишь усугубятся. И подстанцию, для офисного комплекса "Газпрома" ,скорее всего, придется строить за счет бюджета Санкт-Петербурга, вопреки утверждениям и заверениям чиновников города. И время строительства подстанции может быть растянуто на неопределенный срок. А до этого, в течении долго времени об энергетической безопасности не только Приморского района, но и всего города Санкт-Петербурга, следует забыть.
( * ) "Лахта центр" - транспортный коллапс.
Еще накануне (13.07.11) уходящая градоначальница говорила, что в Петербурге возможен транспортный коллапс. Он не возможен, а уже есть. Снова обращусь к новостным лентам. К примеру, о Транспортном коллапсе в Приморском районе в мае 2011 года говорили на телеканале "100ТВ" .
Проходящее рядом с возможным местом строительства Приморское шоссе зажато в узкое "бутылочное горло" - в случае реализации проекта «Газпром-Нефти» придется значительно вложиться в постройку дорог и развязок в соответствующей части города. Также в районе отсутствует метрополитен, единственная возможность добраться до ближайшей станции Старая Деревня без пробок-трамвай, поездка займет около получаса.
Представители ОДЦ "Охта" говорят о небывалом количестве рабочих мест в планируемом комплексе. Ну а как люди будут добираться до своей работы? На личном авто? Тогда как и где парковаться?! На общественном транспорте? Ну а как быть с дорожными пробками?! На метро?! И когда оно будет?! Ведь строить метро придется опять за счет бюджета Санкт-Петербурга.
И без того сегодняшняя транспортная ситуация здесь чрезвычайно напряжённая, в часы пик в этом районе выстраиваются огромные пробки. А возможности расширения трассы, проложенной почти у кромки разлива, сооружения развязок ограничены.
И без того сегодняшняя транспортная ситуация здесь чрезвычайно напряжённая, в часы пик в этом районе выстраиваются многокилометровые пробки. А возможности расширения трассы, проложенной почти у кромки разлива, сооружения развязок ограничены
( * ) Визуальное влияние башни "Лахта центр".
Еще в марте 2011 года портал "Правда.ру" попробовал представить как будет выглядеть башня "Газпрома" на Лахте. Причем они исходили из предполагаемой высоты 200 метров. А "газоскребщики говорят теперь о 470 (500) метрах.
Позже появился ролик ИТР, сделанный по заказу ОДЦ "Охта", но и на этом ролике видно, что новый вариант "Газсокреба" агрессивно вторгается в исторические панорамы Санкт-Петербурга:
www.youtube.com/watch
Я даже попытался сделать ряд "стоп-кадров" с этого ролика
Прочтите так же ряд публикаций по этому вопросу:
*) Небоскреб в Лахте будет виден с Дворцовой набережной на 90%
*) Откуда будет виден 500-метровый небоскреб «Газпрома»
*) Небоскреб в Лахте будет виден с Дворцовой набережной
( * ) "Лахта центр". Петербуржцы, Специалисты, и ЮНЕСКО против.
ЮНЕСКО критикует сохранность Петербурга. Об этом стали говорить в начале июля 2011 года. Все не так радужно было на сессии ЮНЕСКО, как до этого говорила уходящая градоначальница и её подчиненные.
И снова вспомнили о "Газоскребе". Ведь теперь, уже 500 - метровую башню, Миллер и чинуши Смольного хотят установить на Лахте:
"...Не удовлетворены в Комитете всемирного наследия и «информацией о проекте “Охта-центр”, включая возможный пересмотр и изменение места, полученной от городского правительства». Участники сессии «сожалеют», что российские власти «не предоставили Комитету по всемирному наследию официального подтверждения, а также «просят о том, чтобы новое проектное предложение, равно как и любой новый проект, которые могут оказать визуальное влияние на объект всемирного наследия», сопровождались подробной оценкой данного влияния, выполненной по международным стандартам. Эта рекомендация впрямую относится к новому проекту 500-метрового газпромовского небоскреба «Лахта-центр» (cм. “Ъ” от 27 июня 2011 года), вопрос об утверждении высоты которого петербургские власти должны рассмотреть 13 июля..." .
Но, как мы уже знаем вопреки закону и здравому смыслу комиссия ПЗЗ пошло на преступление.
Так же отрицательную оценку этому проекту дали во "Всероссийском Обществе Охраны Памятников Истории и Культуры" (ВООПиК) и в "Центре экспертиз "Эком", международная экологическая организации "Беллона" и многие друге общественные организации
Так же против выступают и обычные Петербуржцы. даже на сайте администрации Приморского района Санкт-Петербурга подавляющее большинство против строительства небоскреба. Карманные социологи Смольного, как всегда, пытаются с помощью специально сформулированных вопросов получить иной результат.
Есть еще политическая составляющая этого действа подручных Матвиенко. "Газпром играет против партии "Единая Россия" продолжая настаивать на реализации скандального проекта. Это очень невыгодная ситуация для ПЖиВ. Им никак не нужно увеличение протестных настроений среди Петербуржцев. Это весьма отрицательно скажется на итогах выборов для нынешней партии власти.
Протесты, суды, ЮНЕСКО, Европейский Суд по Правам Человека - все это может повторится.
( * ) Потребности в офисе и превышение высотности
"Газпром-нефть" перебралась в наше город. Вернее при помощи административного ресурса эту часть газового монополиста к нам затащили.
Еще во реям сканадального продвижения "Охта центра", представители "Газпрома" говорили о нехватке офисов в Санкт-Петербурге". Но ни разу не была приведена хоть какая-то статистика о том, сколько городу Санкт-Петербург нужно Офисов,сколько имеется в наличии, и ничего не было сказано об их загруженности.
Даже сейчас в нашем городе можно наблюдать следующую картину. Множество пустующих офисов, всюду развешаны объявления о сдаче их в аренду. Из-за сверхнизкого спроса существенно понижена арендная плата.
Представители Охта центра тогда даже обвинили владельцев офисных помещений, что те проплачивают протесты против строительства небоскреба на Охте. Но ни коим образом не привели хоть каких-то доводов в пользу этих обвинений.Это не более чем рекламный ход, который больше похож на жест отчаяния и клевету.
Превышение высотного регламента почти в 20 раз для ОДЦ "Охта " это появление жадности, глупости и гордыни. А еще это месть, за то, что Петербуржцы не дали построить "Газоскреб" на Охтинсокм мысу".
Вот слышно среди аргументации, что превышении им необходимо из-за того. что участок не позволяет реализовать их планы. Тогда возникает вполне резонный вопрос: Зачем вы купили - выбрали такое неудобное для строительства место?!. Эдак можно купить площадку в 10 квадратных метров и сказать, что они хотят построить 50 000 квадратных метров офисов. Это просто безумие.
( * ) Лахта. Археология. Неолит. Смерть Петра I .
Одной из причин переноса "Охта центра" стало обнаружение археологами на месте предполагавшегося строительства прекрасно сохранившегося городища шведской крепости Ниеншанц. Ученые безапелляционно заявили, что находка бесценна, что ее необходимо реставрировать и превратить участок строительства в музей. И ни о каком строительстве там речи быть не может.
Короткая цитата из" книги археолога" Петра Сорокина и стоянках неолита на Лахте :
"...История освоения земель в устье Невы достаточно богата событиями и восходит еще к доисторическим временам. Первые стоянки на территории, включенной в настоящее время в пределы Петербурга, - в районе Лахты и Сестрорецкого разлива, появляются уже в эпоху неолита и раннего металла...". Как пишут в своих обзорах археологи, новое место будущей башни изобилует стоянками древних людей эпохи неолита. Поэтому без масштабной археологической экспедиции и там обойтись не получится.
Еще цитата:
"В последние годы царствования Пётр I сильно болел (предположительно, каменная болезнь почек, уремия). Летом 1724 года его болезнь усилилась, в сентябре он почувствовал себя легче, но через некоторое время приступы усилились. В октябре Пётр отправился осматривать Ладожский канал, вопреки советам своего лейб-медика Блюментроста. С Олонца Пётр проехал в Старую Руссу и в ноябре водой поехал в Петербург. У Лахты ему пришлось, стоя по пояс в воде, спасать севший на мель бот с солдатами. Припадки болезни усилились, но Пётр, не обращая на них внимания, продолжал заниматься государственными делами. 17 января 1725 года ему пришлось так худо, что он распорядился поставить в соседней со своей спальней комнатой походную церковь, а 22 января исповедался. Силы начали оставлять больного, он уже не кричал, как прежде, от жестокой боли, но только стонал..."
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ .