Про трамваи
Вообще я хотела написать о Праге. Но простыня получается очень длинная.
Поэтому я расскажу о трамвае №5.
Я очень люблю трамваи. И пару лет назад, когда я окончательно убедилась, что проспектом Гагарина в это время добраться куда-либо вовремя решительно невозможно, я открыла для себя трамваи с пересадкой. Это было так: еду на трамвае №5 до конечной (школа им. Пушкина), потом бодренько топаю до остановки "Средной рынок", там жду трамвай №2 и еду до ВШЭ. Вот и всё.
Конечно, тут тоже бывают элементы неожиданности. Например, если трамваи не ходят (авария на линии или нет тока), то это всё. Не придет ни следующий, ни за ним. Объехать препятствие трамвай тоже не может, поэтому поворачивающих на Белинке ждем столько, сколько надо.
Зато он очень бодро объезжает пробку на Гагарина по выделенной линии и до Лядова добраться можно минут за 15 всего.
Тогда же я, кстати, озаботилась транспортной картой, потому что платить за пересадку - это крайне разорительно.
С самой пересадкой тоже бывало весело. Когда бодренько топаешь и видишь на горизонте нужный трамвай, то иногда даже пробегаешься, чтобы его не пропустить.
Летом этого года мне привалило счастье: маршрут трамвая №5 продлили аж до ул. Маслякова. Это исключило бодрое перебегание с остановки на остановку. Я просто еду до Красносельской, и там, как я говорю, "не приходя в сознание", пересаживаюсь на другой трамвай.
Теперь самая главная интрига: успеет ли мой трамвай при повороте на Лядова встроиться перед трамваем №2 или нет. И от меня уже ничего не зависит. Поведет - не повезет. Иногда везет, иногда - нет. Когда везет - я радуюсь. Когда нет - злюсь.
А вчера я обнаружила, что маршрут трамвая №5 продлили аж до Черного Пруда. Я понимаю, что в плане пересадки мне это время не экономит ни разу. Но к центру города я теперь попадаю раньше. ))
Поэтому я расскажу о трамвае №5.
Я очень люблю трамваи. И пару лет назад, когда я окончательно убедилась, что проспектом Гагарина в это время добраться куда-либо вовремя решительно невозможно, я открыла для себя трамваи с пересадкой. Это было так: еду на трамвае №5 до конечной (школа им. Пушкина), потом бодренько топаю до остановки "Средной рынок", там жду трамвай №2 и еду до ВШЭ. Вот и всё.
Конечно, тут тоже бывают элементы неожиданности. Например, если трамваи не ходят (авария на линии или нет тока), то это всё. Не придет ни следующий, ни за ним. Объехать препятствие трамвай тоже не может, поэтому поворачивающих на Белинке ждем столько, сколько надо.
Зато он очень бодро объезжает пробку на Гагарина по выделенной линии и до Лядова добраться можно минут за 15 всего.
Тогда же я, кстати, озаботилась транспортной картой, потому что платить за пересадку - это крайне разорительно.
С самой пересадкой тоже бывало весело. Когда бодренько топаешь и видишь на горизонте нужный трамвай, то иногда даже пробегаешься, чтобы его не пропустить.
Летом этого года мне привалило счастье: маршрут трамвая №5 продлили аж до ул. Маслякова. Это исключило бодрое перебегание с остановки на остановку. Я просто еду до Красносельской, и там, как я говорю, "не приходя в сознание", пересаживаюсь на другой трамвай.
Теперь самая главная интрига: успеет ли мой трамвай при повороте на Лядова встроиться перед трамваем №2 или нет. И от меня уже ничего не зависит. Поведет - не повезет. Иногда везет, иногда - нет. Когда везет - я радуюсь. Когда нет - злюсь.
А вчера я обнаружила, что маршрут трамвая №5 продлили аж до Черного Пруда. Я понимаю, что в плане пересадки мне это время не экономит ни разу. Но к центру города я теперь попадаю раньше. ))