Хроники пикирующего недогуся, часть 2.
Итак, продолжаю свой рассказ. Марина уже проехала полторы тысячи, в том числе:
- Упала несколько раз самостоятельно ( без меня рядом )
- Съездила одна по городу по делам
- Покатала подругу вторым номером
- Съездила два раза на трек и два раза на джимхану
Ну что, чем дальше тем волнительней. Я с ужасомрадостью жду того момента, когда она таки наберется уверенности и начнет наваливать. Поэтому - трек и джимхана в принудительном порядке, а так-же постоянные выезды и попытки донести дорожную стратегию. Правда я сам её не особо знаю, ездя скорее на интуиции, чем на теории, а посему с обучением выходит не очень.
Потихоньку загоняю ее в междурядье, ну так, чтоб привыкала.
Трек - отличная штука для новичка. Конечно, ни про какое время там речь и не идет, но 200 поворотов за час - это куда лучше, чем 200 поворотов за год. Возможно, что это когда-то спасет ей жизнь.
Джимхана - ну так, как по мне эффективность ее в городе весьма завышена. Хотя посмотрим.
Осталось полтора месяца до испанского трипа, пора начинать готовить мотоциклы :)
- Упала несколько раз самостоятельно ( без меня рядом )
- Съездила одна по городу по делам
- Покатала подругу вторым номером
- Съездила два раза на трек и два раза на джимхану
Ну что, чем дальше тем волнительней. Я с ужасомрадостью жду того момента, когда она таки наберется уверенности и начнет наваливать. Поэтому - трек и джимхана в принудительном порядке, а так-же постоянные выезды и попытки донести дорожную стратегию. Правда я сам её не особо знаю, ездя скорее на интуиции, чем на теории, а посему с обучением выходит не очень.
Потихоньку загоняю ее в междурядье, ну так, чтоб привыкала.
Трек - отличная штука для новичка. Конечно, ни про какое время там речь и не идет, но 200 поворотов за час - это куда лучше, чем 200 поворотов за год. Возможно, что это когда-то спасет ей жизнь.
Джимхана - ну так, как по мне эффективность ее в городе весьма завышена. Хотя посмотрим.
Осталось полтора месяца до испанского трипа, пора начинать готовить мотоциклы :)