Названы самые прибыльные автомобильные марки в России
За первые восемь месяцев 2014 года на продажах новых автомобилей в России больше всего удалось заработать «Тойоте». Выручка компании составила 158,7 миллиарда рублей. Соответствующие данные приводит издание «Автосреда» со ссылкой на исследование агентства «Автостат».
Всего в «Топ-10» наиболее прибыльных автомобильных марок в России попало по три немецких и японских производителя, два корейских, а также по одному представителю российского и французского автопрома. На компании из первой десятки пришлось 64 процента выручки среди всех автопроизводителей, представленных на отечественном рынке.
При этом только доходы российской «Лады» (-9,6 процента) и немецкого «Фольксвагена» (-7,9 процента) оказались ниже прошлогодних.
Наибольший рост цен на свои автомобили продемонстрировали японские марки Mitsubishi и Toyota, машины которых подорожали 17,7 и 12,9 процента соответственно.
Топ-10 марок российского авторынка по выручке в 2014 году
МестоМаркаВыручка (млрд. руб.)ПродажиРост ЦенДинамика выручки1Toyota158,71%12,9%14%2Mercedes-Benz117,215,5%10,4%27,6%3Lada98,9-19%11,6%-9,6%4Nissan98,417,9%11,7%31,7%5Kia98,3-4,7%11,8%6,6%6Hyundai93,90,6%10%9,4%7Volkswagen84,3-17,6%11,8%-7,9%8Renault69,8-10,5%11,7%0%9BMW61,7-5,3%10,6%4,8%10Mitsubishi60,4-7,3%17,7%9,1%
Всего с января по август в России было продано 1,58 миллиона новых машин, на покупку которых россияне потратили полтора триллиона рублей. Несмотря на 12-процентное падение отечественного авторынка, этот показатель остался на уровне прошлого года. Эксперты «Автостата» объясняют это возросшей средней ценой нового автомобиля, которая приблизилась к отметке один миллион рублей.
Всего в «Топ-10» наиболее прибыльных автомобильных марок в России попало по три немецких и японских производителя, два корейских, а также по одному представителю российского и французского автопрома. На компании из первой десятки пришлось 64 процента выручки среди всех автопроизводителей, представленных на отечественном рынке.
При этом только доходы российской «Лады» (-9,6 процента) и немецкого «Фольксвагена» (-7,9 процента) оказались ниже прошлогодних.
Наибольший рост цен на свои автомобили продемонстрировали японские марки Mitsubishi и Toyota, машины которых подорожали 17,7 и 12,9 процента соответственно.
Топ-10 марок российского авторынка по выручке в 2014 году
МестоМаркаВыручка (млрд. руб.)ПродажиРост ЦенДинамика выручки1Toyota158,71%12,9%14%2Mercedes-Benz117,215,5%10,4%27,6%3Lada98,9-19%11,6%-9,6%4Nissan98,417,9%11,7%31,7%5Kia98,3-4,7%11,8%6,6%6Hyundai93,90,6%10%9,4%7Volkswagen84,3-17,6%11,8%-7,9%8Renault69,8-10,5%11,7%0%9BMW61,7-5,3%10,6%4,8%10Mitsubishi60,4-7,3%17,7%9,1%
Всего с января по август в России было продано 1,58 миллиона новых машин, на покупку которых россияне потратили полтора триллиона рублей. Несмотря на 12-процентное падение отечественного авторынка, этот показатель остался на уровне прошлого года. Эксперты «Автостата» объясняют это возросшей средней ценой нового автомобиля, которая приблизилась к отметке один миллион рублей.