обещанный отчет. 1-я половина.
Дальние Зеленцы 2008
ну, эту картинку из Кандалакши я уже показывал.
вот, а это слегка ближе к Мурманску.
Окно.
Вид за окном.
Приезжаю в Мурманск. Квартира чьих-то знакомых, все завалено вещами и коллегами.
Перевалочный пункт экспедиции. Шагу негде ступить, среди вещей: немалая надувная
лодка, бензиновый генератор, лодочный мотор, компрессор, баллоны аквалангистов...
Все время кто-то приходит и уходит. На следующий день кто отъезжает в Питер,
кто-то с частью вещей на Белое море, мы - на северо-восток.
Вообще-то, лучший транспорт в Д.З. - это буханка. Почему-то ни одна из мурманских
транспортных фирм, обладающих буханками, работать с нами не хочет. Некая
загадочная контора ежегодно за немалые деньги предоставляет нам газель. Газель
ежегодно терпит беды и неприятности на этой дороге:
въезжаем под дождь.
Дорога на Д.З. первые 100 км - приличный асфальт. Почти до самого поселка Туманный.
Потом км 20 - приличная грунтовка, до небольшой ГЭС. Ну, а потом... потом как получится.
Дорога:
ну, эту картинку из Кандалакши я уже показывал.
вот, а это слегка ближе к Мурманску.
Окно.
Вид за окном.
Приезжаю в Мурманск. Квартира чьих-то знакомых, все завалено вещами и коллегами.
Перевалочный пункт экспедиции. Шагу негде ступить, среди вещей: немалая надувная
лодка, бензиновый генератор, лодочный мотор, компрессор, баллоны аквалангистов...
Все время кто-то приходит и уходит. На следующий день кто отъезжает в Питер,
кто-то с частью вещей на Белое море, мы - на северо-восток.
Вообще-то, лучший транспорт в Д.З. - это буханка. Почему-то ни одна из мурманских
транспортных фирм, обладающих буханками, работать с нами не хочет. Некая
загадочная контора ежегодно за немалые деньги предоставляет нам газель. Газель
ежегодно терпит беды и неприятности на этой дороге:
въезжаем под дождь.
Дорога на Д.З. первые 100 км - приличный асфальт. Почти до самого поселка Туманный.
Потом км 20 - приличная грунтовка, до небольшой ГЭС. Ну, а потом... потом как получится.
Дорога: