Монорельс
Смешно, наверное, для привыкших к любым новшествам москвичей, но когда мы решили прокатиться на монорельсе между ВДНХ и Тимирязевской, ощущения были, как если бы я впервые приехала в Москву и оказалась впервые в жизни в подземном метро. Согласитесь, первые впечатления от поездки в метро все-таки не обывательские. Или эти же впечатления можно сравнить с оными, когда впервые оказываешься в пролете между станциями метро Смоленская и Киевская Филевской линии или на станции Воробьевы горы: приятное удивление, хочется пошире раскрыть глаза и не упустить ни одной детали.
Билет стоит 28 рублей. Также, как и в метро. Но билеты метро не действуют.
В общем, начали мы наш маршрут на станции Улица Эйзенштейна.
Станция островного типа. Хорошо просматриваются окрестности. К сожалению, фотоаппарата с собой не было, снимала на телефон (самой простой модели).
Довольно-таки быстро подошел поезд. Очень тихо...
Заодно можно получше рассмотреть и понять конструкцию монорельса: всего один рельс, он же - ходовая балка. Балка имеет специальный профиль, такой, что поезд не просто стоит на ней сверху, а плотно «сидит», обхватывая ее своей конструкцией со всех сторон. В результате поезд не может сойти с рельсов ни при какой аварии (исключая, естественно, физическое разрушение самого рельса). Широкая площадь рельса позволяет использовать в качестве движителя не металлические колеса, а прорезиненные катки, в результате чего монорельс похож на автомобильный транспорт. Таким образом шум, издаваемый поездом при движении, сводится к минимуму.
Зашли в вагон. Новенький, приятный. Устроились у окошка и стали фотографировать все подряд.
На Тимирязевской мы вышли, поезд развернулся,
и мы двинули в обратный путь.
Ну вот, собственно, и все. Получили удовольствие :)
Прочие рассказы с поездок