Мучительные сомнения о транспорте

[arti]

Три месяца мы отъездили на прокатных байках. И вот, вчера, я остался без байка, сдав его обратно прокатчику. И тут же ощутил как это я был не прав, отдав байк до того, как решил вопрос с заменой.
Достаточно было бы конечно одного похода в магазин за фаранговской едой, но тут очень кстати, нужно было забрать вещи из прачечной с соседней улицы.

Comments

[avoronkov_bj]

Купи трехколесный агрегат с кузовом и седушкой большой сзади.
И не машина, но уже и не байк.

[arti]

Нет, какой смысл-то? Все преимущества байка теряются, остаются минусы. Минусы байка и минусы машины. Нафгиа?

[telegrafo]

Для города байк, однозначно (Клик или Хаябусу - это по вкусу) - скорость передвижения возрастает в разы, и совесем не жарко. Когда едешь, а не стоишь (а на байке едешь 97% времени), то ветер прекрасно обдувает и в кондее нет необходимости.

Машину интересней брать в прокат на выходные.
Во-первых, это зело дешевле, а во-вторых, можно потестить разные автомобили, что при владении делать довольно трудно.
В несезон цены на аренду должны быть гуманней, чем зимой, так что экономия от комбинации "рабочая неделя - байк
выходные - автомобиль" вполне ощутима.

[arti]

Угу, аргументы за байк вполне видны, однако и за машину аргументы не теряют актуальности. )

[day_men]

Чет я не понимаю, вот лезу на сайт - http://powersports.honda.com/2010/sh150i/compare.aspx, там pcx - 4400, самый дешевый скутер - 2000. Не знаю, как у вас, в штатах за 3000 ту же хонду, но о четырех колесах, 6-7 летний сивик вполне можно найти. У вас скутера за эти же деньги?

[arti]

Хонда клик - поряка $2k PCX - $2.5-3k
машину, если брать, то новую. и цивик новый стоит соответственно уже все >$20к

[arti]

Сашунча, машина на месяц - это $1000, если каждый день ездить на такси в другой конец Паттайи и обратно, то на такси уйдет $400. А мы из дому выбираемся совсем не столь часто. Основная масса поездок на расстояния в 300 метров или скажем километр. Машина в прокат - это в нашем случае совсем, совсем бессмысленно.

Ну и да, есмть у меня подозрение, что ты судишь реалиями БКК и ХХ, где вероятно байк является куда менее безопасным видом транспорта. )

[arti]

в паттайе особо не разогнаться. движение плотное, но скорость его 20-40 км/ч. и потому оттормозиться можно почти всегда. А фаранг на тяжелом мотоцикле стоит в пробках как на машине. )

Мы определились, будем покупать машину.вероятно мазду 2

[gerdalost]

а заграничных машин там совсем нет?

[arti]

Есть конечно. Покупают их в основном чтобы статус свой выделить. Ибо ввозные пошлины столь высоки, что цены на них - совершенно не гуманны. И потому в основном по улицам ездят машинки выпущенные на территории страны. Причем в основном пикапы - ибо опять же, правительство на них льготы финансовые дает, что делает их дешевле.