Ил-4 с Кольского полуострова.
В рассказе про авиамузей в Сафоново я рассказывал про Ил-4, но это не единственный самолёт, который был вывезен поисковиками с сопок полуострова.
Про них я и хочу рассказать.
Первый самолёт установлен в Североморске на пьедестале.
Надо сказать, что место выбрано грамотно и пьедестал незаметный- возникает ощущение, что самолёт летит на бреющем.
На пьедестале надпись: в память о подвигах лётчиков - севроморцев в великой отечественной войне. Сооружен 26.07.1981.
Впервые я увидел этот памятник году, наверное, 89 или 90-ом, зимой во время бурана ему оторвало крыло и самолёт летел "на одном моторе и на одном крыле". Потом, конечно крыло вернули на место.
Это то самое крыло.
Самолёт пребывает в не очень хорошем техническом состоянии, но это традиционно для памятников стоящих под открытым небом.
Хвостовая часть
Кабина штурмана
Если кому интересно то здесь остальные фотографии.
Вот здесь подробная история этого самолёта.
Надеюсь, что когда-нибудь его снимут с постамента, приведут в достойный вид и уберут в ангар.
Второй самолёт Ил-4, хоть и найден на Кольском полуострове, но сейчас находится за многие тысячи километров от места последнего приземления..
Я про Комсомольск-на-Амуре, есть там авиационно промышленное предприятие, которому не наплевать на свою историю.
На территории стоят в виде памятников самолёты, котороые в разное время оно выпускало.
Наверное многие помнят эту фотографию из журнала из журнала Юный Техник №10 за 1986 год
Про то как его доставали есть глава в книге "Самолёты возвращаются на базу" автор Бондаренко В.А.
и ещё один разворот
Кстати, на сайте ПОДВИГ НАРОДА есть наградные листы на гв. капитана Шкарубу Константина Федоровича, который пилотировал этот самолёт.
А вот, как выглядит этот самолёт в настоящее время.
Это ерунда, что две торпеды, а не одна, дело поправимое.
Зато посмотрите, какие аккуратные мотогондолы, да и в целом самолёт выглядит очень пристойно.
Автор последних двух фотографий Лысцева Марина.
Известный фотограф и фанат авиации.
Фотографии взял здесь
UPD: обнаружил цветной снимок, того, как открывали памятник 13 августа 1982 года.
Снимок взял здесь (там есть немного подробностей про реставрацию самолёта)
П.С. в России есть ещё один восстановленный Ил-4, находится он в Москве в музее на Поклонной горе, про этот самолёт я рассказал здесь
П.П.С здесь статья про то, как его восстанавливали.
UPD: Несколько фотографий из интернета самолёта из Комсомольска на Амуре.
13 августа 1982 года состоялось торжественное открытие памятника, ставшего одной из визитных карточек КнААЗ.
Про них я и хочу рассказать.
Первый самолёт установлен в Североморске на пьедестале.
Надо сказать, что место выбрано грамотно и пьедестал незаметный- возникает ощущение, что самолёт летит на бреющем.
На пьедестале надпись: в память о подвигах лётчиков - севроморцев в великой отечественной войне. Сооружен 26.07.1981.
Впервые я увидел этот памятник году, наверное, 89 или 90-ом, зимой во время бурана ему оторвало крыло и самолёт летел "на одном моторе и на одном крыле". Потом, конечно крыло вернули на место.
Это то самое крыло.
Самолёт пребывает в не очень хорошем техническом состоянии, но это традиционно для памятников стоящих под открытым небом.
Хвостовая часть
Кабина штурмана
Если кому интересно то здесь остальные фотографии.
Вот здесь подробная история этого самолёта.
Надеюсь, что когда-нибудь его снимут с постамента, приведут в достойный вид и уберут в ангар.
Второй самолёт Ил-4, хоть и найден на Кольском полуострове, но сейчас находится за многие тысячи километров от места последнего приземления..
Я про Комсомольск-на-Амуре, есть там авиационно промышленное предприятие, которому не наплевать на свою историю.
На территории стоят в виде памятников самолёты, котороые в разное время оно выпускало.
Наверное многие помнят эту фотографию из журнала из журнала Юный Техник №10 за 1986 год
Про то как его доставали есть глава в книге "Самолёты возвращаются на базу" автор Бондаренко В.А.
и ещё один разворот
Кстати, на сайте ПОДВИГ НАРОДА есть наградные листы на гв. капитана Шкарубу Константина Федоровича, который пилотировал этот самолёт.
А вот, как выглядит этот самолёт в настоящее время.
Это ерунда, что две торпеды, а не одна, дело поправимое.
Зато посмотрите, какие аккуратные мотогондолы, да и в целом самолёт выглядит очень пристойно.
Автор последних двух фотографий Лысцева Марина.
Известный фотограф и фанат авиации.
Фотографии взял здесь
UPD: обнаружил цветной снимок, того, как открывали памятник 13 августа 1982 года.
Снимок взял здесь (там есть немного подробностей про реставрацию самолёта)
П.С. в России есть ещё один восстановленный Ил-4, находится он в Москве в музее на Поклонной горе, про этот самолёт я рассказал здесь
П.П.С здесь статья про то, как его восстанавливали.
UPD: Несколько фотографий из интернета самолёта из Комсомольска на Амуре.
13 августа 1982 года состоялось торжественное открытие памятника, ставшего одной из визитных карточек КнААЗ.