Петербург. Трамвайный парк №1. 1913-1915
В свое время я уже касался темы сооружений второй очереди петербургского трамвая, когда выкладывал фотографии Выборгской трамвайной подстанции. А сегодняшний пост посвящен другому, более крупному сооружению второй очереди - комплексу зданий трамвайного парка №1 (Московский пр., 81 - 83).
На этом месте с 1885 года располагался коночный парк. А в 1913-1915 году здесь строятся сооружения трамвайного парка.
Как и другие сооружения второй очереди трамвая, строились они по проектам гражданского инженера А. А. Ламагина.
На Московский проспект выходят два корпуса - административный и жилой.
Административный корпус (Московский пр., 83) выдержан в духе модного в эти годы неоклассицизма и украшен пилястрами и лепниной.
Жилой корпус (Московский пр., 81) выглядит скромнее.
Он украшен неглубоким дощатым рустом.
Симпатично выглядит небольшой балкончик.
Крышу венчает загадочного назначения башенка.
Позади домов располагаются три корпуса трамвайного депо.
По всей вероятности, относились к трамвайному парку и здания, выходящие на Малую Митрофаньевскую улицу:
Особенно интересен дом на углу Московского проспекта и Малой Митрофаньевской улиц (Московский пр., 85):
На первый взгляд он выглядит весьма современно.
Но если внимательно присмотреться к кирпичной кладке над окнами, мы увидим, что она формирует небольшую "арочку"-наличник, характерный для старых кирпичных зданий:
Вероятно, в основе этого здания лежит старый кирпичный дом (скорее всего дореволюционной постройки).
Напоследок, обратим внимание на ворота, которые ведут на территорию парка с Малой Митрофаньевской:
Столбы, стоящие по бокам ворот - это столбы для контактного провода старого образца (клепаные, с деревянным навершием):
На этом месте с 1885 года располагался коночный парк. А в 1913-1915 году здесь строятся сооружения трамвайного парка.
Как и другие сооружения второй очереди трамвая, строились они по проектам гражданского инженера А. А. Ламагина.
На Московский проспект выходят два корпуса - административный и жилой.
Административный корпус (Московский пр., 83) выдержан в духе модного в эти годы неоклассицизма и украшен пилястрами и лепниной.
Жилой корпус (Московский пр., 81) выглядит скромнее.
Он украшен неглубоким дощатым рустом.
Симпатично выглядит небольшой балкончик.
Крышу венчает загадочного назначения башенка.
Позади домов располагаются три корпуса трамвайного депо.
По всей вероятности, относились к трамвайному парку и здания, выходящие на Малую Митрофаньевскую улицу:
Особенно интересен дом на углу Московского проспекта и Малой Митрофаньевской улиц (Московский пр., 85):
На первый взгляд он выглядит весьма современно.
Но если внимательно присмотреться к кирпичной кладке над окнами, мы увидим, что она формирует небольшую "арочку"-наличник, характерный для старых кирпичных зданий:
Вероятно, в основе этого здания лежит старый кирпичный дом (скорее всего дореволюционной постройки).
Напоследок, обратим внимание на ворота, которые ведут на территорию парка с Малой Митрофаньевской:
Столбы, стоящие по бокам ворот - это столбы для контактного провода старого образца (клепаные, с деревянным навершием):