Заводская инструкция предписывает проверку состояния «зарядки» с помощью вольтметра-тестера. Установив
обороты двигателя на уровне 3 000 мин-1, включают дальний свет, стеклочиститель, аварийную сигнализацию, вентилятор отопителя и тестером замеряют напряжение на клеммах аккумулятора. Оно должно превышать 13,4 В, но не достигать 14,7 В.
Сама статья