Про потреблядство

[bagbier]

Я себе недавно купил новый телефон.Все себе в офисе купили и я купил. За 14 тр.

Теперь мне надо купить:

1) новые зимние колесики хотя бы на одну машину; мой размер стоит от 15 тр китайские, от 20 тр Россия или Корея, от 25 тр брэндовые. Есть над чем подумать.

2) электросамокат. Это примерно 20-25 тр

3) планшет на винде. Старый планшет мой младший

Comments

[tishetsky]

Что у тебя случилось со старыми зимними колёсиками? Ты их скатал до остатка 2мм или просто мажоришься? Возникает ли ощущение, что машина стала ехать или тормозить как-то особо выраженно хуже? Или тебе нассано в уши из журнала "зарублём", что резина за 5 лет рассыхается в пыль (нет)?

Чтобы лишние пять тыщ за колёсики не вызывали икоту, достаточно осознать, что колёсики ты покупаешь не на один месяц и даже не на один год, а значит эти лишние пять тыщ надо размазать на соответствующий срок и получить безумные, грубо говоря, 100 рублей переплаты в месяц за душевное спокойствие.

[tishetsky]

Я поменял зимние колёса на муране только после того, как отчётливо ощутил лично, что оно нихуя не тормозит даже на сухом асфальте, но там резина досталась изрядно укатанная от предыдущего пользователя, и то мы её минимум три сезона добивали. На узкоглазый чайник резину я купил после покупки самого чайника, полные 8 зим на ей откатал и катаю девятую. По причине малых пробегов остатка там ещё дохуя даже с учётом зимнего дрифта, шипов вылетело не больше 20%, подозрительных ощущений при управлении не возникает -- зачем менять.

[bagbier]

Извините, я опечатался. Конечно же пора покупать летние.
Я их брал БУ и уже откатал 3 года.
Там в двух колесах косяки: в одном жгут рядом с боковиной толщиной в палец. Ну хуй с ним.
Но вот во втором колесе на протекторе дыра до корда, колесо уже неровное. Шиномонтажники ничего сделать не могут, говорят если продолжу ездить, то как минимум покалечу ступичные подшипники.
Я готов купить и одно такое колесо. Но где же его такое же купить?

[tishetsky]

Менять колёса поштучно -- это так себе затея, безотносительно вылезшего корда и прочих дыр, особенно если они сильно бу. Как ты себе представляешь на одной оси одно колесо новое, а другое стёртое наполовину? Особенно если это ось передняя и отвечает за торможение. Не еби мозг, купи пару и поставь на перед, рванину выкинь, целые поставь на зад. Когда задняя пара совсем скатается, а при отсутствии внештатных ситуаций такое случится нихуя не скоро, купишь ещё одну пару и опять поставишь её на перед. Зубара конечно зубара, но и вискомуфта твоя ни разу не торсен, поэтому полнотой привода в данном конкретном случае можно смело пренебречь.