Берлин Третьего Рейха
Как ни странно есть и такое. Историю можно попытатся вытравить, но когда это громадные здания не всегда просто их снести.
1.Аэропорт Третьего Рейха. Аэропорт Берлин-Темпельхоф. Сегодня не работает. Должен был принимать рейсы в столицу Мира Германия.
2.Здание сделано в форме крыльев орла - символ нацистов. В 1930-е годы по объёму перевозок Темпельхоф значительно превосходил аэропорты Парижа, Амстердама и Лондона. Однако технические возможности аэропорта были быстро исчерпаны, и в 1934 году архитектором Эрнстом Загебилем был представлен план его расширения, в соответствии с которым аэропорт смог бы обслуживать до шести миллионов пассажиров в год (в 1934 году - только 200 тысяч человек).
3. Схема аэропорта. Видны орлиные очертания.
Подробная статья про реликты того времени в современном городе:
https://realt.onliner.by/2013/09/20/hitlerkaput
4. Правое крыло здания. Здание просто циклопическое. Чтобы его обойти у меня заняло полчаса. Появившийся в результате аэровокзал площадью в 284 тысяч кв. м. стал по тем временам самым крупным зданием в мире. Оно также является и одним из самых длинных зданий: общая длина дугообразной части здания составляет около 1,2 км. Покрытое травой лётное поле овальной формы имело в диаметре около двух километров и позволяло достаточно лёгким самолётам того времени, как, например, «Junkers Ju 52», точно садиться и взлетать против господствующего ветра. Строительство продолжалось и после начала войны в 1939 году, но и к 1945 году аэропорт ещё не был полностью достроен.
5. Летное поле. Сегодня превращено в громадный городской парк. Тут все катаются на ролликах. Пространства просто огромные и это в центре города.
6.Памятник воздушному мосту в аэропорту Берлин-Темпельхоф. Берлинский воздушный мост - название операции западных союзников по авиаснабжению Западного Берлина продовольствием во время блокады города со стороны СССР. Берлинский воздушный мост просуществовал с 24 июня 1948 года по 12 мая 1949 года.
7. Исторические кадры. Самолет союзников на этом летном поле.
8.Улица Gertrud-Kolmar strasse, под которой располагался многоэтажный бункер Гитлера и министерские сады. Последние полгода войны отсюда управлялась империя зла.
9.Где-то там располагался вход. тут вроде было Министерство Иностранных Дел. Потом союзники затопили подвалы. Попытались взорвать, но в городской черте это сделать почти невозможно.
10. Ориентир для нахождения этого объекта. Здесь недалеко распологалась "министерская" улица. И куча министерств третьего Рейха находились где-то здесь. Многие современные здания можно с легкостью соотнести с тогдашними министерствами.
11. Во дворе на пересечении улиц стоит доска с объяснениями.
12. Некоторые считают, что на этом углу был сожжен 30 апреля 1945 г Гитлер, его женушка Ева и собачка Блонда. И напрямую отправился в преисподню.
13. Ориентировочка на месте. Видно что 5 минут хода от Постамской площади, позади Mall of Berlin. Сегодняшний ТЦ Берлина был Министерством Транспорта и там же сидело Имперское министерство путей сообщения. State Railway Administration and Ministry of Transport.
14. Чтобы лучше понять ту эпоху и вообще архитектуру того времени я бы посоветовал читать Мемуары Шпеера - придворного архитектора Гитлера. Больше чем уверен, что человек он был гнилой, но пишет образно и дает картину изнутри.
http://militera.lib.ru/memo/german/speer_a/index.html
15. В последние дни перед падением города немцы придумали строить зенитные башни на высоких холмах. По-немецки они называются Flakturm.
16. Это одновременно и убежище для горожан и площадка для противоавиционного зенитного орудия.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Зенитные_башни_люфтваффе
17. Объекты эти можно видеть, если поехать на "здоровую" станцию Gesundbrunnen.
18. Наверху башни площадка под зенитное орудие.
кому интересен именно этот период Берлина, есть очень хорошая карта:
https://www.amazon.co.uk/Berlin-1933-45-1945-89-National-Socialism/dp/3863681193
Ее можно купить в магазинчике около Чекпоинт Чарли. Там обозначены все объекты и времен Третьего Рейха и Холодной Войны.
19. Карта
1.Аэропорт Третьего Рейха. Аэропорт Берлин-Темпельхоф. Сегодня не работает. Должен был принимать рейсы в столицу Мира Германия.
2.Здание сделано в форме крыльев орла - символ нацистов. В 1930-е годы по объёму перевозок Темпельхоф значительно превосходил аэропорты Парижа, Амстердама и Лондона. Однако технические возможности аэропорта были быстро исчерпаны, и в 1934 году архитектором Эрнстом Загебилем был представлен план его расширения, в соответствии с которым аэропорт смог бы обслуживать до шести миллионов пассажиров в год (в 1934 году - только 200 тысяч человек).
3. Схема аэропорта. Видны орлиные очертания.
Подробная статья про реликты того времени в современном городе:
https://realt.onliner.by/2013/09/20/hitlerkaput
4. Правое крыло здания. Здание просто циклопическое. Чтобы его обойти у меня заняло полчаса. Появившийся в результате аэровокзал площадью в 284 тысяч кв. м. стал по тем временам самым крупным зданием в мире. Оно также является и одним из самых длинных зданий: общая длина дугообразной части здания составляет около 1,2 км. Покрытое травой лётное поле овальной формы имело в диаметре около двух километров и позволяло достаточно лёгким самолётам того времени, как, например, «Junkers Ju 52», точно садиться и взлетать против господствующего ветра. Строительство продолжалось и после начала войны в 1939 году, но и к 1945 году аэропорт ещё не был полностью достроен.
5. Летное поле. Сегодня превращено в громадный городской парк. Тут все катаются на ролликах. Пространства просто огромные и это в центре города.
6.Памятник воздушному мосту в аэропорту Берлин-Темпельхоф. Берлинский воздушный мост - название операции западных союзников по авиаснабжению Западного Берлина продовольствием во время блокады города со стороны СССР. Берлинский воздушный мост просуществовал с 24 июня 1948 года по 12 мая 1949 года.
7. Исторические кадры. Самолет союзников на этом летном поле.
8.Улица Gertrud-Kolmar strasse, под которой располагался многоэтажный бункер Гитлера и министерские сады. Последние полгода войны отсюда управлялась империя зла.
9.Где-то там располагался вход. тут вроде было Министерство Иностранных Дел. Потом союзники затопили подвалы. Попытались взорвать, но в городской черте это сделать почти невозможно.
10. Ориентир для нахождения этого объекта. Здесь недалеко распологалась "министерская" улица. И куча министерств третьего Рейха находились где-то здесь. Многие современные здания можно с легкостью соотнести с тогдашними министерствами.
11. Во дворе на пересечении улиц стоит доска с объяснениями.
12. Некоторые считают, что на этом углу был сожжен 30 апреля 1945 г Гитлер, его женушка Ева и собачка Блонда. И напрямую отправился в преисподню.
13. Ориентировочка на месте. Видно что 5 минут хода от Постамской площади, позади Mall of Berlin. Сегодняшний ТЦ Берлина был Министерством Транспорта и там же сидело Имперское министерство путей сообщения. State Railway Administration and Ministry of Transport.
14. Чтобы лучше понять ту эпоху и вообще архитектуру того времени я бы посоветовал читать Мемуары Шпеера - придворного архитектора Гитлера. Больше чем уверен, что человек он был гнилой, но пишет образно и дает картину изнутри.
http://militera.lib.ru/memo/german/speer_a/index.html
15. В последние дни перед падением города немцы придумали строить зенитные башни на высоких холмах. По-немецки они называются Flakturm.
16. Это одновременно и убежище для горожан и площадка для противоавиционного зенитного орудия.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Зенитные_башни_люфтваффе
17. Объекты эти можно видеть, если поехать на "здоровую" станцию Gesundbrunnen.
18. Наверху башни площадка под зенитное орудие.
кому интересен именно этот период Берлина, есть очень хорошая карта:
https://www.amazon.co.uk/Berlin-1933-45-1945-89-National-Socialism/dp/3863681193
Ее можно купить в магазинчике около Чекпоинт Чарли. Там обозначены все объекты и времен Третьего Рейха и Холодной Войны.
19. Карта
Click to view