Серийное производство турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ для самолета Ил-112В начнется к 2020 году
Как сообщило 7 апреля 2015 года агентство РИА Новости, серийное производство турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ для разрабатываемого ОАО "Ил" легкого военно-транспортного самолета Ил-112В начнется к 2020 году. Об этом заявил агентству генеральный директор "Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК, входит в ГК "Ростех") Владислав Масалов.
"На Ил-112В планируется установить турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ - это дальнейшее развитие двигателя семейства ТВ7-117. Изначально был С, потом появилась модификация СМ, а СТ - более мощная, эффективная и более современная модификация. ТВ7-117СТ находится в стадии опытно-конструкторских работ (ОКР), мы планируем их завершить и приступить к серийному производству к 2020 году", - сказал Масалов.
Проектное изображение военно-транспортного самолета Ил-112В (с) ОАО «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина»
Масалов отметил, что, по его мнению, логично было бы рассмотреть возможность создания на базе Ил-112В самолета пассажирского направления. Ил-112В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава, а также для транспортировки разнообразных грузов при коммерческой эксплуатации самолета.
Контракт на ОКР по Ил-112В с Минобороны РФ был заключен в декабре 2014 года. Как сообщал в марте замглавы Минобороны РФ Юрий Борисов, Ил-112 должен совершить первый полет в 2017 году, а с 2019 года после завершения всех государственных испытаний Воронежский авиазавод должен приступить к его серийному производству. По словам Борисова, который отвечает в военном ведомстве за вооружение, Минобороны планирует закупить "не менее 35" Ил-112.
"На Ил-112В планируется установить турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ - это дальнейшее развитие двигателя семейства ТВ7-117. Изначально был С, потом появилась модификация СМ, а СТ - более мощная, эффективная и более современная модификация. ТВ7-117СТ находится в стадии опытно-конструкторских работ (ОКР), мы планируем их завершить и приступить к серийному производству к 2020 году", - сказал Масалов.
Проектное изображение военно-транспортного самолета Ил-112В (с) ОАО «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина»
Масалов отметил, что, по его мнению, логично было бы рассмотреть возможность создания на базе Ил-112В самолета пассажирского направления. Ил-112В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава, а также для транспортировки разнообразных грузов при коммерческой эксплуатации самолета.
Контракт на ОКР по Ил-112В с Минобороны РФ был заключен в декабре 2014 года. Как сообщал в марте замглавы Минобороны РФ Юрий Борисов, Ил-112 должен совершить первый полет в 2017 году, а с 2019 года после завершения всех государственных испытаний Воронежский авиазавод должен приступить к его серийному производству. По словам Борисова, который отвечает в военном ведомстве за вооружение, Минобороны планирует закупить "не менее 35" Ил-112.