Проблемы военно-морского дизелестроения в России

[bmpd]

Веб-ресурс Mil.Press FlotProm опубликовал материал "Высокие обороты срыва ГОЗ: что даст флоту дизельная диверсификация", в котором сообщается, что в последние годы судостроительные предприятия систематически срывают сроки сдачи кораблей и судов, предназначенных для ВМФ России. Зачастую это происходит из-за проблем с корабельными дизелями.

Comments

Мдааа....

[mcleod1564]

"Что даст флоту диверсификация "дизельных" заказов?

Все больше предприятий могут не только ремонтировать, но и производить двигатели семейств М-50 и М-500 для нужд флота, силовиков и гражданских заказчиков. "

Мда, осваивать сейчас на новом заводе производство того, что было разработано более полувека тому?

Вояки они казенные бабки тратят так шо им все равно тратить ли их на эти музейные дивайсы или на что-то более приличное.
А вот гражданским можно только посочувствовать.

В общем или в стране есть просто двигателестроение, и тогда в ней есть движки и для вояк и для мирных, а при попытке искуственно создать военное двигателестроение в ней нет ничего

Re: Мдааа....

[2gas4]

а шо ты такого особого в ДИЗЕЛЕ можешь нового предложить то?

Re: Мдааа....

[mcleod1564]

Хороший вопрос!
Посему дайёёёшшш вместо 56 цилиндров в упомянутых дизелях по 112 цилиндров в новых!
:)))

Re: Мдааа....

[dadrov]

common rail?

[ext_4259206]

Пасмурная статья. Но не все так плохо. Обошли стороной тему сотрудничества Звезды и Уральского дизель-моторного завода. А это на сегодняшний день самый современный завод в России. Там делают совремейнейшее семейство двигателей нового поколения ДМ-185, которое разработано в рамках реализации Федеральной целевой программы «Национальная технологическая база России». Применение: в кораблестроении и судостроении, локомотивостроении, карьерной технике и объектах малой энергетики

[eednew]

Пафос статьи в том, что нужно похерить копирайтерские хотелки. А разработчики всё равно умерли.

[jr0]

Треск пропаганды. Когда найдут заказчиков, сделают, выйдут на прибыль, тогда и будет повод что-то такое обсуждать. Благодаря пропагандонам, этим играм верят только совершенные уже лохи.

аналитики в интернет-помойке флоткома НЕТ

[mina030]

1. Это иностранные агенты (во ВСЕХ смыслах этого слова)
2. Это дешевые проститутки, готовые публиковать любой бред в своих опусах за бабло
3. Это просто идиотский "уровень" в публичных статьях (подозреваю что для фактических зарубежных заказчиков их уровень совсем не идиотский)
и т.д.

[melman31]

В чем заключается бред, ведь у ВМФ есть проблемы с дизельными двигателями, как с импортозамещением, так и с надежностью пожары на 20380 и недавняя поломка на 22350 ?

бред - в содержании этого опуса, т.к. аналитики в нем

[mina030]

нет, а есть тупая оплаченна заказуха
+ явный интерес иностранного агента к одному из проблемных участков ОПК РФ

[melman31]

Типа на "Звезде" все хреново передайте часть производства или все производство на Кингисеппский МЗ, который собирается покупать Калашников влезая во все ниши, где можно заработать деньги опираясь на свое лобби ?

[2gas4]

Чему удивляться? В Стране уже 14 лет(!))!! нет Премьер Министра , а Министр Обороны, вместо выполнения своих обязанностей "командует войсками" на учениях .
Чему удивляться то?

[thefuckingidiot]

Генеральный директор Плавник Павел Гарьевич - скромный человек. Или издание забыло написать, что он является заодно и председателем совета директоров, имеет долю в 26% компании, заключает сам с собой сделки с заинтересованностью. Особенно умиляет присутствие аудитора в составе ревизионной комиссии. Прямо зоопарк конфликтов интересов.