Проблемы военно-морского дизелестроения в России

[bmpd]

Веб-ресурс Mil.Press FlotProm опубликовал материал "Высокие обороты срыва ГОЗ: что даст флоту дизельная диверсификация", в котором сообщается, что в последние годы судостроительные предприятия систематически срывают сроки сдачи кораблей и судов, предназначенных для ВМФ России. Зачастую это происходит из-за проблем с корабельными дизелями.

Comments

[agentura001]

это хорошо, чем больше сдвигают вправо, тем больше вероятность, что обратят внимание и наведут порядок, но многим это не понравится, придется булками шевелить

ну и к теме статьи-наши проблемС от поноса с "тюлькиным

[mina030]

флотом"
тот же 22800 с "звездами" - говно, и это было ясно сразу, - только вот с ГТУ этот проект заиграет совсем иначе, и реально может стать боевой зверюгой
"Буян-М" - такое же говно

... строили ПОНОС с "тюлькиным флотом" - вместо комплексно модернизации НОРМАЛЬНЫХ БНК 3 поколения и модернизации 1234 - ПОД "Калибры" (с возможностью размещения до 16 КР !!!)

дизели Звезда тот еще подарочек

[ext_4084640]

Я по работе сталкивался с дизелем М756 завода Звезда... это какой-то мрачный мрак. Абсалютно неремонтопригодный. Да еще и эти персонажи, из Звезды, никаких консультаций не дают. заключайте, типа, договор - приедем, сделаем. Да нафиг вы нужны, друзья. Пришлось конечно поя... потрудиться, применить смекалку, хитрость, и не побоюсь этого слова креатив. Как в одном известном фильме : что один человек сделал, другой завсегда разобрать сможет. И собрать потом.
И да, Кингесеппский машиностроительный завод это теперь так называется контора Дизельзипсервис ?

[ext_4102974]

Честно, я в недоумении.

Это равносильно модернизации домен "Запорожстали" от 30-х годов,.... но все равно доменного.

А где движители четвертого поколения?!

Коррупция бывает не только на явной , здесь имеет место скрытый , ведомственный вариант.