Английская техника против немецкой
3 апреля 1944 года авиация королевского военно-морского флота Великобритании провели операцию "Тангстен". Цель перед авиацией была поставлена следующая: вывести из строя немецкий линкорн "Тирпиц", который угрожал безопсности военно-морских войск антигитлеровской коалиции и нарушал перевоз грузов из Великобритании в Советский Союз.
Операция "Тангстен" была не первая и не единственная, направленная на уничтожение "Тирпица". Первые две попытки не увенчались успехом. "Тирпиц" был непреклонен, он выигрывал во всех битвах. Да, в общем-то, и "Тангстен" закончилась не тем результатом, которого от неё ждали: несмотря на то, что погибла большая часть экипажа лайнера, пробить палубу не удалось. Вот до чего доводили англичане "Тирпиц":
Но каждый раз всё начиналось с начала, как будто ничего и не было.
Весной 1944 «Тирпиц» ремонтировался в Норвегии. Командование Великобритании решило воспользоваться случаем и уничтожить корабль, или вывести его из строя на длительное время. Востановление обещало быть долгим.
«Тирпиц» был практически восстановлен к 17 марта. Об этом активно сообщали британские разведчики, которые отслеживали прохождение работ на корабле. Серьёзной опасности в тот момент линкор не представлял: не хватало топлива и немцы избегали угрозы со стороны британцев. Началась разработка операции по потоплению линкорна. Было несколько вариантов атаки: минисубмаринами, тяжёлыми бомбардировщиками, авианосцами флота метрополии и четырьмя экскортными авианосцами. Первые два варианта пришлось отклонить, линкор обладал усиленной противолодочной, противодиверсионной обороной, а также мог ответить на атаку тяжёлых бомбардировщиков. Остался лишь один вариант - авианосцы.
Первоначально, атака линкора была запланирована на середину марта 1944, но от этого плана пришлось отказаться из-за ремонта некоторых авианосцев.
Основной удар в две волны должны были нанести пикирующие бомардировщики, а палубные истребители должны были обеспечить защиту в случае ответной атаки с линкора. Обсуждалось даже подавление зенитных батарей на берегу, на линкоре.
Авианосцы должны были скинуть на линкор новые 730-килограммовые бронебойные авиабомбы, чтоб хотя бы пробить первый слой брони «Тирпица»
.
После завершения планирования, начались тренировки лётчиков, большая часть из которых не участвовала в подобных операциях и, следовательно, не имели подходящей подготовки.
Выход в море боевых кораблей совпал с отправлением конвоя грузов для СССР, что обеспечило дополнительное прикрытие: немцы могли принять обнаруженные корабли за охрану грузов. Последняя репетиция операции произошла 28 марта.
Основная ударная сила Королевского флота на момент начала операции - два крыла палубных торпедоносцев и пикирующих бомбардировщиково Fairey Barracuda.
Защита «Тирпица» была следующая: зенитные батареии, немецкая истребительная авиация.
Обе группы британцев вышли в море 30 марта 1944 с разницей в несколько часов. Немцы обнаружили корабли и отправили на перехват все подводные лодки, находившиеся на тот момент в Норвежском море. С 1 по 3 апреля они безуспешно атаковали конвой. Британцы за это время уничтожили четыре подводные лодки, сбили шесть немецких самолётов. Тервая группа решила перейти к нападению, отойдя от конвоя 1 апреля. Утром 3 апреля 1944 года войска коалиции начали атаку на «Тирпиц».
Первые же удары привели к тяжёлым потерям среди артиллеристов линкора, бул уничтожен главный центр управления зенитными орудиями, повреждены несколько орудий. Меньше чем за минуту на линкор были сброшены шесть бомб. Всего во время первой атаки в цель попали 10 бомь, но пробить броню палубы не удавалось никак. Линкор сел на мель, но был оттуда быстро вызволен. Сотни членов экипажа погибли. В результате второй атаки линкор не был потоплен, но был сильно повреждён. Тем не менее, командование королевских войск решило не проводить повторных налётов на следующий день, а объявило операцию законченной.
Операция "Тангстен" была не первая и не единственная, направленная на уничтожение "Тирпица". Первые две попытки не увенчались успехом. "Тирпиц" был непреклонен, он выигрывал во всех битвах. Да, в общем-то, и "Тангстен" закончилась не тем результатом, которого от неё ждали: несмотря на то, что погибла большая часть экипажа лайнера, пробить палубу не удалось. Вот до чего доводили англичане "Тирпиц":
Но каждый раз всё начиналось с начала, как будто ничего и не было.
Весной 1944 «Тирпиц» ремонтировался в Норвегии. Командование Великобритании решило воспользоваться случаем и уничтожить корабль, или вывести его из строя на длительное время. Востановление обещало быть долгим.
«Тирпиц» был практически восстановлен к 17 марта. Об этом активно сообщали британские разведчики, которые отслеживали прохождение работ на корабле. Серьёзной опасности в тот момент линкор не представлял: не хватало топлива и немцы избегали угрозы со стороны британцев. Началась разработка операции по потоплению линкорна. Было несколько вариантов атаки: минисубмаринами, тяжёлыми бомбардировщиками, авианосцами флота метрополии и четырьмя экскортными авианосцами. Первые два варианта пришлось отклонить, линкор обладал усиленной противолодочной, противодиверсионной обороной, а также мог ответить на атаку тяжёлых бомбардировщиков. Остался лишь один вариант - авианосцы.
Первоначально, атака линкора была запланирована на середину марта 1944, но от этого плана пришлось отказаться из-за ремонта некоторых авианосцев.
Основной удар в две волны должны были нанести пикирующие бомардировщики, а палубные истребители должны были обеспечить защиту в случае ответной атаки с линкора. Обсуждалось даже подавление зенитных батарей на берегу, на линкоре.
Авианосцы должны были скинуть на линкор новые 730-килограммовые бронебойные авиабомбы, чтоб хотя бы пробить первый слой брони «Тирпица»
.
После завершения планирования, начались тренировки лётчиков, большая часть из которых не участвовала в подобных операциях и, следовательно, не имели подходящей подготовки.
Выход в море боевых кораблей совпал с отправлением конвоя грузов для СССР, что обеспечило дополнительное прикрытие: немцы могли принять обнаруженные корабли за охрану грузов. Последняя репетиция операции произошла 28 марта.
Основная ударная сила Королевского флота на момент начала операции - два крыла палубных торпедоносцев и пикирующих бомбардировщиково Fairey Barracuda.
Защита «Тирпица» была следующая: зенитные батареии, немецкая истребительная авиация.
Обе группы британцев вышли в море 30 марта 1944 с разницей в несколько часов. Немцы обнаружили корабли и отправили на перехват все подводные лодки, находившиеся на тот момент в Норвежском море. С 1 по 3 апреля они безуспешно атаковали конвой. Британцы за это время уничтожили четыре подводные лодки, сбили шесть немецких самолётов. Тервая группа решила перейти к нападению, отойдя от конвоя 1 апреля. Утром 3 апреля 1944 года войска коалиции начали атаку на «Тирпиц».
Первые же удары привели к тяжёлым потерям среди артиллеристов линкора, бул уничтожен главный центр управления зенитными орудиями, повреждены несколько орудий. Меньше чем за минуту на линкор были сброшены шесть бомб. Всего во время первой атаки в цель попали 10 бомь, но пробить броню палубы не удавалось никак. Линкор сел на мель, но был оттуда быстро вызволен. Сотни членов экипажа погибли. В результате второй атаки линкор не был потоплен, но был сильно повреждён. Тем не менее, командование королевских войск решило не проводить повторных налётов на следующий день, а объявило операцию законченной.