Канадская эпопея. Часть 2. Перелет.
В общем, к дате вылета, 1 сентября, я худо-бедно закончил все дела - распродал автотранспорт, уволился с работы, попрощался с кем успел лично (с кем не успел - извиняйте..), собрал манатки.
Манаток набралось порядком. Я прикинул, что продать в Москве велик и сноуборд и потом купить в Канаде аналогичные - выйдет сильно небюджетно, так что решил поехать со своим самоваром. Бугага, и вел и борд сделаны в Канаде, куплены в Москве и едут обратно на родину :)
Помимо вышеупомянутого, еще взял огроменный чемодан шмотья. Три места тобишь. Как я их сдавал в багаж - тоже было весело. Хрен их еще утащишь все разом, а тележки еще не везде в аэропорту пролезают, особенно с велочехлом, лежащим поперек. Вдобавок, за багаж содрали немаленькую сумму денег, ну да ладно. Все равно это выходит выгодно, да и привык я уже к своим спортснарядам, не очень-то хотелось их менять.
Билет я себе взял на довольно комфортный рейс. Прямых от Москвы до Ванкувера, естественно, нет - далековато, так что есть большой выбор из разных вариантов со стыковками. У меня планировалась всего одна довольно короткая пересадка во Франкфурте, так что общее время полета получалось всего около 17 часов, что для такого перелета неплохо. Первый сегмент - Аэрофлот, второй - немецкий Condor. Вылет - рано утром, прилет - после обеда, но уже по тихоокеанскому времени, которое - минус 13 часов от московского.
Сам перелет дался довольно тяжело. Накануне мне не успели долечить внезапно разболевшийся зуб, причем делали чистку каналов, но закрывать сказали сейчас нельзя - может воспалиться, надо закрывать через неделю. Тобишь зуб остался открытым - каждый раз на еду его полагается затыкать ватным тампоном. Помимо этого, я умудрился ощутимо простудиться, что сказалось не лучшим образом на восприятии полета - во время посадки из-за насморка страшно, до боли заложило уши, полностью восстановился слух дня через два. Кроме того, принимаемые по зубным показаниям антибиотики организовали мне проблемы с желудком в качестве побочного эффекта. В общем, полный букет радости.
Первый сегмент, тем не менее, пролетел почти незаметно. Правда, вылет задержали где-то на полчаса, так что три с половиной часа между сегментами плавно превратились в три. Еще и аэропорт Франкфурта оказался невдолбенной махиной, и ессно следующий рейс у меня вылетал не из того терминала, где я приземлился… в общем, побегал я изрядно, еле успел. Еще и немецкий параноидальный предполетный досмотр долго тыкал в мой переносной хард какими-то приборами…
Ну, наконец, взлетаем и берем курс на Северную Америку. Самолет довольно большой, 12 кресел в ряд с двумя проходами, но у меня место у окна и мне более чем комфортно. Это мой первый трансатлантический перелет, так что много прилипаю к иллюминатору. Даже с такой высоты отлично видно огромные океанские волны, которые разбиваются об отвесные скалы Гренландии, цвет которых вообще не похож ни на что, что я раньше видел. Обязательно надо здесь побывать, когда-нибудь. А сейчас - под крылом уже тундровые ландшафты северной Канады, которые сменяют Скалистые горы, а затем и West Coast Mountains, которые окружают Ванкувер. Начинаем посадку. Уши опять до боли закладывает, но за бортом такие виды, что про весь дискомфорт забываю. Уже начинающее клониться к закату в океане солнце, зеленые горы со снежными шапками, океан, и небоскребы Ванкувера среди всего этого. Офигенно.
Приземлились. Паспортный контроль мне предстоял необычный - как въезжающему по долгосрочной визе, мне непосредственно в аэропорту необходимо получить еще одну бумажку - study permit - которая пришпиливается в паспорт рядом с визой. За этой бумажкой немаленькая очередь, видно, что из студентов - неудивительно, на днях начало учебы. Барышня на паспортном контроле долго рассматривает мой паспорт, что-то роется у себя в компьютере, потом требует письмо из ВУЗа о зачислении на программу. Его, строго говоря, в списке документов на сайте посольства, необходимых для пересечения границы, не было, и я распечатывать не стал. Уже собирался показать непосредственно с ноута, но тетка махнула рукой и выдала бумажку так. В голове почему-то промелькнула сцена из фильма «Брат 2» - «Сенкью вери мач! Вот уроды…».
Получаю багаж - слава богу, все на месте и вроде даже цело. Загружаю на тележку и двигаю прямо к стоянке такси - с таким количеством чемоданов ехать на общественном транспорте нереально.
Меня определяют в небольшой минивен, говорю водителю-индусу (тут почему-то почти все таксисты - индусы. Еще индусов почему-то много среди преподов на нашей кафедре, бгг) адрес гостиницы, едем.
Остановиться на первое время я решил в весьма бюджетном по местным меркам хостеле в центре города - обычные гостиницы весьма дороги по сравнению с Европой, почти как в Москве.
Хостел выглядит жутковато - самый край центра, дом постройки что-то вроде первой половины XX века, на первом этаже бар с какими-то мутными типами. Но на ресепшене меня довольно приветливо встречают (тут вообще все весьма приветливы к незнакомым, что местами выглядит искусственно, но местами удобно и приятно) и я начинаю таскать вещи в свою комнату. Больше всего запомнился в этом хостеле запах шмали, которым он пропитан весь - кажется, что дуют тут вообще без остановки. Ну и да, удобства на этаже со всеми вытекающими. Правда, в плане гигиены все весьма пристойно и нареканий не вызывает, а ночью тихо и спать никто не мешает.
Прежде, чем завалиться спать, чувствую в себе силы еще немного пройтись по городу - интересно же! Все очень непривычно выглядит по сравнению с Россией и Европой. Совсем другие дорожные знаки и разметка, вид домов и улиц, ну в общем все. Первым делом разживаюсь местным телефоном. Так как стандарт GSM тут есть только у одного оператора, остальные используют другой, то решаю купить заодно и аппарат. Разживаюсь айфоном 4 заодно с водонепроницаемым чехлом ну и контрактом. Про особенности местной сотовой связи буду потом писать отдельный пост, когда разберусь до конца, что и как - пока я не все понимаю в своем тарифе отчетливо, например. Ну а пока у меня есть чем звонить, и, главное - гуглокарты, по которым ориентируюсь в городе. На этом решаю свой день таки закончить и уползаю в свою комнату в гостинице. Ессно, моментально отрубаюсь от усталости.
Продолжение следует.
Манаток набралось порядком. Я прикинул, что продать в Москве велик и сноуборд и потом купить в Канаде аналогичные - выйдет сильно небюджетно, так что решил поехать со своим самоваром. Бугага, и вел и борд сделаны в Канаде, куплены в Москве и едут обратно на родину :)
Помимо вышеупомянутого, еще взял огроменный чемодан шмотья. Три места тобишь. Как я их сдавал в багаж - тоже было весело. Хрен их еще утащишь все разом, а тележки еще не везде в аэропорту пролезают, особенно с велочехлом, лежащим поперек. Вдобавок, за багаж содрали немаленькую сумму денег, ну да ладно. Все равно это выходит выгодно, да и привык я уже к своим спортснарядам, не очень-то хотелось их менять.
Билет я себе взял на довольно комфортный рейс. Прямых от Москвы до Ванкувера, естественно, нет - далековато, так что есть большой выбор из разных вариантов со стыковками. У меня планировалась всего одна довольно короткая пересадка во Франкфурте, так что общее время полета получалось всего около 17 часов, что для такого перелета неплохо. Первый сегмент - Аэрофлот, второй - немецкий Condor. Вылет - рано утром, прилет - после обеда, но уже по тихоокеанскому времени, которое - минус 13 часов от московского.
Сам перелет дался довольно тяжело. Накануне мне не успели долечить внезапно разболевшийся зуб, причем делали чистку каналов, но закрывать сказали сейчас нельзя - может воспалиться, надо закрывать через неделю. Тобишь зуб остался открытым - каждый раз на еду его полагается затыкать ватным тампоном. Помимо этого, я умудрился ощутимо простудиться, что сказалось не лучшим образом на восприятии полета - во время посадки из-за насморка страшно, до боли заложило уши, полностью восстановился слух дня через два. Кроме того, принимаемые по зубным показаниям антибиотики организовали мне проблемы с желудком в качестве побочного эффекта. В общем, полный букет радости.
Первый сегмент, тем не менее, пролетел почти незаметно. Правда, вылет задержали где-то на полчаса, так что три с половиной часа между сегментами плавно превратились в три. Еще и аэропорт Франкфурта оказался невдолбенной махиной, и ессно следующий рейс у меня вылетал не из того терминала, где я приземлился… в общем, побегал я изрядно, еле успел. Еще и немецкий параноидальный предполетный досмотр долго тыкал в мой переносной хард какими-то приборами…
Ну, наконец, взлетаем и берем курс на Северную Америку. Самолет довольно большой, 12 кресел в ряд с двумя проходами, но у меня место у окна и мне более чем комфортно. Это мой первый трансатлантический перелет, так что много прилипаю к иллюминатору. Даже с такой высоты отлично видно огромные океанские волны, которые разбиваются об отвесные скалы Гренландии, цвет которых вообще не похож ни на что, что я раньше видел. Обязательно надо здесь побывать, когда-нибудь. А сейчас - под крылом уже тундровые ландшафты северной Канады, которые сменяют Скалистые горы, а затем и West Coast Mountains, которые окружают Ванкувер. Начинаем посадку. Уши опять до боли закладывает, но за бортом такие виды, что про весь дискомфорт забываю. Уже начинающее клониться к закату в океане солнце, зеленые горы со снежными шапками, океан, и небоскребы Ванкувера среди всего этого. Офигенно.
Приземлились. Паспортный контроль мне предстоял необычный - как въезжающему по долгосрочной визе, мне непосредственно в аэропорту необходимо получить еще одну бумажку - study permit - которая пришпиливается в паспорт рядом с визой. За этой бумажкой немаленькая очередь, видно, что из студентов - неудивительно, на днях начало учебы. Барышня на паспортном контроле долго рассматривает мой паспорт, что-то роется у себя в компьютере, потом требует письмо из ВУЗа о зачислении на программу. Его, строго говоря, в списке документов на сайте посольства, необходимых для пересечения границы, не было, и я распечатывать не стал. Уже собирался показать непосредственно с ноута, но тетка махнула рукой и выдала бумажку так. В голове почему-то промелькнула сцена из фильма «Брат 2» - «Сенкью вери мач! Вот уроды…».
Получаю багаж - слава богу, все на месте и вроде даже цело. Загружаю на тележку и двигаю прямо к стоянке такси - с таким количеством чемоданов ехать на общественном транспорте нереально.
Меня определяют в небольшой минивен, говорю водителю-индусу (тут почему-то почти все таксисты - индусы. Еще индусов почему-то много среди преподов на нашей кафедре, бгг) адрес гостиницы, едем.
Остановиться на первое время я решил в весьма бюджетном по местным меркам хостеле в центре города - обычные гостиницы весьма дороги по сравнению с Европой, почти как в Москве.
Хостел выглядит жутковато - самый край центра, дом постройки что-то вроде первой половины XX века, на первом этаже бар с какими-то мутными типами. Но на ресепшене меня довольно приветливо встречают (тут вообще все весьма приветливы к незнакомым, что местами выглядит искусственно, но местами удобно и приятно) и я начинаю таскать вещи в свою комнату. Больше всего запомнился в этом хостеле запах шмали, которым он пропитан весь - кажется, что дуют тут вообще без остановки. Ну и да, удобства на этаже со всеми вытекающими. Правда, в плане гигиены все весьма пристойно и нареканий не вызывает, а ночью тихо и спать никто не мешает.
Прежде, чем завалиться спать, чувствую в себе силы еще немного пройтись по городу - интересно же! Все очень непривычно выглядит по сравнению с Россией и Европой. Совсем другие дорожные знаки и разметка, вид домов и улиц, ну в общем все. Первым делом разживаюсь местным телефоном. Так как стандарт GSM тут есть только у одного оператора, остальные используют другой, то решаю купить заодно и аппарат. Разживаюсь айфоном 4 заодно с водонепроницаемым чехлом ну и контрактом. Про особенности местной сотовой связи буду потом писать отдельный пост, когда разберусь до конца, что и как - пока я не все понимаю в своем тарифе отчетливо, например. Ну а пока у меня есть чем звонить, и, главное - гуглокарты, по которым ориентируюсь в городе. На этом решаю свой день таки закончить и уползаю в свою комнату в гостинице. Ессно, моментально отрубаюсь от усталости.
Продолжение следует.