Alaska trip, day 4
Day 4, July 29, Tuesday - Watson Lake - Whitehorse
450km
Предыдущая часть Начало
В наш век технологий обычные бумажные карты уже вроде как стали анахронизмом, но для меня в них есть своя прелесть. Кроме того что они удобнее чем ГПС при планировании или изменении маршрута в пути, в них есть еще сентиментальность.
Берешь этот потертый и уже рвущийся на сгибах лист с отмеченным фломастером маршрутом, и вместо черной точки с надписью "Watson Lake" видишь гравийку, ведущую через лес к берегу озера, палатки у костра и прочий походный кайф...
Кстати, только сейчас, рассматривая место нашей стоянки на гуглокартах, я обнаружил на другом берегу озера приличных размеров аэропорт, когда-то принимавший 737 Боинги.
Пока я был занят ведением черновиков, ninja_biker тоже не терял времени даром.
Полотно эпическое первое, "Ленин в Разливе" (вот так создаются посты в ЖЖ)
Сравните с оригиналом (вроде все на месте - костер, шалаш, кепка, лысина):
День мы начали замечательно, с утреннего окунания в озеро. Вода была на удивление теплой. Тут пришла моя очередь писать картину маслом, но увы "Купание белого коня" не прошла цензуру :)
Как выяснилось позже, в дороге лучше не только не мыть мотоцикл, но и не мыться самому, ибо накликаешь дождь.
Первым делом мы отправились назад в поселок, который не успели посмотреть вечером. Главная достопримечательность - так называемый Лес Знаков (Sign Post Forest). Реклама утверждает что там собрано уже около 72 тысяч табличек, но в это как-то трудно поверить.
Пока фотографировались у знаков, пили кофий в единственной столовке у трассы, покупали сухпаек в дорогу, заправлялись - опять выехали поздно. Намечали заправиться километров через 150 в Swift River, но точка была закрыта, поэтому (на радость НБ) пришлось ехать до Теслина. Этот кусок дороги вообще произвел на меня не самое лучшее впечатление - какое-то запустение, много заправок и кемпингов или выставлены на продажу или закрыты. Поэтому лучше взять за правило заправляться даже если бензин сейчас не очень нужен, кто его знает сколько до следующей заправки ехать придется. Хотя, может я и преувеличиваю. От Ватсон Лейк до Теслина около 260 км, при баке 19 литров и расходе около 5л/100км бензина хватает с запасом.
Запомнилась еще одна местная фишка - молодожены (или просто пары, не знаю) выкладывают свои имена камнями на склонах вдоль дороги, типа "Tony and Linda 1973".
На подьезде к Теслину стало ясно, что дождя нам не избежать. Пришлось останавливаться и натягивать дождевики, но хоть поели земляники. На Юконе (на удивление) и березы русские растут, и красная смородина, и такая вот маленькая, но сладкая земляника.
Запомнился металлический Теслинский мост. Мы таких уже парочку проезжали, но этот уж очень длинный. На двух колесах на таком совсем не комфортно, особенно если с боковым ветром.
Теслин будет еще и поменьше Ватсон Лейк (бензин есть - и то хорошо), но на заправке и в ресторане много мотоциклистов. Кстати, Хонда Африка с украинскими номерами опять отметила "распространенье наше по планете". Это был Виктор из romantik-travel.com. Уже несколько лет путешествует по миру. Побакланили с ним немного, я его правда сначала перепутал с другим героем наших дней, он похоже обиделся :)
После Теслина погода окончательно испортилась, и случилось еще одно знаменательное для меня событие.
Раскрылась тайна моего шумного шлема, у него оказывается просто ослабли винты крепления козырька. Увы, я заметил это только когда они совсем отвалились, хорошо что один винтик остался в гнезде, иначе бы пришлось ехать в шлеме, заклеенным с одной стороны липкой лентой. Наконец-то стала слышна музыка в наушниках :)
В Белолошадск мы вьезжали уже под проливным дождем. Город, по местным северным меркам большой - тысяч 20-30 человек. С траффиком, бомжами, меньшинствами всех мастей и прочими прелестями цивилизации.
Я порадовался своему мудрому решению забронировать хостел, все-таки ставить палатку под проливным дождем кайфа мало. Что бы найти Beez Kneez мне даже пришлось подключить ГПС. Хозяева - Нанси и Берта. Живут в одной комнате, а все остальные сдают гостям - размещают на ночь 12 человек (фото из фейсбука).
Я "забукал" нам отдельную комнату кажется еще в апреле, тем не менее мне пришлось тыкать пальцем в книгу регистрации и обьяснять кто я такой, иначе нас пытались подселить в четырехместную комнату. Ну да ладно, с кем не бывает. Часам к 8-ми вечера дождь перестал и мы решили прогуляться по городу. Сфотографировались на берегу реки Юкон, у памятника Джеку Лондону и выпили пива.
Нинзя-байкер расчувствовался и купил Тру-байкеру в подарок стопарь. Что б ему, значить, не нужно было все время поворотники скручивать.
Продолжение следует...
450km
Предыдущая часть Начало
В наш век технологий обычные бумажные карты уже вроде как стали анахронизмом, но для меня в них есть своя прелесть. Кроме того что они удобнее чем ГПС при планировании или изменении маршрута в пути, в них есть еще сентиментальность.
Берешь этот потертый и уже рвущийся на сгибах лист с отмеченным фломастером маршрутом, и вместо черной точки с надписью "Watson Lake" видишь гравийку, ведущую через лес к берегу озера, палатки у костра и прочий походный кайф...
Кстати, только сейчас, рассматривая место нашей стоянки на гуглокартах, я обнаружил на другом берегу озера приличных размеров аэропорт, когда-то принимавший 737 Боинги.
Пока я был занят ведением черновиков, ninja_biker тоже не терял времени даром.
Полотно эпическое первое, "Ленин в Разливе" (вот так создаются посты в ЖЖ)
Сравните с оригиналом (вроде все на месте - костер, шалаш, кепка, лысина):
День мы начали замечательно, с утреннего окунания в озеро. Вода была на удивление теплой. Тут пришла моя очередь писать картину маслом, но увы "Купание белого коня" не прошла цензуру :)
Как выяснилось позже, в дороге лучше не только не мыть мотоцикл, но и не мыться самому, ибо накликаешь дождь.
Первым делом мы отправились назад в поселок, который не успели посмотреть вечером. Главная достопримечательность - так называемый Лес Знаков (Sign Post Forest). Реклама утверждает что там собрано уже около 72 тысяч табличек, но в это как-то трудно поверить.
Пока фотографировались у знаков, пили кофий в единственной столовке у трассы, покупали сухпаек в дорогу, заправлялись - опять выехали поздно. Намечали заправиться километров через 150 в Swift River, но точка была закрыта, поэтому (на радость НБ) пришлось ехать до Теслина. Этот кусок дороги вообще произвел на меня не самое лучшее впечатление - какое-то запустение, много заправок и кемпингов или выставлены на продажу или закрыты. Поэтому лучше взять за правило заправляться даже если бензин сейчас не очень нужен, кто его знает сколько до следующей заправки ехать придется. Хотя, может я и преувеличиваю. От Ватсон Лейк до Теслина около 260 км, при баке 19 литров и расходе около 5л/100км бензина хватает с запасом.
Запомнилась еще одна местная фишка - молодожены (или просто пары, не знаю) выкладывают свои имена камнями на склонах вдоль дороги, типа "Tony and Linda 1973".
На подьезде к Теслину стало ясно, что дождя нам не избежать. Пришлось останавливаться и натягивать дождевики, но хоть поели земляники. На Юконе (на удивление) и березы русские растут, и красная смородина, и такая вот маленькая, но сладкая земляника.
Запомнился металлический Теслинский мост. Мы таких уже парочку проезжали, но этот уж очень длинный. На двух колесах на таком совсем не комфортно, особенно если с боковым ветром.
Теслин будет еще и поменьше Ватсон Лейк (бензин есть - и то хорошо), но на заправке и в ресторане много мотоциклистов. Кстати, Хонда Африка с украинскими номерами опять отметила "распространенье наше по планете". Это был Виктор из romantik-travel.com. Уже несколько лет путешествует по миру. Побакланили с ним немного, я его правда сначала перепутал с другим героем наших дней, он похоже обиделся :)
После Теслина погода окончательно испортилась, и случилось еще одно знаменательное для меня событие.
Раскрылась тайна моего шумного шлема, у него оказывается просто ослабли винты крепления козырька. Увы, я заметил это только когда они совсем отвалились, хорошо что один винтик остался в гнезде, иначе бы пришлось ехать в шлеме, заклеенным с одной стороны липкой лентой. Наконец-то стала слышна музыка в наушниках :)
В Белолошадск мы вьезжали уже под проливным дождем. Город, по местным северным меркам большой - тысяч 20-30 человек. С траффиком, бомжами, меньшинствами всех мастей и прочими прелестями цивилизации.
Я порадовался своему мудрому решению забронировать хостел, все-таки ставить палатку под проливным дождем кайфа мало. Что бы найти Beez Kneez мне даже пришлось подключить ГПС. Хозяева - Нанси и Берта. Живут в одной комнате, а все остальные сдают гостям - размещают на ночь 12 человек (фото из фейсбука).
Я "забукал" нам отдельную комнату кажется еще в апреле, тем не менее мне пришлось тыкать пальцем в книгу регистрации и обьяснять кто я такой, иначе нас пытались подселить в четырехместную комнату. Ну да ладно, с кем не бывает. Часам к 8-ми вечера дождь перестал и мы решили прогуляться по городу. Сфотографировались на берегу реки Юкон, у памятника Джеку Лондону и выпили пива.
Нинзя-байкер расчувствовался и купил Тру-байкеру в подарок стопарь. Что б ему, значить, не нужно было все время поворотники скручивать.
Продолжение следует...