(no subject)
Brooklyn Breeze
Четвёртая сцена посвящена Колесу Обозрения Кони Айленда, которое весит 200 тонн и достигает 45.7 метров в высоту.
Некоторые из кабинок не закреплены на ободе, а скользят туда-сюда по специальным рельсам между ободом и ступицей во время вращения колеса. Всего на этом аттракционе 24 закрытые кабинки, 16 из которых «скользящие», каждая вмещает максимум шесть пассажиров, то есть всего на колесе одновременно может кататься 144 человека. Такой тип колеса называется "Эксцентричным". Колесо обозрения было изобретено Чарльзом Херманом, и построено в период между 1918 и 1920 годами.
(Фото 50-х годов)
Открылся аттракцион в День Поминовения, в 1920 году, а 69 лет спустя был признан официальной достопримечательностью Нью Йорка. Каждое межсезонье колесо ремонтируется и перекрашивается, чтобы защитить аттракцион от воздействия жестких погодных условий во время зимы.
Четвёртая сцена посвящена Колесу Обозрения Кони Айленда, которое весит 200 тонн и достигает 45.7 метров в высоту.
Некоторые из кабинок не закреплены на ободе, а скользят туда-сюда по специальным рельсам между ободом и ступицей во время вращения колеса. Всего на этом аттракционе 24 закрытые кабинки, 16 из которых «скользящие», каждая вмещает максимум шесть пассажиров, то есть всего на колесе одновременно может кататься 144 человека. Такой тип колеса называется "Эксцентричным". Колесо обозрения было изобретено Чарльзом Херманом, и построено в период между 1918 и 1920 годами.
(Фото 50-х годов)
Открылся аттракцион в День Поминовения, в 1920 году, а 69 лет спустя был признан официальной достопримечательностью Нью Йорка. Каждое межсезонье колесо ремонтируется и перекрашивается, чтобы защитить аттракцион от воздействия жестких погодных условий во время зимы.