Блинкин о реконструкции Ленинского или зачем нужны светофоры

[bzikoleaks]

Любопытное мнение директора Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ «Высшая школа экономики» и члена Общественной палаты РФ Михаила Блинкина о маниакальном стремлении московских властей превратить в бессветофорные магистрали все крупные улицы города вообще и грядущей реконструкции Ленинского проспекта в частности обнаружилось в

Comments

[rospilles]

отличный пост. кратко и ёмко - показывают цену "благим" планам столичных властей

[lepestriny]

Если радиальные улицы будут равной ширины на всем протяжении - пробка все равно будет, потому что это не сквозная дорога - не шоссе между пунктами А и Б, а улица, собирающая трафик и упирающаяся в Центр. Пробки образуются трафиком, стремящимся к парковочным местам в Центре, а не проезжающим насквозь. Бессветофорно-расширенные-"скоростные" дороги будут и забиваться пробкой быстрее, так как уменьшатся возможности рассасывания трафика по пути и в Центре, съездов станет меньше, и доступ к ним забьет пробка.

[bzikoleaks]

Ну я собственно о том же. Как впрочем и Блинкин))

[lepestriny]

Блинкин хочет автомагистрали отдельно от улиц, но в городе.

[lepestriny]

Обходные "пешезоны" в ЮЗАО - это не подготовка ли к сужению тротуаров и уничтожению газонов на основных улицах?

[intensio]

Отлично, спасибо!

[ext_1448891]

сначала надо наладить движение на близлежащих улочках,ведь пробки на магистрлях в основном возникают иза поворотов на второстепеные дороги

[bzikoleaks]

Его там там планируют так "наладить", что хрен вобще с этих улочек выедишь на Ленинский после реконструкции...